VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn man sich das Chartbild anschaut sieht man das bei den letzten 2 Hoch und Tiefs nie die 200€ unterschritten hat und das wird auch nicht der Fall sein. Wenn man kaufen will, sollte man jetzt zuschlagen.

Wenn man sich das Chartbild anschaut, sieht man das die Aktie nie unter 200€ gefallen ist bei den 2 Hoch und Tiefs. Jeder der die Aktie haben und halten will, sollte bei dem Kurs zuschlagen. Günstiger wird es nicht.

Auf jetzt unter die 200€ Marke mit dir.

Halb so wild, das Geplänkel. Sie wird nicht unmittelbar vor den Earnings die Primärunterstützung reißen.

Unter 200 gehen wir auf gar keinen Fall ☘️📌

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/experten-vor-bilanz-ausblick-volkswagen-legt-zahlen-zum-juengsten-quartal-vor-10372949

Divi ist da 👍🏻

Ich denke heute und morgen wird rot sein, mal sehen wo der Boden ist…

Ne die ist gleich geschichte

Es korrigiert ordentlich…; bin gespannt, ob die 200er Marke hält

VW tritt Spekulationen um Verkauf von Schiffsmotorenbauer MAN ES entgegen Datum: 19:21 Uhrzeit: 26.07.2021 WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Volkswagen -Konzern hat Spekulationen um einen Verkauf des Schiffsmotorenbauers MAN Energy Solutions (MAN ES) zurückgewiesen. "MAN Energy Solutions gehört zum Volkswagen Konzern und es gibt keinerlei Grund, das zu überdenken", sagte Personalvorstand Gunnar Kilian am Montag in Wolfsburg der Deutschen Presse-Agentur. "Wir sind sehr zufrieden mit der Entwicklung des Unternehmens, was sich bereits in den Halbjahreszahlen abbilden wird, und sehen für die Zukunft großes Potential für MAN Energy Solutions unter dem Dach der VW Gruppe." Die Nachrichtenagentur Bloomberg hatte unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen berichtet, der Konzern prüfe derzeit seine langfristigen Optionen für die Tochter, die vorwiegend Schiffsdieselmotoren baut und auch im Anlagenbau vertreten ist. Unter anderem sei die Börsennotierung eines Minderheitsanteils angedacht, entschieden sei aber angesichts der frühen Gespräche noch nichts. VW hatte längere Zeit nach einem Käufer für die Tochter gesucht, aber letztlich keine ausreichenden Angebote bekommen. Das Geschäft mit Schiffsmotoren war mit den weltweiten Reiseeinschränkungen unter anderem bei Kreuzfahrtschiffen in der Corona-Pandemie stark unter Druck geraten. Schon vorher galt MAN ES als Kandidat für einen harten Sparkurs. Vergangenes Jahr einigte VW sich mit den Arbeitnehmervertretern auf eine Restrukturierung, der 2600 von 14 000 Jobs zum Opfer fallen sollten, 1600 davon in Deutschland. Bis 2024 sollte ein Verkauf damit auf Eis liegen - wenn bestimmte Renditeziele erreicht werden, sogar bis mindestens 2026. "Um die Wachstumschancen zu untermauern, haben wir gerade erst einen umfangreichen Strategieprozess gestartet", sagte Kilian. "Im Übrigen haben wir klare und verbindliche Vereinbarungen mit der IG Metall und dem Gesamtbetriebsrat von MAN Energy Solutions, zu denen wir stehen." MAN ES gehörte früher zum Lkw- und Busbauer MAN , der ebenfalls eine VW-Tochter ist./men/he Quelle: dpa-AFX

@Joca, das ist hier bereits erklärt worden. Kurz und knapp: prinzipiell sind diejenigen dividendenberechtigt, die bis zum Stichtag, meist bis zur HV, die Aktien im Depot haben. Manche Anleger sind reine Dividendenjäger, die nur kurzweilig in Werte wie VW, Allianz usw. investieren. Das geht dann meist mit Kursschwankungen kurz vor und nach der HV einher, wenngleich auch andere Einflüsse mitwirken, wie Unternehmensneuigkeiten, das gesamte Marktumfeld oder konkrete Analysteneinschätzungen etc.. Bei VW sind sich die meisten Analysten einig, dass der Kurs Mittel- und langfristig steigen wird. Die präsentierte E-Strategie birgt aber auch Risiken, z.B. der aktuelle Chipmangel, ob die Produkte gut und ausgereift sind, die Kunden international mitspielen, die Ladeinfrastruktur, der Vertrauensverlust in VW (Dieselgate) usw.

@joca… das war am Freitag!