VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.344
O
Wespen,
05.12.2023 11:31 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Auto-Importeure-verlangen-E-Auto-F%C3%B6rderung-%C3%BCber-2024-hinaus/4292103/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
G
Gast-753161602,
05.12.2023 10:37 Uhr
0
Laut einer aktuellen T&E-Studie steht VW bei der Versorgung mit Batteriematerialien inzwischen (hinter Tesla) ziemlich gut da. 👍 Original: https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2023/12/2023_12_OEM_ranking_summary.pdf, Deutscher Bericht: https://teslamag.de/news/studie-tesla-lieferkette-elektroauto-batterien-besten-vw-byd-62858
Palladio,
05.12.2023 10:15 Uhr
0
Gab‘s nicht mal bei Aldi Ferrari-Adiletten?
Wenn‘s sowas auch mal von Lambo gibt nehm ich welche, macht am Strand sicher was her😂
Tiefer gelegte Breitsohlen Flip Flops mit Spoiler🤣. Und dann aber bitte noch weiße Socken dazu🤮
H4GN,
05.12.2023 9:28 Uhr
0
Wie ist das eigentlich mit Katja Krasavice als neue Marken Botschafterin für Lamborghini?
Bekommen man da only als VW Fan Souveniers?
Ich hätte nähmlich gerne ne Haarbürste, mein Hairstylist steckt im Schnee fest und ich müsste dringend schnee schippen auf der Mini PV.
MCherry,
05.12.2023 0:11 Uhr
0
Mal ehrlich, neidisch?
Übrigens hatte ich dir schon mal geschrieben, dass du Wahrnehmungsstörungen hast.
Zähl mal nach, wie lange ich immer hier bin... nix 24/7 🤣🤣🤣 🍑
Zwischendurch muss ich noch ein paar Trades machen.
G
Gast-753161602,
04.12.2023 22:18 Uhr
0
In der BZ ist heute noch ein sehr lesenswerter Kommentar von Thomas Kruse zu finden. Erinnern sich die alten Hasen hier (Palliativ, H4irgendwas) noch an Peter Hartz? Hab ihn mal – nicht ganz urheberrechtlich korrekt – für kurze Zeit in einen Blogpost kopiert, falls es Euch interessiert. Ich werd's sehr zeitnah wieder löschen. Original: https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article240745332/Die-grosse-Krise-Was-VW-jetzt-von-Peter-Hartz-lernen-koennte.html, Kopie: https://www.boersennews.de/community/blog/kommentar-von-thomas-kruse-braunschweiger-zeitung-2023-12-04/6597/
G
Gast-753161602,
04.12.2023 21:58 Uhr
0
Ah, der Palliative sieht den Spätzug kommen. Dann kann's ja nur a...wärts gehen. Oder seitwärts. // Sorry, bei ganz wenigen Usern hier sehe ich alle Hoffnung verloren und dann werde ich inzwischen manchmal etwas abschätzig. Das gehört sich nicht. Ich weiß. Mea culpa. Sollte er einmal ganz unerwartet schlüssig argumentieren, bin ich selbstverständlich zu sachlichem Diskurs bereit. Das wäre toll!
G
Gast-753161602,
04.12.2023 21:52 Uhr
0
Ja, sehr bitter. Und gar nicht gut für die Cavallo, weil sie das noch vor ein paar Monaten vehement forderte! – Und ich gebe zu: Ich fand das richtig. Ich finde es auch immer noch richtig, wirklich auf die E-Modelle zu setzen, damit man durch das Volumen und durch Lerneffekte möglichst schneller in die Gewinnzone kommt, mit der einzigen Technologie, die Zukunft hat. Aber das ist aus meiner kuscheligen Distanz und ohne VW-Aktien nur eine unmaßgebliche Meinung. Wie das wirtschaftlich realisierbar ist? Keine Ahnung!
G
Gast-753161602,
04.12.2023 21:46 Uhr
0
Ja, wahrscheinlich sind wir schon so sehr an die ganze 💩 gewöhnt, dass wir teilweise die etwas feineren schlechten Nachrichten gar nicht mehr differenziert erkennen. Neu ist, dass nun auch der Betriebsrat die schlechten Nachrichten an die Interviewer diktiert und damit an die Belegschaft. Man muss sich irgendwie ein Stück weit mit der Misere abfinden. Und dann doch wieder ein härteres Kontra – ähnliches Hin-und-Her wie aus der Führungsetage. Wenn Chaos, dann auf allen Ebenen?! Wen solche Feinheiten nicht interessieren, der kann es (und mich, wenn ich es erwähne) ja einfach ignorieren. Streiten müssen wir uns darüber doch nicht, oder? Ich bleibe dabei, dass das durchaus neue Aspekte sind. // Noch ein Detail, das manchem nicht auffällt oder unbedeutend erscheinen mag: Inzwischen stimmt auch Cavallo in die VW-E-Misserfolgsargumentation ein und sagt: "Ja, das trifft aber die ganze Branche". Das stimmt einfach nicht! Tesla beispielsweise entwickelt sich global weiterhin sehr gut und erreicht voraussichtlich das hoch gesteckte Ziel für dieses Jahr. Andere Europäer (nicht nur Chinesen!) kündigen schon für die nächsten Monaten ein Auto deutlich unter 25k€ an! Wer genauer hinschaut, fragt sich, warum sie das nicht als Argument in den Verhandlungen mit dem Management nutzt. Ist sie schon weiter eingeknickt als es den Mitarbeiter:innen lieb sein könnte? Hat sie selbst Fehler gemacht, als sie forderte, einen Teil der ID.3-Produktion ins Stammwerk zu holen?
Palladio,
04.12.2023 21:41 Uhr
0
Börsenlage heute insgesamt sehr durchwachsen. VW gar nicht schlecht heute, sieht nach Stabilisierung aus👍
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