VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

welche Preise sind denn aktuell bei Tesla angezeigt? Bitte nicht olakativ pauschalieren, wenn du es schon aufführst. Das ist zu billig. Ach so, ich vergas. Damit würdest du deine Argumentation ad absurdum führen. Dennoch, bitte die Preise hier einstellen

Sollte man, wenn man am Ziel angekommen ist oder bleibst du sitzen?

Was ist eigentlich mit den krebserregenden Stoffen, die durch die Abgase in die Umwelt geblasen werden und die Menschen krank macht? Sind die mittlerweile gar nicht mehr vorhanden, da du hier nur gezielt die ohnehin schlechtere CO2 Bilanz der Verbrenner offenkundig darstellst? Wenigstens gibts du es immerhin indirekt zu, dass Verbrenner ineffiziente Dreckschleudern sind. Auch wenn du dich offensichtlich nicht damit anfreunden kannst, dass du dir zuvor darüber noch wenig.Gedanken gemacht hast. Oder zu Kobalt in der Motorenherstellung, oder Platin im Katalysator, um nur zwei Dinge heraus zustellen. Ich weiß gar nicht, warum Petrolheads meinen, sich irgendwie ein grünes Gewissen anmaßen zu können. Dabei ist es eher ein GasLighting oder Greenwashing und der Öllobby auf den Leim gehen, die vollste Arbeit leistet.

bei tesla steig ich lieber aus, als ein

Wir reden hier über den Einsteiger Tesla 🤣

du hast recht. jeder braucht ein 1000 ps tesla blöd modell 🕺

Ouch mit 350km Reichweite und max Höchstgeschwindigkeit von 160kmh? Was für eine Gurke der Audi. Zum Vergleich: Model 3 490km Reichweite plus 215 kmh Höchstgeschwindigkeit...

Die Chinesen entscheiden bereits täglich PRO E-Mobilität. Wer dort künftig noch Geld verdienen möchte, muss Produkte für deren Markt anbieten So einfach ist das. Und die deutschen OEMs haben dort bis zu 40% ihres Fahrzeugabsatzes erzielen können.

komisch. muss ich bei tesla für größere reifen, andere farbe, oder "autonomes fahren" nicht mehrere tausend euro bezahlen? oder einen größeren Akku? gibts bestimmt alles umsonst.

Muss ich dann für jede kleine Sonderausstattung extra zahlen?

du offensichtlich ein fan tattoo mit elon

🤦‍♂️

audi q4 etron gibt es auch schon für 43.000

VW hat Zugriff auf die QS Batterie gesichert und eine Beteiligung

Selbst mit deiner nicht ganz zutreffenden Behauptung zur Stromerzeugung in Deutschland gibts du zu, dass in deinem explizitem Worst Case das EV einen Wirkungsgrad von nur 30% hätte. https://www.bmuv.de/themen/luft-laerm-mobilitaet/verkehr/elektromobilitaet/effizienz-und-kosten#:~:text=Wenn%20man%20die%20Verluste%20einbezieht,Fahrzeug%20mit%20einem%20konventionellen%20Verbrennungsmotor. Das sind immer noch mehr als 10% mehr als beim Verbrenner mit ihrem 20% igen Wirkungsgrad, da das meiste in Wärme anstelle in Fortbewegung umgewandelt wird. Und eine Rekuperation beim Bergabfahren oder Bremsen ist beim Verbrenner gar nicht möglich. Dabei hat Braunkohle keinen von dir angesprochenen Anteil mit von mehr als 50% (Mehrheit?) an der Stromerzeugung. Letztes Jahr um 30% Kohleanteil: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/03/PD23_090_43312.html aktueller Anteil Energieträger in der Stromerzeugung: https://www.smard.de/home Merkwürdigerweise wird auch immer verschwiegen, dass für die Raffinierung des Rohöls auch Strom benötigt wird. Ebenso wie für die Pumpen dort und in den Tankstellen und der Aufwand des Transports und der Logistik des Sprits dorthin. Und dass die Schadstoffe beim Kraftwerk besser gereinigt werden kann, da es über eine permanente gleichmäßige Steuerung verfügt, als Verbrenner mit ihren Beschleunigungen und Verzögerungen in der Abgasreinigung je erreichen können, wird auch nicht erwähnd, während EVs vor Ort keine gesundheitsschädlichen Stoffe emittieren. Du solltest auch wissen, dass der Anteil der E-Mobilität momentan nur 0,25% der Strommenge pro Jahr bedarf. Und es gibt tatsächlich mehr EV Besitzer in Deutschland als du dir offenbar vorstellen kannst, die entweder einen fossilfreien Strombezug gewählt haben (war seinerzeit für die Förderung der Wallboxen eine Verpflichtung) oder eine PV Anlage besitzen, mit der sie einen guten Teil ihrer Energie ohne direkte CO2 Emission ernten. https://www.virta.global/de/blog/faktencheck-uberlasten-e-autos-wirklich-unser-stromnetz#:~:text=Elektrische%20Pkw%20verbrauchen%20im%20Vergleich,beim%20Transport%20deutlich%20sinken%20wird. Und künftig wird es auch smarte Lösungen geben, bei denen die Elektromobile auch teil des Stromnetzes sind und als Energiequelle genutzt werden können, bei dem der Eigentümer selbst täglich festlegt, wieviel Strom er dem Markt aus seinem Auto verkaufen möchte. Beim Verbrenner ist sowas in keinster Weise möglich. Deshalb gehe ich davon aus, dass deine pauschale Berechnung völlig falsch ist, und dass die E-Mobilität schon jetzt sehr viel sauberer und effizienter ist, als du sie hier mit deiner Milchmädchenrechnung darstellen möchtest. Warum eigentlich? Was ist deine Absicht? Deine Rechnung trifft deshalb auch nur höchstens für den Energiemix beim öffentlichen Schnelladen zu. Aber selbst dort sind schon die meisten großen Unternehmen auf fossilfreien Strom umgestiegen. Erkennbar an der Anschrift auf der Ladesäule und nachlesbar in deren Geschäftsberichten. Leider gibt es tatsächlich noch keine Erhebung, mit welchem Strom die EVs in Deutschland geladen wurden. Dabei kann das jeder EV Besitzer für sich selbst auswerten und den ausgestoßenen CO2 pro 100 Kilometer berechnen lassen. Bevor du hier polarisieren möchtest, wäre eine etwas bessere Recherche schon sinnvoll. https://www.enbw.com/elektromobilitaet https://ionity.eu/de/weareonit https://teslamag.de/news/britischer-rekord-ladepark-tesla-fastned-saeulen-eroeffnet-50345

ich besitze aktien. du?