VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Finde ich in diesem Fall aber wirklich gerechtfertigt. Die MOIA-Fahrer werden wirklich sehr schlecht bezahlt.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/60245842-roundup-vw-plant-elektro-golf-aus-wolfsburg-modell-trinity-geht-nach-zwickau-016.htm

Perfekt ID Golf (als replacement für den ID3) und ID Tiguan to come👍 Ab spätestens 2025 raketet es hier. Ich denke die Lunte wird 2024 schon gezündet🫵 Dann brennt‘s so richtig im Dachstuhl wenn die Raketen raus wollen. Kurs 200 voraus, 2027 oder 2028 stehen wir bei 350 aufwärts. ID7 ist der Appetizer für den Fuhrpark von morgen 😋

Wenn ich IG Metall schon höre🤮https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/60245838-vw-tochter-ig-metall-ruft-zum-warnstreik-beim-shuttle-dienst-moia-auf-016.htm

Naja. Sinkende Nachfrage eben. Ich kann daran wirtschaftlich nichts Positives sehen. Die Produktion und Vermarktung des ID.4 ist meines Wissens zwischen Nordamerika und Europa (und China) ganz entkoppelt und andere ID-Modelle gibt's auch meines Wissens nicht in Nordamerika. Bin aber nicht sicher.

Ja Alien, ich denke aber, dass auch von D aus einige ID‘s in die USA verschifft werden. Und wenn VW jetzt die teureren Nacht- und Wochenendschichten teilweise streicht, sparen sie wahrscheinlich Geld, produzieren nicht auf Halde und müssen dann auch nicht extreme Rabatte gewähren. Könnte sich insgesamt rechnen.

https://www.stern.de/amp/auto/auto-international--vw-werk-chattanooga---eine-voellig-neue-linie-32800724.html Der Artikel ist schon ein Jahr alt, denke aber das dieses Werk in den USA auch ein Grund sein könnte, warum man hier in D im Bereich der E-Auto Produktion jetzt Zeitarbeiter entlässt… Hier 300 Leute entlassen und in den USA neue Mitarbeiter einstellen (zu günstigeren Kosten) + Wegfall an Zöllen… MCCherry, du findest sicher etwas, was VW auch hier falsch macht… 😜

Ich meinte hauptsächlich den Antriebsstrang mit Elektromotor und sonstigen Stromfressern, die zur Zeit optimiert werden. Der erste Zoe war im Winter ziemlich kühl im Innenraum. Die Energie wird immer besser ausgenutzt. Nicht größere Batterien (Zusatzgewicht), sondern das Energie-Management erzielt mehr Reichweite. Diese Entwicklung geht mit den jetzigen Batterien laufend weiter. Das meinte ich. Ob der Strom dann später mal von einer Brennstoffzelle geliefert wird, sollte dann egal sein. An Wasserstoff wird vielseitig geforscht. Gewinnung, Transport, Umwandlung...ist halt ein explosiver Stoff. Aber wenn ich mir vorstelle, dass die Windräder teilweise abgestellt werden, weil die Leitungen voll sind, dann können die auch in der Zwischenzeit den Moses machen und das Wasser teilen. Aber wie haben die Ärzte gesungen: Wenn das man alles so einfach wäre. Stelle ich mir wahrscheinlich zu leicht vor. Ich hab nur Bau und nicht Elektrotechnik oder Chemie studiert

https://www.stern.de/amp/auto/auto-international--vw-werk-chattanooga---eine-voellig-neue-linie-32800724.html Der Artikel ist schon ein Jahr alt, denke aber das dieses Werk in den USA auch ein Grund sein könnte, warum man hier in D im Bereich der E-Auto Produktion jetzt Zeitarbeiter entlässt… Hier 300 Leute entlassen und in den USA neue Mitarbeiter einstellen (zu günstigeren Kosten) + Wegfall an Zöllen… MCCherry, du findest sicher etwas, was VW auch hier falsch macht… 😜