VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin Ende Mai vom Bodensee in Richtung Ruhrgebiet gefahren, 352 Km am Stück überwiegend 125 bis 135Km/h und nicht mit Tempo 100, und in den Baustellen eben mit den normalen Limits unterwegs, vollklimatisiert bei 21 Grad Außen und innen mit Klimaanlage auf 20 Grad, und brauchte dann eine Pause. Laut meiner Daten von Tronity habe ich von 93% auf 12% dafür insgesamt 81% Akkuladung benötigt. Dabei war ich durchschnittlich 98Km/h schnell und habe 3Std 36 Min benötigt. Wenn ich von komplett voll bis komplett leer gefahren wäre, was aber in der Regel nicht der Fall ist, hätte ich weitere 19% oder bis rund 440 Km weit fahren können. Ich habe anschließend von 12 auf 86% in 37 Minuten geladen, mehr als ich eigentlich bis nach Hause benötigt hätte. Das Auto war schon 15 Minuten früher fertig als ich mit dem Mittagessen und Pinkelpause, habe aber noch solange weiter geladen, da es eh stand. Es wäre schön, wenn ich zur Aufklärung beitragen könnte und diese Vorurteile sich nicht mehr verfangen. Aber ich habe ja hier einen Fanclub, dir egal was ich für einen Inhalt schreibe, immer schauen, ob ich was geschrieben habe und sich die Mühe zur Bewertung machen. Vielen Dank.

Was ein besch.euertes Forum

VW verschlankt zudem sein Angebot um Platz für E-Modelle zu schaffen.

Ist Dir das nicht zu blöd mit Deinen Mehrfachaccounts, Cherry? Vor allem wenn man sie dann blöderweise auch noch verwechselt?

Lebe in Italien, da ist max 130km/h und das schaffe ich mit meinem Opel Karl schon kaum. Wenn ich mir aber einen schönen Schlitten kaufe (der wohlgemerkt momentan nur dann 600 km fährt, wenn die Klimaanlage aus ist und ich um die 100 fahre), dann will ich die Kiste auch nutzen und meine 130 schön gekühlt ein paar Stunden fahren, ohne dass der Angstschweiß einsetzt, weil ich nicht genau weiß, wo ich mein Super-Auto aufladen kann. Kleiner E- City Flitzer alles gut, aber ob sich das bei den dicken Kisten durchsetzt ...ich weiß nicht. Meine Freundin hat einen Tesla, möcht ich nicht geschenkt.

Alien38 liefert den Beweis der seit vielen Jahren, angefangen mit Herbert Diess, eine Masche von VW ist. von anderen Abkupfern und dann in den Raum stellen als ob deren Ingineure es waren. Viele Mitleser die sich hier äußern blenden so ziemlich ALLES komplett aus. Die oder Das sind traditionsorientierte AFD Wähler 1 mal Golf immer Golf. 1 mal Deutsche Wertarbeit immer Deutsche Wertarbeit. Lesen nur was Ihnen gefällt. Setzen Ihre Hoffnung da drauf und blenden selbst Ratschläge die vom Altmeister Warren Buffet völlig aus. Denn ein einfaches Geschäftsmodell hat VW definitiv mit all Ihren Familienverstrickungen nicht. Da blickt doch nur noch der Profi durch. Alleine die Porsche SE ist so ein Konstruckt das Kursentfaltung systematisch verhindert. Bullish und Alm König Dobby suchen nur noch ausreden. Es geht längst nicht mehr um Inhalte sondern um totalen Frustabbau von den Teilnehmer hier. Offen, ehrlich und umfassend haben DIE Ihren Bick schon längst verloren. Das macht das Forum zu einem Technikerforum. Mit Börse hat das nichts mehr zu tun.

Die Entwicklung beim „Standard“ Ladestecker in Nordamerika wird immer enger für VW. Finanziell vielleicht gar nicht so ein großes Ding, aber es könnte sich sehr, sehr peinlich entwickeln. Derzeit hat Tesla mit großem Abstand die meisten Ladepunkte. Weit abgeschlagen folgen VW‘s ElectrifyAmerica und EVgo. Neben den großen amerikanischen Auto-Giganten Ford und GM hat sich nun auch noch EVgo für den Telsa-Stecker (zusätzlich) entschieden. Es würde mich wundern, wenn nicht auch Stellantis folgt. VW kommt da autoseitig und stationsseitig wirklich in Bedrängnis. Stur bleiben und einsam werden oder sich dem Tesla-Standard anschließen? Was meint ihr?

Ja tatsächlich? Wann fährst du denn 400 oder 600 Kiometer am Stück, ohne eine Pinkelpause, Beine vertreten, Essen und Trinkpause. Es ist immer wieder toll, von solchen Langsreckenfahrern zu lesen, die sich den Stress beim Autofahren machen. Wenn ich auf der Reise bin, ist der Weg schon das Ziel. Sieht anscheinend jeder anders. Und da viele Autobahnabschnitte im Westen und Norden in der Höchstgeschwindigkeit begrenzt sind und auch viele Baustellen diese begrenzen, ist es einfach nur lächerlich und weltfremd, dass sich alle wie die Dauerraser darstellen wollen. Dann fährste mal ne Zeitlang 200, aber du merkst nach ner Zeit, dass es erheblich anstrengender ist, sofern noch andere Verkehrsteilnehmer unterwegs sind. Macht euch doch nicht ständig irgendwas vor. Bin selber lange Jahre Verbrenner gefahren.