VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Diese Panik ist übertrieben. Natürlich gibt es Alternativen zu Nexperia – Infineon, STMicro, ON Semi, Renesas oder Vishay liefern vergleichbare Standardbauteile. Die Autoindustrie hat seit 2021 gelernt und die Lieferketten breiter aufgestellt. Der Wechsel ist nicht immer sofort oder ohne Aufwand machbar, weil alles neu zertifiziert werden muss. Trotzdem, das ist kein Grund, jetzt wieder von Produktionsstopps oder Kursstürzen zu reden. Die Industrie ist vorbereitet und reagiert heute deutlich schneller und flexibler als damals. Sagt mal, alle, die hier wieder Panik verbreiten, habt ihr keine Ahnung, oder wollt ihr bewusst, dass der Kurs von Volkswagen fällt?

Die Panik wurde über die Medien verbreitet.

Diese Panik ist übertrieben. Natürlich gibt es Alternativen zu Nexperia – Infineon, STMicro, ON Semi, Renesas oder Vishay liefern vergleichbare Standardbauteile. Die Autoindustrie hat seit 2021 gelernt und die Lieferketten breiter aufgestellt. Der Wechsel ist nicht immer sofort oder ohne Aufwand machbar, weil alles neu zertifiziert werden muss. Trotzdem, das ist kein Grund, jetzt wieder von Produktionsstopps oder Kursstürzen zu reden. Die Industrie ist vorbereitet und reagiert heute deutlich schneller und flexibler als damals. Sagt mal, alle, die hier wieder Panik verbreiten, habt ihr keine Ahnung, oder wollt ihr bewusst, dass der Kurs von Volkswagen fällt?

Steigt jetzt die marge weil mehr hochpreissige karren verkauft werden... ;)

VW dementiert akuten Engpass - Golf-Werk pausiert dennoch Angesichts der Lieferengpässe werde die Golf-Produktion im Stammwerk Wolfsburg zeitweise gestoppt, kurz danach werde es die Tiguan-Produktion treffen, berichtete die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf Kreise der Zuliefererindustrie. Volkswagen dementierte diese Darstellung jedoch. Die Aussetzung der Fertigung bei Golf und Tiguan sei laut Konzernangaben geplant gewesen und stehe nicht im Zusammenhang mit dem Fall Nexperia