VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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30. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.293
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Optimistforever, 14.08.2024 8:44 Uhr
0

Wo steht da dass man weitere VW Aktien kaufen möchte, man möchte sich außerhalb von VW an anderen Aktien beteiligen

Zumindest brauchen sie Kohle um die Porschebeteiligung zu bezahlen, also wird die Dividende weiter fließen
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:48 Uhr
0

Verdrehst du gern Aussagen , da gibt es keinen Vertreter der deutschen Autoindustrie, der was sagen könnte

Keine Ahnung, was Du meinst. Natürlich sagen immer wieder verschiedene Manager verschiedene Dinge. Was genau meinst Du? Nein, ich verdrehe keine Aussagen. Nicht wissentlich. Wenn Du etwas so empfindest, dann erkläre bitte, was Du meinst.
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:49 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Unterlasse persönliche Beleidigungen und Falschaussagen!
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Optimistforever, 14.08.2024 8:50 Uhr
1

Unterlasse persönliche Beleidigungen und Falschaussagen!

Komm geh weiter
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:42 Uhr
2

Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.

Verdrehst du gern Aussagen , da gibt es keinen Vertreter der deutschen Autoindustrie, der was sagen könnte
Safeme
Safeme, 14.08.2024 8:42 Uhr
1
Wo steht da dass man weitere VW Aktien kaufen möchte, man möchte sich außerhalb von VW an anderen Aktien beteiligen
D
Drax, 14.08.2024 8:37 Uhr
2

Wenn die Meldung kommt oder hab ich was übersehen

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/auto-holding-vw-grossaktionaer-porsche-se-plant-weitere-beteiligungen/100059489.html
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Gast-754688001, 14.08.2024 8:36 Uhr
1

Entweder bist du ein chinesischer Troll oder ein pensionierte Deutschlehrer , der den ganzen Tag nichts besseres zu tun hat als Leute zu belegen, jedenfalls ich hab das Video ins Spiel gebracht, weil da auch viel über China und den sehr langen Weg den die dortige einheimische Autoindustrie noch vor sich hat , berichtet wird, die sind noch lange nicht da, wo sie gern sein wollen und gerade die deutschen Autobauer schon sind, nur die deutschen Autobauer brauchen auch mal wieder Wettbewerb, damit es voran geht

Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.
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Optimistforever, 14.08.2024 8:34 Uhr
0

Denkt ihr die dividende nächstes Jahr ist zu stemmen?

Klar die Piechsund Porsches möchten doch auch ihren Anteil, Uppsala jetzt hab ich was gesagt, hoffentlich taucht da nicht gleich ein ganz bestimmtes Medium auf
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:32 Uhr
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Nach der Ankündigung des Kaufs von VW-Aktien durch Porsche SE könnten die Kurse schnell die 100-Euro-Marke überschreiten.

Wenn die Meldung kommt oder hab ich was übersehen
G
Gast-765310400, 14.08.2024 8:30 Uhr
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Denkt ihr die dividende nächstes Jahr ist zu stemmen?
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Optimistforever, 14.08.2024 8:07 Uhr
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Ich möchte dich nicht persönlich kritisieren, aber die Einschätzung über den chinesischen Markt, die du hier schilderst, ist nach allem, was ich bisher gelernt habe, sehr SEHR falsch. Sorry. Hier hatte jemand ein Video von Carmaniac empfohlen. Obwohl ich dem Mann nicht gut zuhören kann, habe ich ein Stück weit reingehört. Kann ich dir auch empfehlen. Ganz kurze Facts: China hat erst 2014 politisch das „E-Rennen“ aufgenommen. Nun, 10 Jahre später, im Juni 2024, waren bereits 51% der Neuzulassungen NEVs (ca. 35% BEVs). China will. China macht. Schnell.

Entweder bist du ein chinesischer Troll oder ein pensionierte Deutschlehrer , der den ganzen Tag nichts besseres zu tun hat als Leute zu belegen, jedenfalls ich hab das Video ins Spiel gebracht, weil da auch viel über China und den sehr langen Weg den die dortige einheimische Autoindustrie noch vor sich hat , berichtet wird, die sind noch lange nicht da, wo sie gern sein wollen und gerade die deutschen Autobauer schon sind, nur die deutschen Autobauer brauchen auch mal wieder Wettbewerb, damit es voran geht
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Drax, 14.08.2024 0:16 Uhr
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Nach der Ankündigung des Kaufs von VW-Aktien durch Porsche SE könnten die Kurse schnell die 100-Euro-Marke überschreiten.
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Bayer4You, 13.08.2024 23:28 Uhr
1

Lacht gerade der „Experte“ mit dem gefühlten All-Time-Low? 😂 NVIDIA hat den kürzlichen Rücksetzer übrigens schon wieder gut aufgeholt. Aber darum gehts hier nicht!

Selbst Warren Buffett versucht nicht, zum Tiefstpreis zu kaufen, sondern wenn der Preis äußerst günstig ist, und das ist jetzt bei Volkswagen der Fall. Andererseits könnten die Aktienkurse der Unternehmen, in die du investiert bist, wie Tesla, um 90% fallen und wären dennoch überbewertet 😉
Andromedanebel
Andromedanebel, 13.08.2024 23:25 Uhr
1

Vw komplett rausgeschmissen, 5000€ Verlust. O. Blume nimmt die Bedenken des Kapitalmarktes überhaupt nicht ernst. In so ein Management will ich nicht investieren

Wenn du das nicht schon bald bereust
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