VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Soeben in der Tagesschau wurde über massive Umwelt- und Menschenunwürdige Abbaubedingungen beim Abbau von Kobalt für BMW EV's in Marokko berichtet. Arsenwerte in den Gewässern sind mal locker 2000fach über dem Grenzwert. Saubere Sache diese EV's. Möchte wetten das das letztendlich nicht nur BMW betrifft.
Soeben in der Tagesschau wurde über massive Umwelt- und Menschenunwürdige Abbaubedingungen beim Abbau von Kobalt für BMW EV's in Marokko berichtet. Arsenwerte in den Gewässern sind mal locker 2000fach über dem Grenzwert. Saubere Sache diese EV's. Möchte wetten das das letztendlich nicht nur BMW betrifft.
Peterpepo danke für den Tipp! Meine Werkstatt riet mir neulich sogar ohne start/stop zu fahren weil der Verschleiss des Anlassers und die Belastung der Batterie niemals die Spriteinsparung wettmacht. Wenn die start/stop Abstände im wenige Sekundenbereich liegen ist sogar der Spritverbrauch noch höher. Kurzstrecken vermeide ich so gut es geht. Teilen mit anderen kommt für mich nicht in Frage. Das gibt immer Ärger. Ich brauch mein Auto dazu auch viel zu spontan, es liegt privater Krimskrams drin rum und ich bin da sehr eigen bzgl Reinlichkeit, schonender und pfleglicher Umgang mit dem Auto…
Ich hatte mal Carsharing genutzt. Der Fahrer davor hatten den Fahersitz vollgesch.issen bzw. eine Bremsspur hinterlassen. Der dachte das wäre sein zu Hause und er fu.zt in seine Unterhose. Das war so abartig dass ich Bilder gemacht habe und mit dem Taxi gefahren bin. Der Betreiber hat die Rechnung von mir erhalten.
Ich bin sehr gespannt, ob in dem Podcast morgen etwas spannendes gesagt wird. Fragen hätte ich viele zu Dry Coating, Verplanung in Modellen, Erwartungen an QuantumScape, Gotion, Northvolt. Erwartungen zu Wissenstransfer von Gotion und QS zu späteren eigenen Werken, etc.
Bei Deiner KM Leistung solltest Du die Batterie pflegen, bei Start Stop im VW Konzern geht sonst die Batterie an der 3. Ampel mal schlapp..... Ersatz hat ein großer Automobilclub sofort im Auto dabei (bei Benzinern).... Kurzstrecke ist für viele Autos der Tod.... Rußpartikelfilter und auch Bremsscheiben... Vielleicht solltest Du Dein Fahrzeug mit Guten Freunden Teilen für Urlaubsfahrt z.b. Nicht wegen Geld verdienen sondern um den CO2 Ausstoß bei der Produktion auf die KM besser zu verteilen.
Da hast Du völlig Recht. Auf ein eigenes Auto möchte ich jedoch nicht verzichten, da es einfach unabhängiger macht, man spontan einfach einsteigt und losfährt und weil es dort wo ich wohne (außerhalb der Stadt) kein sinnvolles Carsharing oder nahegelegene Autovermieter gibt. Und die Entscheidung für den Diesel liegt nun bereits 5 Jahre zurück. Zu dieser Zeit lag meine Fahrleistung eher bei 15.000 km. Der Preisunterschied zum gleichwertigen Benziner war damals 4.000 €. Insofern auf 10-12 Jahre gerechnet lohnend. Der Benziner braucht ca 6,5 Liter, also etwa 2 Liter mehr als der Diesel, macht bei 15.000 km Jahresleistung ca 300 Liter Differenz pro Jahr = 3.000 Liter Differenz in 10 Jahren. Mittlerweile hat sich mein Bewegungsprofil geändert. Weniger Auto, mehr Bahn und Fahrrad.
Da hast Du völlig Recht. Auf ein eigenes Auto möchte ich jedoch nicht verzichten, da es einfach unabhängiger macht, man spontan einfach einsteigt und losfährt und weil es dort wo ich wohne (außerhalb der Stadt) kein sinnvolles Carsharing oder nahegelegene Autovermieter gibt. Und die Entscheidung für den Diesel liegt nun bereits 5 Jahre zurück. Zu dieser Zeit lag meine Fahrleistung eher bei 15.000 km. Der Preisunterschied zum gleichwertigen Benziner war damals 4.000 €. Insofern auf 10-12 Jahre gerechnet lohnend. Der Benziner braucht ca 6,5 Liter, also etwa 2 Liter mehr als der Diesel, macht bei 15.000 km Jahresleistung ca 300 Liter Differenz pro Jahr = 3.000 Liter Differenz in 10 Jahren. Mittlerweile hat sich mein Bewegungsprofil geändert. Weniger Auto, mehr Bahn und Fahrrad.
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