VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es ist immer ein Strommix.

Wie gesagt, ich bin kein E-Verweigerer aber soooo viel umweltfreundlicher ist das E-Fahrzeug pauschal eben auch nicht. Ideal-Vorstellung ist ein Bewegungsradius von 250 km (hin und zurück 500km) mit Ladestation zu Hause und PV Anlage auf dem Dach in einem Land wo mindestens 70% im Jahr die Sonne scheint. Sobald man sein Fahrzeug an öffentlichen Ladestationen laden muss hat man keinen Einfluss darauf wo der Strom dort herkommt.

Und mit welchem Strom werden die beliefert?

Und mit welchem Strom werden die beliefert?

Naja, aber es gleicht doch wohl nicht den Verlust aus, oder?

Was mich beeindruckt Tesla hat hier in der Nähe Supercharger aufgestellt. Nicht nur 2 so wie andere sondern 16. Die kleckern eben nicht sondern klotzen voll rein um etwas voran zu bringen.

Nicht ganz. Der i3 von BMW wurde leicht gebaut, weil man dachte man müsse Gewicht sparen. Tesla war das völlig egal, die Masse schiebt auch wieder bei der Rekuperation und liefert wieder Energie zurück.

Naja, immerhin will Elon seine unverkauften Teslas von China nach Deutschland verschiffen. Kostet ja auch viel Geld und ist total unökologisch.

Naja, aber es gleicht doch wohl nicht den Verlust aus, oder?

Nicht ganz. Der i3 von BMW wurde leicht gebaut, weil man dachte man müsse Gewicht sparen. Tesla war das völlig egal, die Masse schiebt auch wieder bei der Rekuperation und liefert wieder Energie zurück.

Ich wette meinen A.rsch darauf dass es irgendwann einen Dieselskandal 2.0 geben wird, der heißt halt dann „Kohlekraftwerkskandal“ 😆 Bin ja absolut FÜR das E-Fahrzeug aber es muss gewährleistet sein den Strom dafür absolut grün herzustellen, und den Wandel mit Bedacht und Zeit zu vollziehen und nicht von heute auf morgen. Funktionierende Verbrenner sollen bis zu ihrem natürlichen Ende fahren dürfen ohne vorzeitige Verschrottung und Austausch.