VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du hast doch vorher die Worte wieder verdreht. Du Diesel Dieter Auspuff Schnüffler.

Also, ich bin mit dem We, Robot Event sehr zufrieden. Und das gelbe Klebeband haben sie auch abbekommen. Alles wird gut.

Wieso 160, wo hab ich dir denn erwähnt? Es ging um deine indirekte Behauptung, VW könnte mal einfach so die Begrenzung herausnehmen und die MEBs > 200 fahren lassen. Darauf bezog sich mein Kommentar

Der Van ist ja mal eine richtig gelungene Aktion. Innen vielseitig nutzbar, auch definitiv als Camper, in dem man auch als größere Person stehen kann. Bin dann später mal auf die Specs gespannt.

Ah ja, und warum ist der ID4 bei 180 abgeriegelt, wenn er Deiner Meinung nach rein technisch / physikalisch nur 160 kann?

Du bist schon oberlustig. Im Kommentar zuvor schreibst du von VW als Global Player und im nächsten Kommentar schaust du dir für den Wettbewerber den DieselDieter Markt an.. 🤣🤣

In Deutschland ist massive Tesla Einbruch. Du elektrogesmogter Worteverdreher.

VW ist ein Global Player, nicht auf Regionen begrenzt.

Ah ja, und warum ist der ID4 bei 180 abgeriegelt, wenn er Deiner Meinung nach rein technisch / physikalisch nur 160 kann?

Während Tesla in China bereits den Absatz vom letztem Jahr bereits überschritten hat. Ich weiß deshalb nicht, wie du darauf kommst, sie hätte einen *massiven Absatzeinbruch*..

Ja genau, 👍

Mal wieder ein interessantes Chartbild zur Abwechslung. Wir sind oberhalb der 3-Jahres Linie👍 Sieht gut aus.

Während Tesla in China bereits den Absatz vom letztem Jahr bereits überschritten hat. Ich weiß deshalb nicht, wie du darauf kommst, sie hätte einen *massiven Absatzeinbruch*..

VW und BMW sind die einzigen wo es halbwegs noch einigermaßen läuft. Wobei BMW durch massive Rabatte in China zwar gut absetzt aber kaum was verdient. Mercedes, Stellantis gehen den Bach runter. Japan kann vielleicht noch mit vw mithalten Ami bloß interner USA Markt gut. China eAuto im Moment gut, aber auch nur in China. Für Tesla wird es auch schwer durch massive Absatzeinbruch mit Co2 Zertifikazen Geld zu verdienen.

VW und BMW sind die einzigen wo es halbwegs noch einigermaßen läuft. Wobei BMW durch massive Rabatte in China zwar gut absetzt aber kaum was verdient. Mercedes, Stellantis gehen den Bach runter. Japan kann vielleicht noch mit vw mithalten Ami bloß interner USA Markt gut. China eAuto im Moment gut, aber auch nur in China. Für Tesla wird es auch schwer durch massive Absatzeinbruch mit Co2 Zertifikazen Geld zu verdienen.

596 kg Leergewicht bei 90 Km/H. Vielleicht ist der Microlino dann das erste Flugauto.🛫