VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.700
N
NewDetroit,
30.10.2025 7:30 Uhr
0
So, jetzt lass uns erstmal hoffen, dass das Q3 Drama heute nicht allzu schmerzhaft wird…
N
NewDetroit,
30.10.2025 7:27 Uhr
0
@NewDetroit nochmal für die etwas langsameren Zeitgenossen ;) also Tesla bringt mit dem Y Standard ein Auto auf den Markt mit kleinerem Akku, ohne Dichtungen vorne im Kofferraum und mit abgedecktem Glasdach. Weniger Komfort für 5.000 Dollar weniger als der Tesla Y. Das ist eine Bankrotterklärung… und jetzt schau dir dem Cybertruck an, da hat Tesla wohl mal sehr danebengegriffen… sprich seit 2019 nichts Neues auf dem Markt, abgesehen vom Standard… super Tesla
Nochmal ganz langsam für Dich, da Du hier weiter im VW-Forum den Vergleich mit Tesla wünschst. Falls du das hiernach noch weiter fortsetzen möchtest, bitte ich dich, konkret zu sagen, warum deiner Meinung nach VW im Vorteil ist.
Das Mitbewerber-Modell, das dich scheinbar so sehr interessiert, kostet Listenpreis 40.000€ und ist sehr solide vollständig ausgestattet. Es hat eine WLTP Reichweite von 534km, fährt 200km/h, beschleunigt in 7,2s. Ja, da ist keine zusätzliche Abdichtung über dem großen Frunk. Hatte mein Model 3 aus 2020 auch nicht und es war niemals ein Problem, auch eine Decke im Frunk wurde nie nass o.ä. Aber schau dir mal den ID.4 an. Der hat trotz der Größe noch nicht mal einen Frunk! 😜 Der Günstigste Pure mit Infotainment (gibt’s ein so teures Auto auch ohne?) kostet Listenpreis 42.600€, schafft WLTP nur 365km, max. 160km/h, braucht 9s, und ist ein nackter Hirsch. Du kannst einen ID.4 mit Dingen ausstatten, die es bei Tesla nicht gibt. Das ist ein kleiner Vorteil, der es natürlich auch noch teurer macht.
Cybertruck? Ein Auto, das die Welt nicht braucht, wenn du mich fragst. Trotzdem finden es Menschen gut genug, dass es der zweiterfolgreichste E-Truck ist. Nach Ford. VW hat so etwas nicht, kann nicht mitreden. Scout wird floppen, schätze ich, aber wir werden sehen, irgendwann. Aber ja: Deutlich unter den Erwartungen, die Tesla hatte. Dein Bezug zu VW in diesem Forum ist mir allerdings nicht ganz klar.
Suedoldenburger,
30.10.2025 6:23 Uhr
0
@NewDetroit nochmal für die etwas langsameren Zeitgenossen ;) also Tesla bringt mit dem Y Standard ein Auto auf den Markt mit kleinerem Akku, ohne Dichtungen vorne im Kofferraum und mit abgedecktem Glasdach. Weniger Komfort für 5.000 Dollar weniger als der Tesla Y. Das ist eine Bankrotterklärung… und jetzt schau dir dem Cybertruck an, da hat Tesla wohl mal sehr danebengegriffen… sprich seit 2019 nichts Neues auf dem Markt, abgesehen vom Standard… super Tesla
U
Unbenannt,
29.10.2025 21:26 Uhr
0
Das Forum ist überwiegend negativ gegenüber VW eingestellt, nur bitte nicht wundern wenn es morgen eine positive Entwicklung im Kurs gibt 😉 wir werden sehen 😇
A
Alwinius566,
29.10.2025 21:01 Uhr
0
Freddi bobic Effekt?
A
Alwinius566,
29.10.2025 21:00 Uhr
0
Maas morgen ????
N
NewDetroit,
29.10.2025 20:17 Uhr
0
Ach deshalb ist Daimler so schlecht aufgestellt. 😎 Und nach nur drei Jahren haben sie ihn rausgeschmissen? Naja, dass er mit der Vorgeschichte Tesla nicht mag, kann man ja fast noch verzeihen.
Wirklich, was du hier als „Argumente“ auffährst, das geht doch komplett nach hinten los. Merkst du das nicht?
Trotzdem hoffe ich, dass du ihm nicht mit seiner BitSequence Sche!ße auf den Leim gegangen bist. Siehe „Kritik“ auf der Wikipedia Seite.
Suedoldenburger,
29.10.2025 20:14 Uhr
0
Sascha Pallenberg (* 22. November 1971[1] in Dortmund) ist ein deutscher Blogger und Unternehmer. Er war von 2017 bis 2020[2] Head of Digital Transformation des Konzerns Daimler AG
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:45 Uhr
0
„Brancheninsider wie Pallenberg“ 😂😂😂🤣🤣🤣🤦♂️
Id!oten haben id!otische Ansichten. So what?!
Lass uns nicht darüber sprechen, wer wie tief drin steckt. Das sollte man nicht tun. Egal, ob‘s für einen gut oder schlecht läuft. Lass uns einfach sachliche Argumente austauschen.
Der „untergehende Stern“ steht ziemlich hoch am Firmament. Und die Aussichten sind in mehreren Feldern grandios. Ich bin höchst zufrieden. Aber hier geht’s um VW. Die stehen genau am anderen Ende. Und die Aussichten sind verdammt schlecht. Nächstes Jahr fehlen nach aktueller Prognose des CFO 7 Mrd. Um die mindestens nötigen Investitionsspielräume zu erarbeiten, müssen 12 Mrd kurzfristig irgendwo hergezaubert werden. Hast du einen Vorschlag?
Suedoldenburger,
29.10.2025 19:28 Uhr
0
@NewDetroit Brancheninsider wie Sascha Pallenberg stehen Tesla sehr kritisch gegenüber. Und nur weil du tief investiert zu sein scheinst verteidigst hier einen untergehenden Stern… Bitte mehr informieren
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:02 Uhr
0
Aufschlussreiche Anaylse der Branche: https://youtu.be/jp4JjYnhEco
Enthält auch eine plausible Strategie, wie VW eine gute Zukunft haben könnte. Leider theoretisch, weil es an der üblichen Arroganz scheitern wird.
N
NewDetroit,
29.10.2025 18:17 Uhr
0
Wenn sie die negativen Meldungen, mit denen man in den nächsten Wochen rechnen sollte, morgen noch nicht bringen, dann besteht Hoffnung, dass es morgen noch keine größeren Abschläge gibt, weil viele Tiefschläge schon vorher bekannt waren. Das ist nur meine unmaßgebliche Einschätzung.
Bin gespannt ob sie bei den Prognosen von Mitte September bleiben. Letzte Seite: https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/praesentationen/pre-close-call-9m-2025-3127/download?disposition=attachment
Masterclass,
29.10.2025 18:05 Uhr
0
https://www.onvista.de/news/2025/10-29-bericht-porsche-se-prueft-einstieg-bei-volkswagen-motorentochter-everllence-0-20-26444515?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share
Wildharry,
29.10.2025 18:03 Uhr
0
So, morgen Zahlen. Traut sich einer von euch aus dem Gebüsch und wagt eine Prognose? Fakt ist wenn die Zahlen ähnlich wie die von Mercedes sind gibt es keine plus 5% wie bei Mercedes sondern eine minus 5% Klatsche, VW eben. 🤣
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:59 Uhr
0
Kleinanleger halten womöglich bis zum bitteren Ende am Strohhalm fest. Warum ist das so? Hier noch mal eine neutrale, sehr fachkundige Stimme, falls ihr mich für einen Id!oten haltet: https://youtu.be/RyGjspUu-WA
Denkt nicht an Euren EK. Fragt euch aufrichtig, was man sich immer fragen sollte: Wird es vom Status Quo ausgehend aufwärts oder abwärts gehen?
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:33 Uhr
0
Welche Batterieproduktion? Natürlich weiß ich, was Du meinst, aber ich frage nochmal: Welche Batterieproduktion? Da wird auf absehbare Zeit nichts die Marge steigern. Da wird auch absehbare Zeit noch sehr viel Geld verbrannt. In Salzgitter, in Spanien, in Kanada. Wie gestern erwähnt, scheint man sich ja nicht mal im Herzen der Batterieentwicklung in Salzgitter selbst einen Erfolg zuzutrauen, wenn man den Mitarbeitern kein Vertrauen ausspricht. Und dabei geht es nicht ums Geld, denn der Betriebsrat hat ausdrücklich bestätigt, dass man über das Gehalt durchaus sprechen kann. Wichtig sei eine Beschäftigungssicherung. Und das will VW nicht eingehen. Was für ein beschämendes Signal!
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