VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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30. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 163.254
b
boersenheini, 20. Okt 20:28 Uhr
0

Wie kann man VW unter 70 verkaufen ....

Hab ich bei 87 € schon gelesen
M
MajorTom123, 20. Okt 8:47 Uhr
0
VW ist zu schwerfällig und altbacken - das ist im Massengeschäft eine schlechte Kombination.
B
Babooo, 20. Okt 7:18 Uhr
4
Wie kann man VW unter 70 verkaufen ....
Misiu
Misiu, 20. Okt 7:06 Uhr
2
Eine 0 Runde reicht hier nicht aus, die Löhne müssen dringend runter um hier nachhaltig zu wirtschaften.
H
HarryMüller, 20. Okt 6:03 Uhr
0

Sieht chinesisch aus.

VW ist ja auch chinesisch, sollte nicht die Entwicklung in Wolfsburg 2027 auslaufen? Bald macht eh alles die KI😅
Anonymous!
Anonymous!, 19. Okt 14:47 Uhr
0
🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️
Anonymous!
Anonymous!, 19. Okt 14:46 Uhr
0

Diese Dreckbude schafft sich selbst ab

🙌 Yes Baby
T
Tycoon5c691b9522193, 19. Okt 14:41 Uhr
0
Cavallo unterschreibt vorher alles, und verkauft die Belegschaft endgültig. Danach geht es Richtung Management! Danach ist Schluss mit made in Germany VW.
P
Pia2002, 19. Okt 13:24 Uhr
0
Die Gewerkschaft hat gerade angekündigt das ab Januar die Friedenspflicht endet, und danach mit unbefristeten Streiks gerechnet werden muss. So wird es zusätzlich kommen.
Wikinger111
Wikinger111, 19. Okt 10:16 Uhr
0
Diese Dreckbude schafft sich selbst ab
Longstar
Longstar, 19. Okt 9:44 Uhr
0
Machen die für 2027 wieder ein Bilanz trick und zaubern 5 Mrd. EURO ??? Oder müssen die Insolvenz anmelden ?
Longstar
Longstar, 19. Okt 9:42 Uhr
0
Wieviel Schulden hat VW? Insgesamt
s
speedofsound, 19. Okt 8:24 Uhr
0

Vw Unyx 09 was das fürn flagshiff 😳😳😳😳😳😳

Sieht chinesisch aus.
Pablohernandez
Pablohernandez, 19. Okt 0:00 Uhr
0
Richtig brutal
Pablohernandez
Pablohernandez, 19. Okt 0:00 Uhr
0
Vw Unyx 09 was das fürn flagshiff 😳😳😳😳😳😳
M
MajorTom123, 18. Okt 19:54 Uhr
1

Hilft jetzt das Aus vom Verbrenner Aus? Wer kann das seriös einschätzen?

Es geht um einen Schulterschluss - zusammen mit Frankreich - um mit der EU zu verhandeln, über 2035 hinaus noch Neuzulassungen von Verbrennern zu ermöglichen. Das ist aus meiner Sicht das falsche Signal und könnte den Transformationsprozeß der Hersteller bremsen.
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