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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
73,34
EUR
-2,95 % -2,23
15:22:47 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 162.222
Drax,
26.07.2024 12:04 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/vw-multivan-mit-rabatt-bei-carwow-26137953.html
Andromedanebel,
26.07.2024 12:07 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/us-autobauer-general-motors-hebt-prognose-erneut-an/100054913.html
Andromedanebel,
26.07.2024 12:08 Uhr
0
Beschäftigst du dich mit allen amerikanischen autobauern? Oder ist dein Fokus nur auf Tesla? Hausaufgaben mal machen
Palladio,
26.07.2024 12:15 Uhr
0
Wenn dann der „halbe DAX“ aus VW Unternehmen besteht und die VW Aktie immer noch bei 50Mrd Kapital herumeiert, während Tesla mit Absatzrückgängen in D von 70% kämpft, eine massive Gewinnreduzierung hat (mögliche Verluste bis Ende des Jahres anstehen) und dennoch auf eine Kapitalbasis von weit über 600Mrd EUR kommt… ist das nicht nur schräg sondern sehr schräg… das muss da langsam „krachen“, denke ich mir…
Meine Worte 😊
Safeme,
26.07.2024 12:24 Uhr
3
https://www.giga.de/news/konkurrenz-fuer-den-golf-vws-elektro-ueberraschung-schlaegt-ein/
Nobody2,
26.07.2024 12:02 Uhr
3
Wenn dann der „halbe DAX“ aus VW Unternehmen besteht und die VW Aktie immer noch bei 50Mrd Kapital herumeiert, während Tesla mit Absatzrückgängen in D von 70% kämpft, eine massive Gewinnreduzierung hat (mögliche Verluste bis Ende des Jahres anstehen) und dennoch auf eine Kapitalbasis von weit über 600Mrd EUR kommt… ist das nicht nur schräg sondern sehr schräg… das muss da langsam „krachen“, denke ich mir…
Nobody2,
26.07.2024 11:55 Uhr
0
Traton ist nur deshalb nicht im DAX, weil Volkswagen etwa 90% der Anteile besitzt… gab es nicht auch schon Diskussionen (wie bei Porsche) weitere 10% an die Börse zu bringen, um Traton in den DAX zu heben?
Nobody2,
26.07.2024 11:48 Uhr
1
2,12 Milliarden Euro Gewinn für Traton in HJ1 ist doch schon einmal eine „Hausnummer“… immerhin knapp 10% mehr als im „Rekordjahr 2023“!
Gast-754688001,
26.07.2024 11:15 Uhr
0
Noch zum Drehmoment... Das ist gerade einer der Vorteile des elektrischen Antriebs! E-LKW beschleunigen vom Stand weg oder an Steigungen viel mehr so wie es der Fahrer wünscht, als es Diesel könnten. Auch in den Videos zu sehen. Aber der wesentliche Aspekt bleibt der Blick auf die TCO als Spediteur.
Gast-754688001,
26.07.2024 11:01 Uhr
0
Ich will Dich nicht überzeugen. Jeder sollte sich selbst ein Bild machen. Aber ich will Dir gerne einen Video-Tipp geben, falls Du Dich selbst überzeugen oder informieren möchtest. Es ist recht viel Videospielzeit, enthält aber viele Aspekte. Standortinfrastruktur, Ladepreise, Höhenprofilauswirkungen (Kasseler Berge), Lenkzeiten, Arbeitszeiten, etc. https://www.youtube.com/@elektrotrucker
Gast-754873401,
26.07.2024 10:57 Uhr
0
@kammamamachen dann Vergleich mal den Hubraum eines LKW mit denen eines PKWs... Bei LKWs hast du Drehmomente die locker das 1.5 fache eines PKWs betragen. Ich bin mir da nicht so wirklich sicher ob ein E Motor da wirklich sinnvoll ist. Aber hey überzeug mich ;)
Drax,
26.07.2024 10:56 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/vw-bus-transporter-bulli-nachfolger-ford-v9/
Gast-754688001,
26.07.2024 10:54 Uhr
0
Der Kurs wird am Tag der Q2-Ergebnisse (1.8.) am Abend gegenüber dem Vorabend … stehen.
Chrisu3042,
26.07.2024 10:46 Uhr
0
"Nur 605 E-Fahrzeuge hat die Traton Group im ersten Halbjahr abgesetzt, sieben Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. 237 entfielen auf die Marke MAN Bus & Truck (-40%), 174 auf Navistar (+138%), 109 auf Scania (-40%) und 85 auf Volkswagen Truck & Bus (+124%).", electrive, traton.com
Traton hat im 1HJ 2024 160.000 LKW's bzw. Buse verkauft. Ehrlich, wer kauft einen E-LKW?
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