VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Ich gucke mir immer gern die durchschnittskgvs der letzten Jahre an. Selbst wenn der Gewinn von VW die nächsten 2 Jahre 15 Prozent nach unten geht bis es wieder einen leichten Anstieg gibt ist VW historisch betrachtet nicht wirklich teuer bewertet. Wir haben bei dem Kurs schon klar eingepreist das VW erstmal nicht wächst sondern deutliche Gewinneinbußen hat. Aber vllt sollte ich echt warten habe bei Bayer nach 2 Jahren seitwärts auch langsam an eine Wende geglaubt bis letzte Woche.....
Das halte ich für ein Gerücht die Chinesen haben 50 Jahre lang kaum chinesische Produkte gekauft. Ausländische Marken sind in China immer noch begehrt. Der einzige Grund ist, dass sich das geändert hat ist, dass sie bei BYD ein besseres preisleistungs Verhältnis sehen. Und gerade bei Batterie, Chips und Elektronik müssen wir bei BYD sogar von besserer Qualität ausgehen. Trotzdem sage auch ich, dass ich im Moment in Deutschland eher VW als BYD kaufen würde. Ganz einfach weil ich mehr Sicherheit in service und Wartung habe. Was in 2 Jahren ist kann ich natürlich nicht sagen. Wenn das bessere Auto irgendwannn aus China kommt und ich weiss ich habe hier keine Nachteile dann würde ich auch chinesisch kaufen.
ich würde mit einem invest definitiv erst warten, bis VW nachhaltig die Marge erhöhen kann und seinen EV Anteil auf mindestens 20% (Anteil der EVs am Gesamtmarkt) erhöhen kann. Wenn der Kurs bis dahin höher steht als heute, ist das ok. Aber in der Zwischenzeit kann es noch erheblich weiter abwärts gehen. Die VW Probleme sind bis Anfang 2025 definitiv noch nicht gelöst.
Kaum ein chinesisches Fahrzeug kann mit der Verarbeitungsqualität und Materialauswahl europäischer Marken oder gar deutscher Hersteller mithalten und man soll nicht nur den Kaufpreis betrachten, sondern auch die langfristigen Kosten für Wartung, Reparaturen und den Wiederverkaufswert !!.
Meine Einschätzung: Manche Probleme werden 2025/26 erst anfangen, sichtbarer zu werden. Auch VW hat sich sehr deutlich dazu bekannt, kleinere Autos anbieten zu müssen. Das ist aber ein noch schwierigeres und riskanteres Geschäft als bei großen Autos mit großen Margen. Auch der Hochlauf der Batterieproduktion wird vermutlich kein Zuckerschlecken.
Kaum ein chinesisches Fahrzeug kann mit der Verarbeitungsqualität und Materialauswahl europäischer Marken oder gar deutscher Hersteller mithalten und man soll nicht nur den Kaufpreis betrachten, sondern auch die langfristigen Kosten für Wartung, Reparaturen und den Wiederverkaufswert !!.
ich würde mit einem invest definitiv erst warten, bis VW nachhaltig die Marge erhöhen kann und seinen EV Anteil auf mindestens 20% (Anteil der EVs am Gesamtmarkt) erhöhen kann. Wenn der Kurs bis dahin höher steht als heute, ist das ok. Aber in der Zwischenzeit kann es noch erheblich weiter abwärts gehen. Die VW Probleme sind bis Anfang 2025 definitiv noch nicht gelöst.
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