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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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09:40:12 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.366
Wespen,
04.01.2024 22:31 Uhr
0
https://pclmedia.de/de/Verlorenes%20Jahr%20f%C3%BCr%20die%20Autobranche%20%20Ungewissheit%20bei%20E%20Autos%20wegen%20gestoppter%20Kaufpramie
Andromedanebel,
04.01.2024 22:06 Uhr
0
Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB
Einmal ignorieren bitte
N
Nobody2,
04.01.2024 22:01 Uhr
0
Ich gehe davon aus, dass VW die Konkurrenz bewusst überrumpelt und nun schon in 2024 mit der neuen Batterie in den Markt geht.
D
DESCARTES2000,
04.01.2024 21:26 Uhr
0
Ist die Information richtig, dass Du blabla laberst?
N
Nobody2,
04.01.2024 21:18 Uhr
0
Nun werden eAutos ( gerade die von VW mit QS Batterien ) sehr spannend, bei erheblich geringeren Kosten. Das wird vielen nicht gefallen, insbesondere dann, wenn VW schon in 2024 startet und nicht wie angekündigt in 2026 oder 2025.
eberhardvonbertini,
04.01.2024 21:17 Uhr
0
Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie
nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB
N
Nobody2,
04.01.2024 21:13 Uhr
0
Wer nun behauptet 500km für einen Zyklus sei nicht viel, hat nicht verstanden, worum es geht. Eine Zelle schafft 1000Zyklen und eine Strecke von 500T km bei kaum bis keinen Verschleiß.
DonAlfredo01,
04.01.2024 21:10 Uhr
0
https://www.welt.de/wirtschaft/article249361626/Elektroauto-Markt-Das-Strohfeuer-ist-erloschen.html
E Autos weiter in Sinkflug, Verbrennerabsatz steigt.
Hoffentlich wird das Verbrennerverbot gekippt.
Dann sehen wir wieder VW Kurse ueber 200.
O
N
Nobody2,
04.01.2024 21:02 Uhr
2
Feststoff Batterie von QuantumScape
O
OUTofENDE,
04.01.2024 21:01 Uhr
0
Temporär, Elon bastelt an der Wundermaschine die in Kürze auf den Markt kommt und dann kann die Matchbox vom VerarscherWolfgang in Bangladesh verhöckert werden.
N
Nobody2,
04.01.2024 20:59 Uhr
0
Batterie ist noch zu fast 100% ladbar.
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