VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Natürlich ist ein Unternehmen für sich verantwortlich. Aber es ist doch generell so, egal wer hier produziert, dass es immer unattraktiver wird in Deutschland.

Warum performt BYD eigentlich so bescheiden, da sie doch gerade Nr1 im Heimatland geworden sind? Eigentlich auch nicht besser als Volkswagen. Kann das jemand beantworten?

Doch den gibt es. Aber Deutschland alleine mit den ich glaube unter 2% an CO2-Ausstoß wird die Welt nicht retten sondern nur seinen Wohlstand zerstören. Überall auf der Welt kümmert man sich einen Dreck um die Umwelt. Aber der deutsche Klimakleber und Weltverbesserer weiß wie die Welt zu retten ist (fliegt aber selbst nach Bali in den Urlaub). Diese unendliche Histerie und Doppelmoral ist nur noch zum würgen. AKWs abschalten und beim Nachbarn Strom einkaufen. Hier mal etwas zur Fortbildung. Sogar vom Regierungssender: https://www.zdf.de/dokumentation/zdfinfo-doku/klimaretter-oder-mogelpackung--der-e-auto-check-100.html

ja ja, immer das gleiche Bla Bla mit den 2% CO2 Ausstoß Schau mal wie das Bevölkerungsäquivalent Deutschlands im Vergleich zur Weltbevölkerung steht. Wenn wir nur den gleichen Anteil verbrauchen würden, wie wir prozentual in der Welt vertreten wären, wäre es schon mal ein Anfang. Aber das ist ja auch nicht relevant in deinen Augen. Immer weiter so. Im Übrigen machen andere Staaten ihre Hausaufgaben zur CO2 Reduktion schneller und gründlicher als wir. Diese unsägliche Diskussion verleitet nur zu nichts tun und Selbstgefälligkeit. Anstelle das wir Vorreiter in der Industrie würden und unsere Innovationen in die Welt verkaufen. Nein, lieber ein weiter so. Wie bei Merkel 💪 Und andere Staaten lachen tatsächlich über unsere Klimapolitik. Und nicht aus den Gründen, wie du vielleicht meinst. https://youtu.be/M-un3YBj66Q?si=mYfmRQSGnx_Xzoht

Also für dich gibt's keinen menschengemachten Klimawandel durch seit der Industrialisierung erheblich ausgestoßenes, seit Jahrmillionen im Erdboden konserviertes CO2 aus fossilen Brennstoffen, aus erheblich wärmeren Zeiten? Die Politik hat immer noch Schwierigkeiten, sich gegen die Verbrennerlobby durchzusetzen, die zu Lasten der Fauna und Flora ihr Geschäft beibehalten möchten. Seit den 70er Jahren sind die Probleme und Auswirkungen des CO2 Ausstoßes bekannt und werden gezielt heruntergespielt. https://youtu.be/JxSJmLz2KQg?si=rPW0V8fJo9wbX1VX Die Saudis sind da schon weiter und investieren mittlerweile verstärkt in fossilfreie regenerative Energien.

Das wird oft nicht betrachtet.

Das wird oft nicht betrachtet.

Man darf insbesondere die derzeitige Regierung nicht vergessen. Schlechter geht es nicht. Mit dem Land geht es mit jeder Entscheidung dieser Regierung bergab.

Naja, Gewinn durch Brennerverkäufe die ja Dank der Politik enden werden. Börse guckt aber in die Zukunft.

Der deutsche Arbeiter hat eine 5 Tage Woche mit max 8h Arbeitszeit täglich, hat 30 Tage Urlaub, Arbeitsrechte, verdient vermutlich das drei-vierfache wie in China, hat Pausen, Kantine, Betriebsrat, darf auch mal krank sein und arbeitet unter menschlichen ergonomischen Bedingungen mit Sicherheitsvorschriften. Nun vergleiche mit dem chinesischen Arbeiter. Der Mensch ist in China eine Arbeitsmaschine in einem kommunistischen System. Willst Du tauschen? Aber chinesische Preise bezahlen würdest Du schon ganz gerne … 🫵😆

Vw ist doch inzwischen sicher die mit Abstand schlechteste Aktie im Dax.... Frage ist für mich immer noch, ob das eine Chance ist hier langfristig einzusteigen, oder tatsächlich der langsame, aber unaufhaltsam Untergang eines großen und einst tollem Unternehmen

Ich finde Deine Beobachtung zutreffend und die Sorge berechtigt. Einen gänzlichen Untergang des Autobauers würde ich aber nicht erwarten (zu groß, staatliche Beteiligung). Eine weitere Zuspitzung der wirtschaftlichen Lage ist nach meiner Einschätzung aber durchaus wahrscheinlich. Die Gründe sind bekannt: Verbrennergeschäft verliert stetig an Bedeutung, BEVs teuer und margenschwach, beschränkte eigene Kompetenz in Kernbereichen (Plattform, Software, Batterie, Autonomie).