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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,23
EUR
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10. Oktober 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 162.911
J
Jack14,
28.11.2023 13:16 Uhr
0
Was für ein Einbruch heute wieder.
Cardriver,
28.11.2023 12:45 Uhr
0
#Palladio ich dachte der ID Buzz ist so toll!?!
https://m.focus.de/auto/neuheiten/van/der-tabubruch-neuvorstellung-volvo-em-90_id_244259970.html?fbclid=IwAR2KeTb1_uO2mcNnUETcPl9piEqDSCovJvTYXUbA1kc1405GzOlvnZwA1bU_aem_Abjl5zWGpzExwf9vrhKQHWzQ7Izho0FzOYJ3LrQY5_0heyQO0dzlC3ApTzFGWKIQnL8
MichelH,
28.11.2023 12:33 Uhr
0
Wie ich geschrieben habe, man braucht nicht mit 11kW zu laden. Und es gibt tatsächlich mehr Heizlüfter als EVs in Deutschland, die dann ständig angeschlossen wären, da sie den Strom nur verbrauchen, als diesen im Auto für die Nutzung mehrerer Tage zu speichern. Nochmal, ein EV muss nicht jeden Tag von 10 auf 80% aufgeladenen werden. Da hast du offensichtlich die Realität nicht im Blick, sonst hättest du diese *Sorge* nicht.
Wie in dem Artikel beschrieben ging es um 600.000 Heizlüfter.
Jeder weiß wie teuer der Strom ist und würde nur in einem Notfall mit Heizlüfter heizen.
Wikinger111,
28.11.2023 12:29 Uhr
0
Eckelhaft
Wikinger111,
28.11.2023 12:29 Uhr
0
🍒 Mc Labertasche
Geh doch einfach mal in dein Plastikforum und erzähl da deine Märchen.......
MichelH,
28.11.2023 12:25 Uhr
0
Wie ich geschrieben habe, man braucht nicht mit 11kW zu laden. Und es gibt tatsächlich mehr Heizlüfter als EVs in Deutschland, die dann ständig angeschlossen wären, da sie den Strom nur verbrauchen, als diesen im Auto für die Nutzung mehrerer Tage zu speichern. Nochmal, ein EV muss nicht jeden Tag von 10 auf 80% aufgeladenen werden. Da hast du offensichtlich die Realität nicht im Blick, sonst hättest du diese *Sorge* nicht.
Solange Netzbetreiber von stromdrosselung berichten werden sich jedenfalls einige die Anschaffung eines Elektro Autos gut überlegen.
korwet,
28.11.2023 12:24 Uhr
0
Was werden hier für Storys geschmiedet, da kann man nur den Kopf schütteln.
Das Donnern wird in Deutschland aus welchen Grund auch immer überhört, oder man will es nicht wahr haben, dass wenn Putin die Ukraine zerlegt hat er sich den Westen pö a pö einverleibt.
Die Deutsche Politik ( AFD nebst Wagenknecht sind die Wegbereiter in Deutschland für den Durchgedrehten aus Russland.
Ergreift uns nicht real an, nein, das machen seine
Pharisäer ( Orban, Erdogan, Xi sowie die hier oben schon erwähnten aus Deutschland.
Macht mal die Augen auf und realisiert, wo der Russe auf der ganzen Welt sei Unwesen treibt.
Jeder wie er kann hält sein Pulver trocken und investiert zurzeit keinen Cent.
Frage: Seit wann ist denn die Börse so zurückhaltend, doch wohl seit dem 24.2.2022?
MCherry,
28.11.2023 12:04 Uhr
0
Wie ich geschrieben habe, man braucht nicht mit 11kW zu laden.
Und es gibt tatsächlich mehr Heizlüfter als EVs in Deutschland, die dann ständig angeschlossen wären, da sie den Strom nur verbrauchen, als diesen im Auto für die Nutzung mehrerer Tage zu speichern.
Nochmal, ein EV muss nicht jeden Tag von 10 auf 80% aufgeladenen werden.
Da hast du offensichtlich die Realität nicht im Blick, sonst hättest du diese *Sorge* nicht.
Murphi,
28.11.2023 11:59 Uhr
0
Ich wünsche uns allen hier, das du wirklich Recht behälst.
MCherry,
28.11.2023 11:59 Uhr
0
Das ist blanker Populismus und Stimmungmache.
Wenn du einen Verbraucher mit 2 bis 5 kW (Herd oder Trockner oder mehrere Geräte ûber Stunden gleichzeitig), wird dir auch nicht der Strom abgestellt.
Es bleibt immer eine Grundlast für,JEDEN übrig, starke Schwankungen sollen nur vermieden werden, deshalb reguleren schlaue Stromzähler (Smartneter) zu Spitzenzeiten.
Von Komplettabschaltung oder Nillversorgung ist nie die Rede.
Ich habe gelesen, dass mindestens pro Stunde soviel Strom geladen werden kann, das 50 Kilometer zurück gelegt werden könnten.
Sprich, in 8 Stunden wäre demnach ein *leerer* Akku tatsächlich wieder voll.
Und man fährt nicht JEDEN Tag den Akku leer, das ist ein Märchen. Kannst du auch überschlagen. 365 Tage á 400 Kilometer wären eine Fahrleistung von 146.000 Km/ Jahr, völliger Nonsens.
Im Schnitt sind die Fahrer 15000 bis 17.000 Km/Jahr unterwegs. Das bedeutet, es würde rechnerisch ausreichen, einmal die Woche komplett voll aufzuladen, oder eben nur ein paar Stunden den jeweiligen Tagesverbrauch mit niedriger Leistung.
17000 km/ 52 Wochen= 326 Km/ Woche.
MCherry,
28.11.2023 11:43 Uhr
0
Der Markt wird noch bereinigt.
Die Landschaft sieht 2030 bereits ganz anders aus als heute.
Davon kannst du definitiv ausgehen.
Wer dann wie positioniert ist, dazu lässt sich noch keine ganz sichere Prognose herstellen.
Die *alten* OEMs werden auf jeden Fall erheblich Marktanteile verlieren, davon gehe ich aus.
Und wie viele PKW in 2032 noch in Deutschland hergestellt werden, wird sich dann zeigen.
Aber soviel ist schon mal sicher, die größte Autofabrik mit dem höchsten Output steht dann in Grünheide.
Insofern gibt es noch Autos Made in Germany.
MCherry,
28.11.2023 11:37 Uhr
0
Bis jetzt wurde noch gar kein Stammpersonal entlassen.
Und das wird laut Betriebsrat auxh vor 2029 nicht passieren.
Ixh weiß nicht, was du so gelesen hast und deshalb auf diese Aussage kommst, dass die *endlich* mal was(?) machen...
Konkretes ist bisher noch gar nicht durchgedrungen, außer Beförderungs- und Eimstellungsstopp.
Boni und Gehaltszahlungen wurden auch noch nicht gekappt, und die Dividende auch nicht.
Die Aktionäre als Eigentümer werden auch ihren Anteil am Sparpaket beitragen, davon kannst du künftig auch ausgehen, auch wenn du das ausschließen möchtest.
Der typische Reflex:
*bei Anderen soll gespart werden, nicht bei einem selber.*
Und von wegen der Autohersteller mit den *besten* Zukunftsaussichten,...
die Aussagen der Vorstände und der Betriebsratschefin zur eigenen Wettbewerbsfähigkeit lassen dich als Kleinanleger immer noch nicht umdenken?
Klar, kann man von VW überzeugt sein, dass das Unternehmen auch noch in 15 Jahren besteht, was es wohl auch wird, aber von am *Besten* in der Zukunftsperspektive aufgestellt, halte ich zum jetzigen Zeitpunkt definitiv zu hoch gegriffen.
MCherry,
28.11.2023 11:25 Uhr
0
Man braucht nicht mal mit 11kW laden. Geht auch an der gewöhnlichen, gut auf Dauerlast abgesicherten Haussteckdose bei 9 bis 10 Ampere und rd. 2kW ohne Probleme, um die gefahrenen Kilometer des Tages wieder hineinzuladen
MichelH,
28.11.2023 11:22 Uhr
0
Es ging um 600.000 heizlüfter
Aber Millionen von Elektro Autos sind dann anscheinend kein Problem.
Finde den Fehler
https://www.tagesspiegel.de/politik/600000-heizlufter-verkauft--der-gasmangel-bringt-habeck-neue-probleme-8541892.html
MCherry,
28.11.2023 11:20 Uhr
0
Was hat das jetzige vorbeten des ach so niedrigen KGVs eigentlich mit den künftigen Gewinnen zu tun?
Im erster Linie gar nichts.
Das KGV wird bei zurück gehenden Gewinnen bei gleichbleibendem Kurs von allein höher.
Oder der Kurs sinkt bereits, da die Marktteilnehmer das Unternehmen nicht höher bewerten möchten, wahrscheinlich wegen der eher doch noch ungewissen Zukunft und dem künftigen Standing als weltweiter Player...
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