VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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So sehe ich das auch. Ein kleiner Polo mit 75 PS Dieselmotor ist für mich deutlich weniger umweltbelastend als ein über 2t schwerer ID3. Man mißt halt auch die Umweltverträglichkeit eines BEV ausschließlich am nicht vorhandenen Auspuff. Wow👍 Dass aber ein BEV im Schnitt deutlich schwerer ist und somit mehr Material verbaut wird, wir auch irgendwoher Lithium brauchen und der Ladestrom noch zu großen Teilen in der Welt aus Kohlekraftwerken, Gasverbrennungsanlagen oder Atomkraftwerken kommt sieht man nicht so gerne. Deutschland ist da bereits sehr fortschrittlich mit grüner Energie aber weltweit sehe ich noch lange kein „grün“.
Wie gesagt ich sehe die Zukunft in der Mischung. Man hat mich hier auch schon zerrissen wegen H2 Produktion. Ich sehe dies alles als „Ergänzung“ und H2 könnte z.Bsp. in Küsten-nahen Wüstenregionen mit Sonnenenergie und Meerwasser hergestellt, gespeichert und transportiert werden. Es ist eben bezeichnend wenn ausgerechnet China, die sich offiziell dem BEV zugewandt haben, eben doch hinter den Kulissen weiter am Verbrenner arbeiten. E ist gut, funktioniert aber eben nicht überall und für alle Belange. Und es scheint nicht überall dort wo ich Ladestrom brauche die Sonne und es blöst nicht immer dann wenn ich laden möchte der Wind. Nochmals: Die Mischung wird es sein 😉
So sehe ich das auch. Ein kleiner Polo mit 75 PS Dieselmotor ist für mich deutlich weniger umweltbelastend als ein über 2t schwerer ID3. Man mißt halt auch die Umweltverträglichkeit eines BEV ausschließlich am nicht vorhandenen Auspuff. Wow👍 Dass aber ein BEV im Schnitt deutlich schwerer ist und somit mehr Material verbaut wird, wir auch irgendwoher Lithium brauchen und der Ladestrom noch zu großen Teilen in der Welt aus Kohlekraftwerken, Gasverbrennungsanlagen oder Atomkraftwerken kommt sieht man nicht so gerne. Deutschland ist da bereits sehr fortschrittlich mit grüner Energie aber weltweit sehe ich noch lange kein „grün“.
Der Wirkungsgrad der besten Dieselmotoren liegt bei etwa 50%. Es gibt die technische Möglichkeit, CO2 abzufangen, aber dies erfordert erhebliche Investitionen in die Entwicklung, die dennoch weniger anspruchsvoll wären als die Entwicklung neuer Arten von Batterien. Mit einer entsprechenden politischen Initiative könnte der Dieselmotor immer noch eine vielversprechende Zukunft haben, parallel zu Elektroautos.
Da bin ich voll dabei👍 Wir haben uns wie gesagt mal so eine Microlino Büchse bestellt. Sieht gut aus, passt quer in Parklücken. Da stört es mich auch nicht nur 160km weit zu kommen. Der wird nur in der Stadt und im nahen Umland bewegt, was ca 80% unseres Bewegunfsprofils ausmachen dürfte. Zweisitzer, kaum Kofferraum, aber für die Einkäufe reichts. Auf die Autobahn fahren wir damit ganz bestimmt nicht, nicht einmal auf Bundesstraßen. Schneller als 90kmh geht er eh nicht. Für uns die momentan sinnvollste Kombination von Minimobilität und Nutzung unserer PV. Ansonsten sind wir sommers wie winters viel in den Bergen unterwegs und auch im Urlaub gerne weit in Italien, Frankreich, Kroatien. Dafür möchte ich meine bis zu 1.400km Reichweite unseres Diesels nicht missen😉
Aber mal ehrlich, wie oft im Jahr fahren Leute in den Skiurlaub und meist fährt man ja zum Hotel und dann mit Skibus zur Station, das Auto wird dort ja eher selten bewegt, bin oft genug selber im Skiurlaub und auch dort gibt es inzwischen Lademöglichkeiten wenn man nicht grade am Arsch der Welt fährt Und im Alltag kann man auch sparen, auf dem Dorf mit eigenem Haus sowieso, in den Städten muss definitiv mehr gemacht werden vorallem bei Supermärkten bzw die Arbeitgeber sollten da auch mehr unterstützen ,ich arbeite in einem Unternehmen mit mehr als 700 Mitabeitern und ganze 3 Ladesäulen aber einer riesigen Solarfläche welche man hinter der Firma errichtet hat, auch iwie lächerlich Also Möglichkeiten gäbe es genug
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