Von einer Mine zu drei
Wie Goldgroup die Geschichte still und leise verändert hat
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
73,21
EUR
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17:44:29 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 160.979
Palladio,
15.06.2022 15:16 Uhr
0
Habe heute in der tagesschau24 von diesen Vorwürfen gegen den Konzern erfahren. Angeblich hat der Konzern dort richtige Sklavenarbeit betrieben. Was meint ihr dazu? Eine Stellungnahme seitens VW gibt es noch nicht. https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/vw-brasilien-sklavenarbeit-prozess-101.html
Olle Kamelle…..
Die Sklaventreiber waren die Brasilianer selbst.
Und für Deinen brasilianischen Kaffee haben die Plantagenbauern angemessen verdient? Einen 8h Tag? Pausen? eine würdige Unterkunft mit Dusche und WC? Arbeitsschutz und soziale Absicherung?
Wikinger111,
15.06.2022 14:51 Uhr
0
Schwätzer 🤷♀️
Hobbyaktionär_74,
15.06.2022 13:37 Uhr
0
Ihr Kleinaktionäre müsst euch halt mal klarmachen, dass teilweise Blut und Tränen an den Aktien eurer tollen, blütenweißen Vorzeigeunternehmnen kleben
Hobbyaktionär_74,
15.06.2022 13:34 Uhr
0
Den Vorwurf gibt es schon seit 2017 inkl. Aufarbeitung durch beauftragten Historiker , auch in der Chefetage bekannt. Die Wahrheit ist, dass bei VW zuerst der Profit kommt und dann die Moral. Aber das dürfte bei vielen anderen Firmen auch nicht wesentlich anders sein. Z.B Tesla gab es ja in den 70ern noch nicht, deswegen auch keine derartigen Skandale
Daisoke,
15.06.2022 13:25 Uhr
0
Habe heute in der tagesschau24 von diesen Vorwürfen gegen den Konzern erfahren. Angeblich hat der Konzern dort richtige Sklavenarbeit betrieben. Was meint ihr dazu? Eine Stellungnahme seitens VW gibt es noch nicht. https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/vw-brasilien-sklavenarbeit-prozess-101.html
G
G
Gast-729101901,
15.06.2022 12:49 Uhr
0
*pos
G
Gast-729101901,
15.06.2022 12:48 Uhr
0
😂😂😂😂😂
S
Sonnenschein21,
15.06.2022 8:57 Uhr
0
Bei VW ist auf eben denselben Zeitraum bezogen ein deutlicher Kurswachstum zu verzeichnen. Als schwerfälliger Großkonzern dauert es eben im Schnitt lönger bis der Kurs „zündet“. Langfristig jedoch ein top investment. Bin bei VW seit nunmehr 16 Jahren dran. Bei BMW und Daimler seit ca 6-7 Jahren. Dort habe ich eher ins fallende Messer gegriffen, sehe das aber längerfristig nicht als kritisch. Die Devise ist „nachkaufen“. Und Dividenden gibt‘s ja such. Von den deutschen Autobauern ist VW für mich am vielversprechendsten, da das größte Entwicklungspotential noch bevorsteht.
Auch die Analyse bekommst Du eine 1 + Danke 🌻
Palladio,
15.06.2022 8:49 Uhr
0
Bei VW ist auf eben denselben Zeitraum bezogen ein deutlicher Kurswachstum zu verzeichnen. Als schwerfälliger Großkonzern dauert es eben im Schnitt lönger bis der Kurs „zündet“. Langfristig jedoch ein top investment.
Bin bei VW seit nunmehr 16 Jahren dran.
Bei BMW und Daimler seit ca 6-7 Jahren.
Dort habe ich eher ins fallende Messer gegriffen, sehe das aber längerfristig nicht als kritisch. Die Devise ist „nachkaufen“.
Und Dividenden gibt‘s ja such.
Von den deutschen Autobauern ist VW für mich am vielversprechendsten, da das größte Entwicklungspotential noch bevorsteht.
Palladio,
15.06.2022 8:42 Uhr
0
Merzedes und auch BMW laufen aktuell in der Tat besser. Beides sind Premium Hersteller und deutlich kleiner im Volumen als VW, insofern nicht ganz so anfällig auf breiter Front gegen die aktuellen Lieferengpässe.
Premium Marken werden von den Wohlhabenden gekauft. Die Wohlhabenden sind meist auch in Krisen „wohlhabend“.
VW kauft die breite Masse deren kaufkraft je nach Wirtschaftsleistung schwankt.
Der Durchschnittseuropäer oder -Chinese ist eben deutlich mehr von Inflation, Kurzarbeit oder Arbeitslosigkeit betroffen als ein Wohlhabender der oberen Schicht.
Merzedes schwankt übrigens sehr stark in der Langzeitbetrachtung - siehe Chart.
Insgesamt sehe ich da allerdings eine Seitwärtsbewegung mit sehr breitem Korridor.
Was Merzedes momentan natürlich hervorhebt ist dass sie zuletzt autonomes Fahren Level 3 geschafft haben.
VW hinkt hier etwas hinterher aber investiert gerade massiv in E - Mobilität, neue Modellpalette (zunehmend cool und immer weniger „Biedermeier“), eigene Batterieproduktion und Softwareentwicklung.
VW wird wieder groß kommen.
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