VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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MCherry
MCherry, 04.12.2023 21:09 Uhr
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Hallo Ernst, hiermal was interessantes. Wenn die Batterie Produzenten ihr eigenes Auto entwickeln, könnte es für die OEMs zumindest im Elektro Bereich zu starker Konkurrenz kommen. Nicht von heute auf morgen, aber in ein paar Jahren durchaus vorstellbar. https://www.electrive.net/2023/12/02/catl-nennt-leistungsdaten-seines-skateboard-chassis/

H4GN, 04.12.2023 9:36 Uhr
falls du es noch nicht wusstest, BYD stellt auch seine eigenen Bladebatterien für die eigenen Fahrzeuge her. Und verkaufen auch Batterypacks an Dritte..
MCherry
MCherry, 04.12.2023 21:11 Uhr
0

Mein angeheirateter Großonkel war da übrigens mal CEO

McPie, 04.12.2023 12:19 Uhr
Wayne interessierts? Hat dir offensichtlich und wird dir auch nicht weiterhelfen...
MCherry
MCherry, 04.12.2023 21:13 Uhr
0

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Kampf-um-Verbrennungsmotoren:-Wissing-rechnet-mit-baldiger-EU-L%C3%B6sung/4290972/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Wespen, 04.12.2023 12:25 Uhr
wird der nächste Reinfall für Wissing, nach seinen Zuschüssen zur privilegierten PV Tankstelle nur für EVs...
MCherry
MCherry, 04.12.2023 21:15 Uhr
0

Cavallo lässt im aktuellen Interview erkennen, dass ein Programm, dass die angestrebte 10-Mrd-Einsparung bringt, in diesem vollen Umfang NICHT bald zu erwarten ist. "Derzeit kann ich mir schwer vorstellen, dass wir ein komplettes Programm für die nächsten drei Jahre definieren. Dafür ist das Thema zu komplex. Wir haben diese 10 Milliarden Euro, die bis 2026 eingespart werden sollen, und es wird nicht möglich sein, das jetzt auf einen Schlag alles im Detail zu definieren. Das wird ein Prozess werden." https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article240741446/Cavallo-zum-VW-Jobabbau-Weniger-Manager-mehr-Altersteilzeit.html

Gast-753161602, 04.12.2023 15:12 Uhr
Die ersten Worte, die tatsächlich mal als ehrlich zu betrachten sind. Langsam verbreitet sich die Erkenntnis, wo man tatsächlich steht.
MCherry
MCherry, 04.12.2023 21:18 Uhr
0

Wenn dein baugefühl es dir sagt

Andromedanebel, 04.12.2023 18:31 Uhr
Das Bauchgefühl irrt gern bei Anlageentscheidungen. Umfänglich informieren und aus Gründen entscheiden, das ist der richtige und bessere Weg zur Entscheidungsfindung.
B
Börsenmozart, 04.12.2023 20:43 Uhr
0
Klar hat er in vielen Punkten recht, allerdings sind all die Punkte schon längere Zeit bekannt und dementsprechend eingepreist.
O
OUTofENDE, 04.12.2023 20:33 Uhr
0

Okay, ich bin dran. Und zwar mit einer Entschuldigung an McPie. Tut mir leid. Aber warum du mich wegen meines Fehlers gleich als Idiot bezeichnen musstest (inzwischen gelöscht), hatte ich nicht verstanden. Sei‘s drum. Wenn ich einen Fehler mache, entschuldige ich mich, und das tue ich hiermit.

Gast-753161602, 04.12.2023 19:43 Uhr
lass den H4Gustav der hat andere Probleme. So wie der ID3 nicht angekommen ist er auch nicht angekommen.
O
OUTofENDE, 04.12.2023 20:30 Uhr
0

Alien wird leider immer mehr zur 🍒. Vor einiger Zeit noch sehr konstruktive, mittlerweile aber fast nurnoch am haten. Schade eigentlich :/

Börsenmozart, 04.12.2023 20:27 Uhr
Aber recht hat er doch. Wenn jemand Tatsachen ausspricht ist es konstruktiv sonst wäre es ja phantasiert. oder ?
O
OUTofENDE, 04.12.2023 20:29 Uhr
0
Hat einer eine Erklärung warum VW Heute zu den Gewinnern gehörte ? ....... das ist ja schon seit 10 Monaten nicht mehr der Fall gewesen. War Heute Zahltag ? habe irgendwas verpasst ?
B
Börsenmozart, 04.12.2023 20:27 Uhr
0
Alien wird leider immer mehr zur 🍒. Vor einiger Zeit noch sehr konstruktive, mittlerweile aber fast nurnoch am haten. Schade eigentlich :/
G
Gast-753161602, 04.12.2023 20:05 Uhr
1
Auch der letzte Absatz dürfte hier manchen Zweiflern zur Klarheit verhelfen: „Der ID.3 tritt in der vor allem in Europa immer noch volumenstarken Kompaktklasse an. Dort sind solche Absatzzahlen eher mickrig. Erfolgreicher sind die Konzernmodelle VW ID.4 (70.000 Eiheiten in Europa), der Skoda Enyaq (61.000) und der Audi Q4 e-tron (57.000). Tesla fährt in Europa mit den Modellen Y und 3 mit zusammen 300.000 verkauften Einheiten derzeit uneinholbar vorne weg. Den Anspruch eines Volks-Stromers kann und wird der ID.3 also nie mehr erfüllen – es sei denn, es geschieht ein Wunder. Inzwischen stellt sich auch die Frage, ob sich die hohen Investitionen für den Umbau der Montagelinie 1 in Wolfsburg überhaupt noch einmal rentieren wird. Diese Frage treibt nun auch das Standortmanagement um. Nach Informationen unserer Zeitung droht nun sogar eine Rückführung der geplanten Hochfahrkurve in Wolfsburg. Oder konkreter ausgedrückt: Die Produktion des ID.3, so die Gerüchte, könnte zu Jahresbeginn auf unbestimmte Zeit ganz ruhen – bevor sie also richtig in Gang gekommen ist.“
H4GN
H4GN, 04.12.2023 20:04 Uhr
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Kamin Update! Kamin läuft, aber auch irgendwie nix für mich, nach Öl, Wodka, infrarot, Gas gibts hier eh nix Ich schmeiß des Teil wieder raus und mache jetzt mit meiner Mini PV Anlage solare Wasserstoff. Des heißt, ich kann net nur über's Wasser laufen, sondern spalte es gleich dabei. 25 Nano Standard, Elektro Gold, Hot Spot Super Kristall AQUA, und das ganze unter Schneelast, da geht was! Und was macht ihr so???☺️ https://www.scinexx.de/news/energie/superkristall-knackt-rekord-fuer-solaren-wasserstoff/
G
Gast-753161602, 04.12.2023 20:01 Uhr
0
„VW: Das Elektroauto-Debakel erreicht Wolfsburg … Der ID.3 ist noch gar nicht richtig angekommen im Stammwerk – da gibt es schon Gerüchte über massive Probleme beim Hochfahren. … Dennoch weist die Fahrweise bis zum Fest Absonderlichkeiten auf, die das Auf und Ab der vergangenen Monate im Stammwerk noch einmal auf die Spitze treiben. So müssen die Werkerinnen und Werker am Samstag, 16. Dezember, zu einer Extraschicht in die Golffertigung kommen. Dafür aber herrscht dort am 21. und 22. Dezember bereits wieder Arbeitsruhe. Ob diese Art der Flexibilisierung betriebswirtschaftlich Sinn macht, treibt auch die Beschäftigten um. … Richtig bitter aber ist die Lage in den Werken, die Elektrofahrzeuge der Marke bauen. Und das hat dann auch wieder negative Effekte auf Wolfsburg. Denn hier soll eigentlich ab 2024 die Produktion des ID.3 auf der Montagelinie 1 hochgefahren werden. Es ist das Aufbruchsignal für die Transformation des Stammwerkes innerhalb der nächsten Jahre. Doch stattdessen droht nun auch Wolfsburg früh die Folgen des E-Debakels zu spüren. Zunächst ist eine „Überlauffertigung“ von Kontingenten aus Zwickau geplant, danach soll der ID.3 komplett in Wolfsburg gebaut werden. Doch schon seit geraumer Zeit haben die E-Fabriken in Zwickau und Emden Probleme. Schichtabsagen sind an beiden Standorten an der Tagesordnung. Und auch im E-Motorenwerk im hessischen Baunatal gibt es massive Beeinträchtigungen.“ Braunschweiger Zeitung
G
Gast-753161602, 04.12.2023 19:43 Uhr
1

👽 ist dran, oder?

H4GN, 04.12.2023 19:09 Uhr
Okay, ich bin dran. Und zwar mit einer Entschuldigung an McPie. Tut mir leid. Aber warum du mich wegen meines Fehlers gleich als Idiot bezeichnen musstest (inzwischen gelöscht), hatte ich nicht verstanden. Sei‘s drum. Wenn ich einen Fehler mache, entschuldige ich mich, und das tue ich hiermit.
H4GN
H4GN, 04.12.2023 19:13 Uhr
1
Ich bin auch erstmal wieder raus Schnee räumen❄️
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