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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,12
EUR
-2,28 % -1,66
24. September 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 162.356
Gast-754688001,
05.07.2024 16:44 Uhr
0
https://www.heise.de/news/Lkw-Hersteller-Traton-prueft-Bau-von-Akkuwerk-Niedersachsen-moeglicher-Standort-9791561.html
TuDios,
05.07.2024 20:20 Uhr
0
Bullenfutter für VW Aktionäre https://www.youtube.com/watch?v=3bPEiagMkmY
Gast-754688001,
05.07.2024 22:46 Uhr
0
Ich hab mal ca. 35 Minuten reingehört. Ich habe wirklich Anerkennung und Respekt für vieles, was er sagt. Erfahrung ist eben wertvoll. Wenn er dann ca. ab 30:00 auf VW und 🚘 zu sprechen kommt, merkt man seine Distanz zum Thema und zur Branche. Er kann überhaupt nicht differenzieren. Für ihn zählt scheinbar primär die Größe von VW, nicht die branchenspezifische Fitness. Das kann man ihm überhaupt nicht verübeln, so breit wie er an den Börsen engagiert ist. Halten wir mal fest: Er sagt wörtlich, er würde sich wundern, wenn VW Ende des Jahres nicht bei mindestens 130 bis 150€ stehen würde. Ich hingegen traue VW (leider) keine 140€ zum 31.12.2024 zu. Was meint Ihr?
Palladio,
05.07.2024 15:59 Uhr
0
Die wichtigste Frage des Tages: Spanien oder Deutschland im Halbfinale?
Gast-754688001,
05.07.2024 13:58 Uhr
0
Ich möchte noch einmal daran erinnern, dass es hier eigentlich um VW gehen sollte. // Wer so neidisch auf Tesla-Anleger ist, kann ja heimlich ein paar Aktien kaufen und im Tesla-Forum mitlesen.
Gast-754688001,
05.07.2024 13:55 Uhr
0
Interessante These. Das Tief bei den VW-BEV-Verkäufen liegt dementsprechend wohl am Modellwechsel zum Trinity? 😎
MCherry,
05.07.2024 13:52 Uhr
0
Was ist an der Namensgebung nun schon wieder auszusetzen?
Ihr findet lustigerweise überall interessante Sichtweisen.
Es geht auf die Abkürzung aller Fahrzeuge auf S 3 XY C A R S zurück, was augenscheinlich einem länger vorbereiteten Plan geschuldet ist.
Gast-754688001,
05.07.2024 13:43 Uhr
1
Falls sich jemand über die Varta-Aktivitäten etwas mehr informieren möchte... Im Kern geht es bei Varta um eine Rundzelle (also nicht kompatibel mit dem PowerCo-Einheitsformat) der Form 2170, also exakt wie seit vielen Jahren bei Tesla verwendet. Diese Zelle soll auf Leistung und nicht auf Preis und Energiedichte optimiert sein und kann so vielleicht als "Booster" für hybride leistungsstarke Autos dienen. https://www.electrive.net/2024/07/05/porsche-soll-mit-varta-batterietochter-v4drive-liebaeugeln/ https://www.youtube.com/watch?v=ppkFvV0rFME
Münchhausen,
05.07.2024 13:34 Uhr
0
Lol, die Plastikschüssel
ein Stück 💩 ⁉️ .
Es stimmt nicht, habe
*eine *
im Garten stehen ( ohne Akku ) und die Blumen wachsen dort ausgezeichnet ‼️
Safeme,
05.07.2024 13:31 Uhr
0
https://www.it-times.de/news/saic-vw-partner-und-staatskonzern-will-gegen-eu-entscheidung-bei-zoellen-vorgehen-161333/?utm_source=finanznachrichten.de&utm_medium=CustomFeed
Nobody2,
05.07.2024 13:23 Uhr
1
Solche krassen schlechten Zahlen hat man bei Modellwechseln, aber welcher Modellwechsel sollte das bei Tesla aktuell sein?
Es gibt ja nur das „sozialistische Einheitsmodell“ Modell XYZ … übrigens ist die Namensgebung aus meiner Sicht 💩
Safeme,
05.07.2024 13:01 Uhr
2
wer einen iD3 in der Kompaktklasse und max 1267 Liter Stauraum mit einem Model Y der Crossover Klasse und max 2000 Liter Stauraum vergleicht und da schaut, was er beim iD für 42.000€ erwarten kann, der muss schon ziemlich VW verliebt sein. Der iD3 in Vollausstattung kostet über 54T€, dafür bekommt man ein Model Y LongRange mit Vollausstattung, Allradantrieb und auch erheblich bessere Soundanlage.. Vom der Größe des iDs mal ganz abgesehen, wäre der Vergleich der Fahrzeugklasse des Model Ys eher ein iD4 oder iD5. Wie immer abfällige Aussagen vom persönlichen Geschmack geleitet.
Bei -40% in Deutschland hat das nichts mehr mit persönlichen Geschmack zu tun sondern die meisten deutschen finden Tesla einfach nur 💩
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