Die Energie-Wende eskaliert:
Lithium zieht an, und American Critical sitzt genau darauf
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.594
MCherry,
29.05.2023 19:41 Uhr
0
Der Nio Akku in bestimmter Größe kostet tatsächlich ûber 30T€.
Bei VW sind kleinere Akkus sogar verhältnismäßig teurer. 18T€ für den kleinsten im Austausch.
Es wird aber künftig günstiger, wenn VW auch endlich mit der Skalierung beginnt
MCherry,
29.05.2023 19:39 Uhr
0
dir ist es eh egal, ob und wann ich hier was poste.
Hauptsache wieder persönlich werden und wie immer NIX zum Thema beitragen können.
Wenns dir gefällt, mach weiter so
MCherry,
29.05.2023 19:38 Uhr
0
Alles grün?
Erkennst du da eine Steigerung der Produktion?
Hier bleibt alles auf dem gleichen Niveau.
Im Gegensatz zu Skalierung:
Leider nur beim Wettbewerber anschaulich erkennbar:
https://eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%20Y/ALL_DAILY/YoY-Chart
Alle anderen Hersteller skalieren auch nicht
Playlamegetfame,
29.05.2023 19:35 Uhr
0
Wie soll VW von heute auf morgen 12 Mio EAutos bauen… das soll bis 2025 deutlich mehr werden… wir sind nicht so ne Klitsche mit 12 Angestellten wie Tesla🫠
Dobby241,
29.05.2023 19:32 Uhr
0
ich sehe mal wieder....am Wochenende und feiertagen ist der drang zur Selbstdarstellung der kirsche wieder wichtiger als freunde und familie.
MCherry,
29.05.2023 19:32 Uhr
0
Welche Untergangstheorien?
Ich sehe mir die Charts an und erkenne, dass der Produktionslevel zum Vorjahr sich beim iD4 gar nicht und beim iD3 nur geringfügig erhöht ist.
Wie kommst du darauf, dass diese Charts etwas anderes darstellen?
Bitte erkläre doch mal deine Sicht zu den Daten.
G
Gast-753161602,
29.05.2023 19:14 Uhr
0
tut mir Leid, der bin ich nicht. Aber es gibt offenbar auch andere Leute, die die Entwicklung und die bescheidene Skalierung bei VW tatsächlich einschätzen können. Falls ihr euch über die schlechte Performance von Jahr zu Jahr in Europa mit täglicher Aktualisierung informieren möchtet, seht ihr hier, das keine Skalierung mehr stattfindet. https://www.eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL_DAILY/YoY-Chart https://www.eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL_DAILY/YoY-Chart Oder könnt ihr tatsächlich keine Charts deuten?
Zur Skalierung: Eine geringe Kapazitätserhöhung könnte es innerhalb der nächsten 1-2 Jahre durch die ID.3 Produktion im Stammwerk geben. Vielleicht gelingt beim Buzz in Hannover auch noch etwas mehr als zuletzt. Mehr sehe ich dann aber auch nicht. Palladio? H4GN? Lasst uns gern an Euren Hoffnungsträgern teilhaben. Ansonsten: Den Rückstand zu Tesla wird VW damit aber wohl nicht aufholen können. Im Gegenteil. Denn was so oft vergessen wird: Die Mitbewerber entwickeln sich auch weiter. :-)
MichelH,
29.05.2023 18:47 Uhr
1
Das erste Verbrenner Auto fuhr 16km/h bei 0,75 PS und hatte dafür 10 Liter verbraucht.
Damals gab es auch noch einige die sagten Pferdekutschen wären besser.
Das waren die gleichen die heute Elektro Mobilität ablehnen.
MCherry,
29.05.2023 18:38 Uhr
0
Ja die Merkel ist nach links gerutscht, ihre Partei hat dadurch 17 Prozent verloren. Egal wer zukünftig regiert, wir haben dadurch jetzt immer die Wohlstandsvernichtungspartei am Hals Kein Wunder das die Unternehmen aber auch Fachkräfte ins Ausland gehen . Man kann aber als Aktionär von den Grünen profitieren, ich habe Carrier Global gekauft, das sind die die Viessmann aufgekauft haben. 🤪☝️
So einfach, wie du dir das ausmalst, klappt das in einer globalisierten Welt nicht.
Wenn du künftig den heimischen Markt abschotten würdest, darüber hinaus du die Produkte im Ausland nicht mehr wie gewünscht verkaufen kannst, hat das Land erhebliche Probleme mit dem BIP oder Exporten.
MCherry,
29.05.2023 18:34 Uhr
0
Warum wird eigentlich immer der maximale PKW Bestand hergenommen und darauf der jetzige Stand der fossilfreier Energien entgegen gestellt?
Das ist das ober.verpeilteste, was es gibt.
Es gibt tatsächlich noch jahrzehnte Verbrennerautos und es werden gar nicht 45 Mio PKWs rein elektrisch in Deutschland 2035 unterwegs sein.
Warum bloß immer dein schwarz/ weiß Denken und absolutes EV Bashing?
Der Ausbau fossilfreier Energien geht immer weiter voran. Ebenso wie die Verbreitung von EVs.
Künftig werden EVs durch Skalierung preiswerter.
Es kauft sich absichtlich niemand mehr ineffiziente und teurere Verbrenner Fahrzeuge, wenn die Infrastruktur weiter ausgebaut wird.
Den Gedanken kannst du abhaken.
MCherry,
29.05.2023 18:27 Uhr
0
wenn die 100.000de Jahre Lagerungskosten jetzt schon pro Kilowattstunde anrechnen würde, wäre Atomstrom tatsächlich der teuerste.
Aber wie immer gilt, was ich nicht sehe und direkt spüre, ist eben nicht vorhanden.
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