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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,36
EUR
+1,91 % +1,28
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 163.070
B
Bodybuilder,
17.10.2023 21:48 Uhr
0
Guten Abend leude euer Pumper wieder hier ;) habe mich mit den Jungs im Studio beraten und wir haben nochmal alles überprüft!!!
Also unser Studio „Haus des Bizeps“ hat schon viele schlaue Köpfe ordentlich power im Hirn !
Und wir sagen dass der Kurs wohl leider bis Dezember bei 80 Euro ist !!!
Aber er wird spätestens mai bei 200 sein sind wir uns sicher !!! Und haben auch einen Tipp bekommen
G
Gast-753161602,
17.10.2023 21:38 Uhr
0
Hui die Franzosen: https://www.citroen.de/modelle/e-C3.html Soll knapp unter 25.000 kosten. Sieht in der Präsentation gar nicht so schlecht aus. Allerdings nur 113PS, 320 km WLTP, vermutlich „echte“ 250 - 270 km. Und 2h Standardladezeit von 20% auf 80%, eine halbe Stunde das gleiche am Schnell-Lader. Da verspricht der ID2 für knapp mehr im Preis aber deutlich bessere Leistungen: 450km WLTP, 20 min von 10% auf 80% Ladung und 226PS. Knackiger aussehen tut er außerdem. Für einen Stadtflitzer genügen die Leistungen des Citroen, aber für einen Kurzausflug ins städtische Umland hin und zurück wird‘s dann schon eng. Bin als Student mit meinem ersten Panda echte 750km weit gekommen. Auf jeden Fall tut sich was im Kleinwagensegment👍
Genau! Es tut sich was! VW stellt den up ein und hat nun jahrelang keine Alternative. Da kommt Citroën ohne viel Tamtam um die Ecke und bringt schon in sechs Monaten ein günstigeres Modell in diesem Segment, wo es den Kunden in erster Linie um den Preis geht. Bin gespannt, ob der Plan auch wirklich zeitgemäß in Erfüllung geht. VW schläft derweil weiter. Gute Nacht!
Palladio,
17.10.2023 21:29 Uhr
0
Renault Twingo E sogar noch teurer (ab 28.000) bei 270km WLTP.
Fiat 500 fängt bei 30.000 an und schafft sogar nur 190km WLTP (bei der Reichweite kann man das Ladekabel gleich stecken lassen 😂)
Palladio,
17.10.2023 21:13 Uhr
0
Hui die Franzosen:
https://www.citroen.de/modelle/e-C3.html
Soll knapp unter 25.000 kosten.
Sieht in der Präsentation gar nicht so schlecht aus. Allerdings nur 113PS, 320 km WLTP, vermutlich „echte“ 250 - 270 km.
Und 2h Standardladezeit von 20% auf 80%,
eine halbe Stunde das gleiche am Schnell-Lader.
Da verspricht der ID2 für knapp mehr im Preis aber deutlich bessere Leistungen:
450km WLTP, 20 min von 10% auf 80% Ladung und 226PS. Knackiger aussehen tut er außerdem.
Für einen Stadtflitzer genügen die Leistungen des Citroen, aber für einen Kurzausflug ins städtische Umland hin und zurück wird‘s dann schon eng.
Bin als Student mit meinem ersten Panda echte 750km weit gekommen.
Auf jeden Fall tut sich was im Kleinwagensegment👍
Safeme,
17.10.2023 18:56 Uhr
0
https://www.fr.de/wirtschaft/vw-pkw-wolfsburg-personalabbau-kernmarke-einsparungen-kuendigungen-zr-92583207.html
H4GN,
17.10.2023 18:14 Uhr
0
Ich vermute der Grund warum es immer größere Autos gibt ist, daß es auch immer mehr Aufgepumpte gibt.
Stelle dir vor, du und deine 4 Bodybuilder Kollegen in einem VW eUp 😂
Zum Glück kommt mit dem VW Scout bald die perfekte Testosteron Kiste für die Fahrt in die nächstgelegene Mucki Bude raus.✌️
G
Gast-753161602,
17.10.2023 16:56 Uhr
0
Hier eine Leitplanke für die ID.2-Planer: Citroën kommt mit einem Modell deutlich früher und deutlich preiswerter auf den Markt. https://efahrer.chip.de/news/elektro-stadtflitzer-mit-enten-nostalgie-citroen-sagt-vw-und-co-den-kampf-an_1015658
H4GN,
17.10.2023 16:52 Uhr
2
Bin schon am überlegen ob ich meine Prognose anheben soll nach der Super VW Performance beim Absatz.
Wikinger111,
17.10.2023 16:30 Uhr
0
🙈
E
Elle,
17.10.2023 15:37 Uhr
4
... wenn es nicht tatsächlich den VW-Börsen-Kurs um 100 gäbe ... wie kann nur so eine "Fehlstellung" passieren? in 2015 musste VW 32Mrd Strafe zahlen. Das war substantiell, aber heute in 2023 macht VW eher 32Mrd Profit und zwar jedes Jahr! Was für ein unglaubliches "Börsenversagen"!
Wer dann genau hinschaut wird bemerken, der einmalige ausgewiesene "Verlust" betrug in 2015 etwa 5Mrd - schnapp und das war es finanziell. (bei 200Mrd EUR Umsatz) VW strotzt mit seinen 320Mrd Umsatz nur so vor Kraft und wirft "erfolgreiche neue Modelle wie am Fließband" in den Markt - jetzt in China sogar innerhalb eines 2J-Entwicklungszyklusses? Ich bin ehrlich gespannt, welches Unternehmen es mit VW aufnehmen will ...
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