VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

PARIS/NEW YORK (dpa-AFX) - Der europäischen Autoindustrie steht mit der anstehenden Herbst-Berichtssaison nach Ansicht der französischen Investmentbank Exane BNP Paribas ein Frühlingserwachen bevor. Doch sowohl die Exane-Experten als auch die der Citigroup verweisen zugleich auf wachsende Sorgen über die Reife des Geschäftszyklus der Branche. Nach einem düsteren ersten Halbjahr 2017 seien die strukturellen Sorgen allmählich geschwunden und hätten die Investoren zurück in die gering bewerteten europäischen Autoaktien gelockt, schrieben die Exane-Analysten Stuart Pearson und Dominic O'Brien in einer Branchenstudie am Mittwoch. Auch die Citigroup-Analysten Michael Tyndall und Raghav Gupta-Chaudhary verwiesen in ihrer an diesem Morgen veröffentlichten Studie auf den seit drei Monaten wieder starken Lauf der Autoaktien. Nachdem die Branche im zweiten Quartal die geringen Erwartungen am Markt habe übertreffen können, wirke - rein optisch betrachtet - das Wachstum der Autobauer mit Blick auf die Erstzulassungen weiter stützend. Allerdings verlangsame es sich, schränkten die Citi-Experten ein und sehen zunehmenden Gegenwind. Die Erwartungen an das dritte Quartal erschienen zwar nicht zu hoch gegriffen, schrieben sie. Aber nach der Sektorerholung dürften zunehmend Sorgen aufkommen, dass der Zyklus für die Autoindustrie inzwischen den Höhepunkt erreicht habe. So rechnen die Citigroup-Experten im dritten Quartal zwar noch mit einem durchschnittlichen Umsatzwachstum bei den von ihnen beobachteten Autobauern von 7 Prozent nach 8 Prozent im zweiten Quartal und sehen darin auch wegen des in den vergangenen Monaten deutlich erstarkten Euro keinen ernsthaften Grund zur Besorgnis. Doch auch im vierten Quartal dürfte der Sektor seines Erachtens schwächer wachsen als zuvor. Sie glauben daher, dass der Produktmix bei den Autobauern das Zünglein an der Waage sein dürfte. "Der Aufstieg des SUV könnte durchaus zur nötigen Ergebnisüberraschung beitragen, aber es bleiben Zweifel, ob das ausreicht", kommentierten Tyndall und Gupta-Chaudhary. Ihr "Top Pick" ist mit Blick auf die anstehende Berichtssaison VW , da der Konzern konsequent auf dem Weg der Erholung sei. Die Auslieferungen seien gestiegen und auch der Produktmix gut, schrieben sie unter Verweis auf den neuen SUV T-Roc und sehen für die Wolfsburger zudem Spielraum für eine Anhebung der Konsensschätzungen im vierten Quartal. Auch die Exane-Experten rechnen damit, dass VW zur anstehenden Zahlenvorlage beeindrucken könnte; ebenso wie Daimler , während sie die Aktie des französischen Autobauers PSA "anfällig für Gewinnmitnahmen" nannten, da das europäische Umfeld herausfordernder werde. Zudem sehen auch sie aufkeimende Sorgen über die Zyklusreife des Autosektors, weshalb sie raten, jedwede Stärke im vierten Quartal zu nutzen, um sich defensiver aufzustellen. "Schwindende strukturelle Sorgen und ein starker Nachfrageausblick auf das vierte Quartal haben die Investoren zurück in die gering bewerteten Autoaktien gelockt. Doch diese Positionierung scheint eher taktisch als strategisch zu sein, so dass wir auf dem Weg ins neue Jahr 2018 mit einigen Gewinnmitnahmen rechnen", schrieben Pearson und O'Brien. Sowohl Exane als auch Citigroup bewerten die VW-Aktie positiv mit "Outperform" und "Buy", auch wenn Citi an diesem Tag das Kursziel von 194 auf 199 Euro anhob, während Exane es von 170 auf 167 Euro senkte. Beide schätzen zudem die Daimler-Aktie "Neutral" ein und hoben das Kursziel an diesem Tag leicht an: Exane von 67 auf 68 Euro und Citigroup von 66 auf 67 Euro. PSA bewerten sie hingegen unterschiedlich: Während Citigroup sie mit Neutral einstuft und das Kursziel nun von 20,00 auf 20,50 Euro anhob, senkte Exane es an diesem Tag von 16,50 auf 16,20 Euro und bekräftigte das "Underperform"-Rating./ck/ag/jha/

http://www.n-tv.de/20088911

'HB': VW kommt bei Billigautos für China und Indien voran WOLFSBURG - Trotz der geplatzten Gespräche mit dem indischen Autobauer Tata kommt Volkswagen beim geplanten Einstieg ins Billigsegment voran. Zwei neue Modellgruppen sollten etwa von 2020 an vor allem in China und Indien verkauft werden, berichtete das "Handelsblatt" am Mittwoch unter Berufung auf ranghohe Konzernkreise. In Indien wolle VW ein von der Tochter Skoda entwickeltes Billigauto für 5000 Euro anbieten, für China seien zwei sportliche Geländewagen mit Preisen zwischen 8000 und 10 000 Euro geplant. Diese würden zusammen mit dem chinesischen Partner FAW gebaut. Ein VW-Sprecher wollte sich zu Details und Planungsständen nicht äußern.

ZÜRICH (dpa-AFX Broker) - Die Schweizer Bank Credit Suisse hat Volkswagen-Vorzugsaktien mit "Outperform" und einem Kursziel von 212 Euro in die Bewertung aufgenommen. Die Zukunftsaussichten der europäischen Autohersteller seien mit Blick auf die Megatrends Elektrifizierung und autonomes Fahren positiv, schrieb Analyst Daniel Schwarz in einer Branchenstudie vom Mittwoch. Für den Wolfsburger Autobauer erwartet er für den Zeitraum 2017 bis 2019 ein durchschnittliches jährliches Gewinnwachstum (EPS) von mehr als 20 Prozent und für die VW-Aktie ein Aufwärtspotenzial von 47 Prozent./edh/ag Datum der Analyse: 18.10.2017

...da spricht der Anwalt. .. :D

Mein Gott! Immer dieses Lamentieren! Wenn ihr glaubt, es sollte geklagt werden, dann macht es und jammert nicht!

....meine Gedanken!

ja, ist traurig, wie die deutsche Presse sich immer nur auf deutsche Automobilhersteller stuerzen. absolut unprofessionell und einseitig. als haetten alle Spiegelredakteure short zertifikate. oder long auf Tesla, Volvo, Renault, etc, da liest man auch Lobeshymnen. ist schon sehr auffaellig beim Spiegel...

"Deutschland ist ärmer ohne Ihn" ohne RA... aber ein anderer Arsch kommt immer hinterher wenn einer den Löffel abgibt...

Damit die was schreiben können. Sonst würde ja den Mist niemand lesen..nach der Geschichte könnten sie eigentlich mal wieder die Kartellabsprachen aufgreifen... diesen Plagen sollte wirklich mal Verleumdung angehängt werden.

.. der Spiegel. ..tja das frage ich mich auch...warum lässt man sich das gefallen...spielen mit dem Geld der Aktionäre...bringen Kurse durch Berichte zum Absturz. ..keinen interessiert das? ! Die fühlen sich sehr sicher vor Schadenersatzklagen...da fragt man sich warum. ?

ich frage mich, wann mal der Spiegel fuer so etwas selbst in Haftung genommen wird. bei unbegruendeten Anschuldigungen ( frueher gab es noch so etwas wie Verleumdung) gleich mal 100 Millionen Geldbusse abdruecken...dann wuerde dieses Kaeseblatt endlich dicht machen oder wann kapiert Daimler endlich die Notwendigkeit, die teuren Werbeanzeigen auf dem Spiegel endlich einzustellen...

wunderbar, was der Spiegel alles hinbekommt...aktive Wirtschaftspolitik fuer US Konzerne zuungunsten unserer Hersteller...mal sehen, wie viel ‘stupid german money’ die jetzt wieder rauspressen wollen aufgrund unbewiesener Behauptungen.... http://www.automobilwoche.de/article/20171014/AGENTURMELDUNGEN/310139932/kartellverdacht-in-den-usa-klagen-gegen-vw-daimler-und-bmw-werden-gebundelt “Durch die Bündelung der Fälle an einem Gerichtsstandort soll das Verfahren vereinfacht werden. Die Anschuldigungen in den Klageschriften sind weitgehend deckungsgleich. Sie gründen sich vor allem auf einem Beitrag des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel".

Yep, Freitag ist "Gewinnmitnehmtag"

....erst nach den zahlen....das ist ein freitag......dann die darauf neue woche wird es erst steigen.....denke ich :-)

leider laeuft es heute schlecht. trotz Rekordergebnissen und top Nachrichten druecken da einige bies auf die Bremse/ shorten alles weg. Tesla produziert 260 3er im Monat mit manuellen Hilfslinien und der Kurs geht durch die Decke und hier ein hist. rekord von 1,1 mio im September und nichts passiert am AktienKurs