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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 158.021
MCherry,
05.09.2023 11:35 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Die charttechnische Unterstützung liegt zweistellig.
MCherry,
05.09.2023 11:29 Uhr
1
ixh finde, wie gesagt, eine Speicherung als Wandlung sinnvoller.
Aber das ist eben noch so in den Köpfen der Tankstellenbesucher verhaftet.
Der Umdenkprozess muss erst noch eingeleitet werden.
Die persönliche Transformation, wenn man so möchte.
Der Moment, wenn man begriffen hat, dass Sprit eigentlich für die individuelle Fortbewegung obsolet ist, dann begreift man die ergolgte Energieverschwendung.
G
GregorT.,
05.09.2023 11:29 Uhr
2
Neben dem Sparplan heute nochmal ausserplanmäßig VW gekauft. Ich kanns nur immer wiederholen. Auch bei Adidas haben bestimmt Kandidaten Insolvenz geschrieben und seitdem hat sich der Kurs verdoppelt. VW ist ein zu großes Standbein in der deutschen Wirtschaft, der Konzern wird nicht den Bach runter gehen.
MCherry,
05.09.2023 11:25 Uhr
0
wovon träumst du eigentlich?
Der Staat hat nicht mal Geld, allen eine Inflationsprämie zu zahlen und du denkst, hier könnten mal eben alle Wirtschaftszweige mit der Gießkanne bedacht werden?
Warum schreien eigentlich alle nach dem Staat? Besonders die VW Aktionäre?
Eigentum verpflichtet und zu allererst sollten die Eigentümer (Aktionäre) für die Ausgestaltung der Finanzdecke sorgen.
Dazu muss das Unternehmen klar machen, wie viel Geld er für welchen Fahrplan benötigt.
Wenn es nicht reicht, wie wäre es mit einer Kapitalerhöhung?
Das wird merkwürdigerweise hier nie angesprochen.
Alle wollen das Unternehmen nur abschöpfen, hier liest man auch immer nur Dividende....
Unterm Strich ist es ein Mittelabfluß, den sich ein Unternehmen in schwierigen finanziellen Zeiten mit hohen Zinsen eben mal nicht unbedingt leisten kann.
Nicht heute oder morgen, aber es ist ein mögliches Szenario.
Dobby241,
05.09.2023 11:20 Uhr
0
https://www.n-tv.de/24372612
Andromedanebel,
05.09.2023 11:20 Uhr
0
Irgendwie hast du wahrscheinlich ausgeblendet dass alle Parteien den gegenkandidaten der hellblauen unterstützt haben
Andromedanebel,
05.09.2023 11:19 Uhr
0
wer nicht einmal die bürgermeistersessel von seelow oder kemberg erobern kann wird niemals eine absolute mehrheit in einem ganzen bundesland haben, aber mir kann es egal sein, investiert wird vor allem in konservativen/rechten regionen, wieso bloss? niemand investiert eine große fabrik in norddeutschland
Aber du hast vergessen zu erzählen dass die hellblauen einen Landrat stellen. Weil sie in einem kleinen Nest keine Bürgermeisterwahl gewinnen, gehst du davon aus dass sie es im großen ganzem nicht packen können. Mal im ernst. Ist das deine Logik?
MCherry,
05.09.2023 11:17 Uhr
0
Jammere doch.
Wenn du die Kritiker ignorierst, wirst du es nie verstehen, warum der Kurs da steht, wo er jetzt und bald stehen wird.
Ich bin mir nun sogar schon ziemlich sicher, dass wir zweistellige Kurse sehen werden.
Ist eine Frage der Zeit, bis die letzten 6% auch noch abgesackt sind.
MCherry,
05.09.2023 11:12 Uhr
1
Es wäre am effektivsten, den Strom ohne groše Umwandlungsverluste und Aufwand in Batteriespeicherkraftwerke zu speichern und bei Bedarf auf Knopfdruck dem Netz zur Verfügung zu stellen.
Diese lassen sich auch tatsächlich am schnellsten und einfachsten und im Verhältnis kostengûnstig realisieren.
Dabei ist es egal, ob die verwendete Technologie aus LFP Batterien oder Vanadium Redox Flow Batterien besteht.
Z.B. hat Hawaii bereits seine Energieversorgung auf fossilfreie umgestellt und hat einen großen Speicherpark gleichzeitig mit der letzten Ladung fossiler Brennstoffe erhalten.
https://teslamag.de/news/energie-wende-hawaii-tesla-akkus-letzte-kohle-lieferung-gleichzeitig-53125
lockstoff,
05.09.2023 11:12 Uhr
0
wer nicht einmal die bürgermeistersessel von seelow oder kemberg erobern kann wird niemals eine absolute mehrheit in einem ganzen bundesland haben, aber mir kann es egal sein, investiert wird vor allem in konservativen/rechten regionen, wieso bloss? niemand investiert eine große fabrik in norddeutschland
G
Gast-753161602,
05.09.2023 11:11 Uhr
2
Leider ist der ID.2 aber auch wieder nur eine Studie. Und die Realisierung wird noch eine ganz harte Nummer. Günstige, preislich auf Kante genähte Autos müssen noch bessere Skaleneffekte liefern und man darf sich wenig Fehler leisten. Das Auto ist gänzlich neu, die Plattform weicht stark von der bisherigen ab, Batterien sollen zum Teil selbst produziert werden und da hat VW noch gar keine Erfahrung. Für mich extrem hohes Risiko. Aber das ist nur meine Einschätzung. Zudem könnten Fiat, Renault und Chinesen schneller sein beim 25k€-Auto. Ich bin natürlich auch auf Tesla gespannt, da weiß man aber noch zu wenig und es könnte für Europa später als 2025 werden. Es wäre VW zu wünschen, vorher den ID.2 Markteintritt zu schaffen.
//
Der ID.7 ist hochpreisig, aber in dem Segment dann vielleicht doch recht attraktiv. Die Serienausstattung hat mich wirklich beeindruckt. Ich bin eigentlich gespannt auf die ersten Nachfrage-/Verkaufszahlen, aber die werden sicherlich wieder durch Dienstwagen, Vorführer, etc. wenig aussagekräftig sein.
//
Mercedes und BMW sind mir persönlich noch zu unausgegoren, aber die Zielsetzung ist stark. Es wäre schön, wenn der VW-Konzern auf SSP-Basis bald etwas dagegensetzen könnte.
Dobby241,
05.09.2023 11:10 Uhr
0
alles auch davon abhängig, ob fdp und grüne es in den landtag schaffen.
bleib mal realistisch. das wird keine absolute mehrheit werden.
und im unwahrscheinlichstsn fall falls doch, hat das 0 auswirkungen auf die autobranche.
Feuermelder,
05.09.2023 11:08 Uhr
0
E-Sparte wird sich ohnehin verlangsamen. Schon jetzt erreicht man bei weitem nicht die Zahlen, die ursprünglich rausposaunt wurden. Die Mobilitätstransformation kann ohnehin nur mit diversifizierten Antriebsarten u. technologieoffen gelingen. Ideologie reingedrückt in die Wirtschaft u. den Markt ist grundsätzlich zum Scheitern verurteilt. Es ist so, als wenn ihr euren Kindern statt Schokolade ausschließlich nur noch Gemüse verordnen würdet. In allen Situationen macht’s der gesunde Mix.
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