VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.614
C
Chrisu3042,
17.05.2023 14:10 Uhr
0
VW ist nicht die Caritas von D. VW wird im eigenen Land ständig verprügelt und verklagt unds soll dafür Arbeitsplätze erhalten? Dazu noch Verbrennerverbot in der EU (sonst nirgends auf der Welt). Vielleicht schaffen die Klimakleber und neue Arbeitsplätze.
MCherry,
17.05.2023 13:46 Uhr
0
das wird nur passieren, wenn der Tanker sich mal etwas schneller bewegt.
Auch wenn hier einige meinen, dass man dann eher erst ab 2030 aber dann gewaltig in den EV Markt eindringt.
Aha und in der Zwischenzeit werden die Kapazitäten einfach mal eben zu Elektromobilität geswitcht.
Merkwürdig nur, dass auch hier Technologie Fortschritt nicht bei VW in Betracht gezogen wird, und keine großen Pressen für aufwändige Fahrzeugteile z.B. bei IDRA bestellt werden.
Pleitegeier131,
17.05.2023 13:35 Uhr
0
warum? Für überhebliche Managementfehler? Eigentum verpflichtet.. Wie wärs mal, wenn den Eigentümern einen Teil der Dividende streicht, sollte der Konzern nach Staatshilfen rufen. Soweit ist es zwar noch nicht, aber es kann nicht sein, dass Probleme die Allgemeinheit zahlt, die Gewinne aber nur bei den Aktionären hängen bleiben.
Attraktivität des Standorts Deutschland erhalten bzw. verbessern
MCherry,
17.05.2023 13:25 Uhr
0
warum?
Für überhebliche Managementfehler? Eigentum verpflichtet..
Wie wärs mal, wenn den Eigentümern einen Teil der Dividende streicht, sollte der Konzern nach Staatshilfen rufen.
Soweit ist es zwar noch nicht, aber es kann nicht sein, dass Probleme die Allgemeinheit zahlt, die Gewinne aber nur bei den Aktionären hängen bleiben.
MCherry,
17.05.2023 13:20 Uhr
0
Das sehe ich anders, der Autokonzern mit den höchsten Schulden ist Toyota.
Und sie werden Schwierigkeiten bekommen, die Transformation auf EVs zu finanzieren, wenn die Verbrenner und Hybride künftig nicht mehr so stark nachgefragt werden.
Der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge ist bei Toyota sehr gering.
MCherry,
17.05.2023 13:13 Uhr
0
ich leider schon... Mein Freund in "aussichts(!) -reicher" Position spricht von Kündigung, obwohl er als Familienvater noch 800k Schulden auf seinem Haus hat, und es liegt nicht an den Kollegen ... Sagen wir so: Vergleicht man die Kurse von BMW und Daimler mit VW, muss man der alten Börsenweisheit mal wieder recht geben: Die Börse hat immer Recht!
welcher Normalbürger kann sich denn eine Immobilie von über 800K kaufen, bzw. zurückzahlen?
MCherry,
17.05.2023 13:09 Uhr
0
hierzulande werden auch noch jahrzehntelang die alten Verbrenner weiter fahren.
Bis 2034 sogar noch neue, wenn der Kunde sich das tatsächlich wünscht und es noch Hersteller gibt, die diese in geringen Stückzahlen noch produzieren.
Es tritt ein Umkehreffekt zur Skalierung ein, geringe Stückzahlen lassen den Stückpreis steigen.
Und nach 2034 werden auch die Bestandsfahrzeuge weiter gefahren.
Jedes EV senkt den Schadstoffausstoß und die CO2 Emissionen ab dem ersten Kilometer, und selbstverständlich auch die monatlichen Kosten für die Fortbewegung.
MCherry,
17.05.2023 13:02 Uhr
0
welche handfesten Fortschritte sind denn bereits umgesetzt worden?
Cariad wird nun neu aufgestellt, fängt von vorn an, die bisherigen Anstrengungen waren alle nicht zielführend.
Und dann wird sich sehr wahrscheinlich doch ein Partner wie Google gesucht.
Bis auf ein paar neue Autos rausbringen wird sich strategisch in den nächsten beiden Jahren nicht viel tun.
Mal schauen, wie der iD6 und iD7 so *einschlagen* werden und wie lange das Hochfahren der Produktion dauert.
Beim iD Buzz liegen sie ja auch noch hinter der ursprünglich erwünschten Produktion.
In Zwickau wurde in den letzten Monaten auch keine neue Rekordproduktion mehr vermeldet.
Steigerung Fehlanzeige.
Bin gespannt, ob VAG in diesem Jahr mehr als 750.000 EVs verkaufen wird.
MCherry,
17.05.2023 12:55 Uhr
0
warte mal ab, was mit dem Kurs passiert, wenn die Verkäufe weiter rückläufig sind, besonders in China mit einem Drittel bis 40% des Gewinns das wichtigste Land für VW
.
Dort stehen bereits seit Monaten mittlerweile über 4 Mio PKW vorwiegend Verbrenner ausländischer OEMs, die niemand mehr kaufen möchte.
Wird schwierig, künftig den Geschmack der Kunden zu treffen.
Und das Preis/ Leistungsverhältnis muss auch passen.
Komm mir nicht mit ach so toller VAG Qualität, die bezahlt werden muss. Die Qualität ist nachweislich stsrk zurück gegegangen, brauchst du nur mit zwei Wörten zu googeln:
VW Qualität
neben den Meldungen aus dem letzten Jahr vom ADAC vom deutschen Markt, gibt auch das Manager Magazin eine Auswertung von JD aus den USA aufschluss.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vw-mercedes-porsche-und-audi-mit-qualitaetsproblemen-in-den-usa-a-17ab728d-2596-4819-b87d-df1d0f9ecdc4
MCherry,
17.05.2023 12:45 Uhr
0
Ist doch super! So ist das Thema nun also auch durch👍 Hab vorsichtshalber mal eine große Blechwanne bei 99,99 aufgestellt. Bin eh seit 26 Jahren drin und löngst break-even. Alles über Null ist Reingewinn für mich👍 Aber die 99,99 würde ich noch mitnehmen für die Frührente🤗
interessiert doch keinen, wie du über im Alter über deine Runden kommen willst.
Vor allem, wenn du mit den paar Tesla Aktien den guten Schnitt gemacht hast und in der Zwischenzeit mit VW ebenfalls die Hälfte wieder weg ist..
Wikinger111,
17.05.2023 12:44 Uhr
0
Hauptsache dir geht es gut. Und wenn damit ein Paar 1000 Familienväter Arbeitslos werden?? 🤦
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