VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.247
MCherry,
01.11.2023 21:36 Uhr
1
wie passt das dann mit den Experten zusammen?
https://insideevs.com/news/694239/toyota-cuts-ev-sales-expectations-record-profit/
Andromedanebel,
01.11.2023 21:33 Uhr
0
Vw hat noch ne Menge Hausaufgaben zu erledigen. Schade dass die Gewerkschaften so eine Macht innerhalb von vw haben. Und die Beteiligung des Landes Niedersachsen ist auch ein stolperstein für eine Reformation
MCherry,
01.11.2023 21:33 Uhr
0
klingt ähnlich wie seinerzeit der iD3
MCherry,
01.11.2023 21:30 Uhr
0
Da VW mittlerweile Premium Segment ist. Kann man ja zB über Seat ein günstigen Verbrenner anbieten ohne Software und ohne viel Schnickschnack. Ein einfaches Auto. Weil weniger Extras verbaut sind, und somit weniger Rohstoffe verbraucht werden und somit nachhaltig, kann man sogar eine monetäre Förderung anbieten im Zeichen des Klimas. Für das Stromnetz wäre es eine Entlastung weil alles analog ist. Ein Krankenkassen Bonus Förderprogramm könnte man einführen. Bei der analogen Sendersuche trainiert man die Grobmotorik. Ein hoch und runter drehen der Fensterkurbel wurde eine massive Senkung des Blutzuckerspiegel bedeuten.
VW möchte gern Premium Preise gezahlt bekommen.
Dadurch sind sie noch lange kein Premiumhersteller.
Und werden es in den nächsten Jahren auch gar nicht werden.
Ist eigentlich auch nicht deren Auftrag.
G
Gast-753161602,
01.11.2023 21:01 Uhr
0
Experten auf der Alm?
H2-Autos sind doch auch „grün“ bzgl. CO2-Bilanzrechnung, jedenfalls wenn sie nennenswert gekauft werden würden.
H4GN,
01.11.2023 20:32 Uhr
0
Experten sehen Vorteil in Toyota Strategie auch weiterhin auf Verbrenner, hybrid und Wasserstoff zu setzten.
Elektro wird Toyota auch nur notwendigerweise wegen cO2 Zertifikat Handel machen,
H4GN,
01.11.2023 20:28 Uhr
0
Toyota auch keine Konkurrenz mehr. Vom Automobil Hersteller zur Wechselstube
https://www.nzz.ch/wirtschaft/toyota-erhoeht-gewinnprognose-fuer-2023-um-50-prozent-auf-neues-rekordniveau-ld.1763540
H4GN,
01.11.2023 20:16 Uhr
0
https://www.gevestor.de/finanzwissen/oekonomie/rankings/die-top-10-der-autohersteller-deutsche-konzerne-auf-dem-vormarsch-712706.html
Nobody2,
01.11.2023 20:15 Uhr
0
Ende 2022 ist es gekommen und „musste“ in 07/2023 nachgebessert werden - der bZ4X (sehr sprechender Name übrigens) wurde mit 370km Reichweite getestet… das fühlt sich alles nach „Prototype hastig in den Markt geworfen“ an … einfach nur gruselig 👻
N
Nobody2,
01.11.2023 20:11 Uhr
0
Ein Modell haben die „Marktführer“
Safeme,
01.11.2023 20:04 Uhr
0
In Japan gibt es auch keine Regierung und Presse die ihre eigene Industrie kaputt macht!
Nobody2,
01.11.2023 19:54 Uhr
0
Toyota hat innerhalb eines halben Jahres um über 50% zugelegt …
ich frage mich nun:
Mit welchem eAuto sind die am Markt, um diese Erfolgs-Story abzufeiern?
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