VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

Die Diskussion dreht sich um verschiedene Aspekte der Volkswagen-Strategie und deren Auswirkungen. Einige Nutzer, wie Pauperis, äußern sich sarkastisch über Volkswagens Fokus auf traditionelle deutsche Werte und ironisieren die Ausstattung neuer Modelle mit Currywurst-Automaten und Bierkühlung, anstatt auf fehlerfreie Software zu setzen. HarryMüller und Donidoni diskutieren über Volkswagens Investitionen in China und die Preisgestaltung, wobei Donidoni erklärt, dass VW in China günstiger anbietet, um den Markt nicht zu verlieren, aber kaum Gewinn macht. Songbird_runs widerspricht und betont, dass chinesische Hersteller technologisch führend sind, insbesondere bei Elektroautos, was VW in Schwierigkeiten bringt. M.

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21. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz

Kommentare 161.015

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TuDios, 28.11.2024 11:54 Uhr

Nissan vor dem Untergang. https://de.motor1.com/news/742497/nissan-12-bis-14-monate/ Wenn man bedenkt, dass VW der klassische Autobauer außerhalb Chinas ist der - mit großem Abstand - am meisten E-Autos verkauft und auch sieht, dass alle anderen Autobauer Probleme haben, kann man bei VW vielleicht etwas optimistischer sein.

Wikinger111, 28.11.2024 12:25 Uhr

Volkswagen sollte nicht auf die Politik hoffen. Sie sollten und müssen Werke schließen. Ich habe einen langen Atem. In den nächsten 2 Jahren rechne ich nicht mit einer Besserung

Andromedanebel, 28.11.2024 11:34 Uhr

Das wird aber nicht passieren, da kannst du noch so hoffen🤣🤣🤣

Pleitegeier131, 28.11.2024 12:34 Uhr

Langsam wird die Kursentwicklung peinlich

MCDolar, 28.11.2024 13:07 Uhr

Darauf würde ich nicht setzen. Denkst du dass Merz ein füllhorn hat aus dem das geld heraussprudelt? Merz ist dasselbe wie scholz. Mit ihren ungezügelten Zuzug von Flüchtlingen und der bedingungslosen Unterstützung der Ukraine, hat Deutschland sich die Möglichkeit genommen, die Wirtschaftlich, insbesondere der Automobilindustrie unter die Arme zu greifen

Andromedanebel, 28.11.2024 11:32 Uhr

Warum sollte der Steuerzahler für Missmanagement haften,zumal die Konzerne in den letzten Jahren riesige Gewinne und Rücklagen aufbauen konnten?

Goldfinger3, 28.11.2024 13:15 Uhr

So langsam dürfte hier jeder die Nase voll haben 🤷

TuDios, 28.11.2024 11:53 Uhr

Volkswagen sollte nicht auf die Politik hoffen. Sie sollten und müssen Werke schließen. Ich habe einen langen Atem. In den nächsten 2 Jahren rechne ich nicht mit einer Besserung

Andromedanebel, 28.11.2024 11:34 Uhr

Die Politik sollte handeln und eine E-Auto-Prämie einführen, bis E-Kleinwagen in 2 bis 3 Jahren von selbst wettbewerbsfähig sind und nicht nur durch Verkäufe unter Selbstkostenpreis. Aber eine E-Auto-Prämie ist natürlich trotzdem kein Argument, überflüssige Strukturen durchzufinanzieren.

Andromedanebel, 28.11.2024 11:34 Uhr

Volkswagen sollte nicht auf die Politik hoffen. Sie sollten und müssen Werke schließen. Ich habe einen langen Atem. In den nächsten 2 Jahren rechne ich nicht mit einer Besserung

Andromedanebel, 28.11.2024 11:32 Uhr

Darauf würde ich nicht setzen. Denkst du dass Merz ein füllhorn hat aus dem das geld heraussprudelt? Merz ist dasselbe wie scholz. Mit ihren ungezügelten Zuzug von Flüchtlingen und der bedingungslosen Unterstützung der Ukraine, hat Deutschland sich die Möglichkeit genommen, die Wirtschaftlich, insbesondere der Automobilindustrie unter die Arme zu greifen

Donidoni, 28.11.2024 11:24 Uhr

Um es nochmal zu erklären, der Großteil dieser Subventionen waren Förderungen beim e Auto Kauf die für jeden Autobauer gegolten haben. Tesla hat davon auch gut profitiert. Deutsche Autobauer haben in China fast keine e Autos verkauft. Ein weiterer großer Teil sind Subventionen in den aufbauzeiten. Also schon lange her. Diese Zölle sind Schutzzölle. Und wie gesagt Google mal im Vergleich das inflation reduction act. Ein anderes Beispiel die abgesagte Intel Fabrik in Deutschland sollte mit 15 Milliarden gefördert werden. Das ist viel mehr als die meisten Autobauer in China erhalten haben. D.h. Die ganze Welt hätte in 10 Jahren strafzölle auf Produkte dieser Fabrik verhängen sollen? Es gibt Gründe warum die Manager der deutschen Autokonzerns ggn. Die Zölle sind. Es ist protektionismus und kann leicht zu gegenzulenken führen. Gründe lassen sich leicht finden.

Palladio, 28.11.2024 11:24 Uhr

Laut dem inoffiziellen WIrtschaftssprecher der SPD Marcel Fratscher haben wir ja keine Rezession, sondern ein positives Gesundschrumpfen der Wirtschaft, insbesondere der Automobilindustrie. Jetzt nachlegen bzw. einsteigen, das Talende könnte erreicht sein. Oder wie seht Ihr das?

DonAlfredo01, 28.11.2024 11:05 Uhr

„…haben wir ja keine Rezession, sondern ein positives Gesundschrumpfen der Wirtschaft…“ Das ist ungefähr genauso wie „Schulden“ als „Sondervermögen“ zu deklarieren 🤣 Auf dem Fratscher seine Aussage würde ich mal ein großes Straußen-Ei drüberhauen. Der heutige VW-Kurs ist dennoch definitiv stark unterbewertet. Die Weichen für ein comeback der rosigen Zeiten sind gestellt. In VW investiert man langfristig. Für kurze Kurskapriolen und Daytrading sucht man sich besser was anderes.

Palladio, 28.11.2024 11:17 Uhr

Aber so isses

Palladio, 28.11.2024 11:17 Uhr

Wenn die spd in der deutschen Wirtschaft nicht mehr das Sagen haben wird, wird das Talende erreicht sein.

OstseeTrader., 28.11.2024 11:09 Uhr

😂👍

OstseeTrader., 28.11.2024 11:09 Uhr

Laut dem inoffiziellen WIrtschaftssprecher der SPD Marcel Fratscher haben wir ja keine Rezession, sondern ein positives Gesundschrumpfen der Wirtschaft, insbesondere der Automobilindustrie. Jetzt nachlegen bzw. einsteigen, das Talende könnte erreicht sein. Oder wie seht Ihr das?

DonAlfredo01, 28.11.2024 11:05 Uhr

Wenn die spd in der deutschen Wirtschaft nicht mehr das Sagen haben wird, wird das Talende erreicht sein.

DonAlfredo01, 28.11.2024 11:05 Uhr

Laut dem inoffiziellen WIrtschaftssprecher der SPD Marcel Fratscher haben wir ja keine Rezession, sondern ein positives Gesundschrumpfen der Wirtschaft, insbesondere der Automobilindustrie. Jetzt nachlegen bzw. einsteigen, das Talende könnte erreicht sein. Oder wie seht Ihr das?

Palladio, 28.11.2024 7:16 Uhr

https://www.handelsblatt.com/politik/international/subventionen-so-viel-geld-pumpt-china-in-elektroautos/100046965.html Genau so isses aber China pumpt garantiert weiter viel Geld in ihre inländische Autoproduktion. Der Artikel spricht von 230Mrd US$ bis 2023

Palladio, 28.11.2024 7:13 Uhr

Mit einer solchen Summe könnten auch deutsche Autobauer einiges anfangen bzw ihre Autos vermutlich 20-30% günstiger verkaufen, würde man die Summe konkret in Käuferrabatte oder -Subventionen stecken

Palladio, 28.11.2024 7:15 Uhr

https://www.handelsblatt.com/politik/international/subventionen-so-viel-geld-pumpt-china-in-elektroautos/100046965.html Genau so isses aber China pumpt garantiert weiter viel Geld in ihre inländische Autoproduktion. Der Artikel spricht von 230Mrd US$ bis 2023

Palladio, 28.11.2024 7:13 Uhr

* und die 230 Mrd sind nur eine grobe Schätzung mit einer großen Unbekannten Dunkelziffer

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