VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bis zum Verbrenner Aus werden sich E Autos wahrscheinlich sowieso durchgesetzt haben. Die Kosten (Wartung, Verbrauch wenn man daheim laden kann,…) sind ja deutlich niedriger. Und wenn sich die Schnellladefähigkeit/Reichweite noch weiter verbessert braucht man keinen Verbrenner mehr. Ich bin mir auch nicht sicher ob sich die ewige Diskussion nicht nachteilig auswirkt. Aber die Hersteller wissen genau was in China passiert und werden sich daran orientieren.

Welche Audi hat 131 PS tsi Motor? Audi quattro ist schon feines

Da muss ich mal kurz einspringen. Das ist so nicht ganz korrekt. Hab selbst einen nachweislichen schrott motor in meinem audi. Der motor hat 102k auf der uhr 14 Jahre alt. Der sollte eigentlich ab 80-90 km schon das ölsaufen anfangen, das ist aber bisher nicht der fall. Es kommt drauf an wann du immer das öl wechselst und ob du ein gutes öl verwendest oder nicht... den Audi und VW intervall kannst du getrost vergessen. Bei den Motoren alle 5-8k km das öl raus besonders bei kurzstrecken. Und im Winter lieber einen Meter mehr fahren das öl sollte annähernd 90grad betriebswarm sein. Beim Kaltstart 30 sek warten bevor du losfährst bis das öl verteilt ist, beim abstellen das gleiche das schont den turbolader. Der Motor dankt es euch.. Ausser Zündkerzen und luftfilter hat der motor nichts bekommen.. läuft einwandfrei....eher rostet der Kübel, bevor der Motor verreckt 🤣

VW TSi Motoren sind einfach Schrott halten nicht mal 200k km EAutos will keine haben , und Bedienkonsole in der Mitte ist größte Schwachsinn. Handy am Steuer ist verboten , Tablet bedienen nicht. Was soll die ganze Müll.