VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 158.033
Safeme,
10.09.2023 19:05 Uhr
0
Aber zwei so Spezialisten wie ihr hätten bestimmt bei VW und Toyota beste Chancen😄
Gast-753161602,
10.09.2023 19:07 Uhr
0
Mal wieder lustig: Du schreibst völligen Blödsinn und Deppy gibt Dir einen Daumen. 😂
Was ich glaube: Dass die chinesischen Behörden und Händler sehr genau wissen, was Sache ist!
Dobby241,
10.09.2023 19:12 Uhr
1
🍿 genießt eure aufmerksamkeit cherry und alien, die ihr zu hause nicht bekommt. ihr armen 🐷🐷
Gast-753161602,
10.09.2023 19:02 Uhr
0
Alles, was adhoc unplanmäßig als Notlösung gemacht wird, dürfte hohe Effizienz- und Gewinnverluste mit sich bringen.
Aber wie ist das überhaupt: Exportieren SAIC und FAW die VW Modelle aus China?
Safeme,
10.09.2023 19:02 Uhr
0
Aktuell gerade VW. Von mir aus auch zweitgrößter spielt keine Rolle. Entsprechende Lösungen wird es mit Sicherheit geben. Wer groß ist hat auch eine gewisse Macht
H4GN,
10.09.2023 18:59 Uhr
1
Und du glaubst das jetzt jeder 🍒 Artikel verstanden hat und mit Sicherheit weiß ob er nächstes Jahr noch Auto fahren darf. Ihr wisst es ja auch nicht genau.
Cardriver,
10.09.2023 18:58 Uhr
0
https://www.suedkurier.de/ueberregional/panorama/rekorde/die-12-groessten-autohersteller-der-welt-im-ranking-toyota-volkswagen-general-motors;art1373672,11516837
Meinst Du Toyota?
Gast-753161602,
10.09.2023 18:58 Uhr
0
Ging es nicht auch um die ach so hohen Mehrkosten und darum, dass sich dann niemand mehr einen Polo leisten könnte?
Gast-753161602,
10.09.2023 18:56 Uhr
0
So kennen wir Dich. Wenn es um Argumente geht, die Du nicht hast, kneifst Du und versuchst die Lage mit Scherzen zu überspielen.
Safeme,
10.09.2023 18:54 Uhr
1
Schön wie ihr euch den Kopf vom größten Autohersteller der Welt zerbrecht
Gast-753161602,
10.09.2023 18:52 Uhr
0
VW geht es nur um Verkäufen von Neuwagen. Du kannst dir selbst das Ergebnis ausrechnen, wenn EVs von VW in China kaum nachgefragt werden (2,5% Marktanteil) und in absehbare Zeit die Verbrenner nicht mehr wie zuvor verkauft werden. Der Anteil EVs bei den Neuzulassungen steigen aktuell bereits kontinuierlich. Der Anteil Verbrenner wird ohnehin geringer und es werden auch nur noch Fahrzeuge nach dem neuesten Abgasstandard zugelassen werden können. Alle Neufahrzeuge im chinesischen Lagerbestand, die die Norm nicht erfüllen, sind in Kürze wertlos.
Wertlos vielleicht nicht. Die könnten wohl noch exportiert werden. Natürlich mit Verlusten.
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