VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ne Bude mit Bums ist ja nicht unbedingt verkehrt, oder?

Foren-Clowns erkennen absichtlich nicht den Unterschied zwischen PHEVs und BEVs. Der Großteil des Wachstums bei EVs in China betrifft günstige chinesische Autos, die in Europa keine Homologation erhalten würden und niemals eine NCAP-Sternbewertung erhalten könnten, selbst wenn sie Millionen Jahre getestet würden. Volkswagens Strategie und das Timing bei der Einführung neuer Modelle sind absolut korrekt.

@Xylophon10: Danke für deinen Beitrag! Mich nervt dieses gegenseitige Anpöbeln auch nur noch. Wäre ich nicht investiert, würde ich um dieses Forum einen großen Bogen machen. Alle, die sich hier regelmäßig beleidigen und persönlich angreifen, sollten sich gehörig schämen!!! Und jetzt mal zu einer persönlichen Einschätzung: langfristige Entwicklungen kann man mit Zahlen und Fakten nur schwer einschätzen, weshalb auch eine kleine Portion Glaube (an das Unternehmen) dazugehört. Denn wer kann schon mit Sicherheit voraussagen, wie die Weltwirtschaft und -politik in 5, 10, 15 Jahren aussehen wird? Und wenn man sich überlegt, wie VW aus einem bzw. sogar DEM größten Autoskandal der Geschichte herausgekommen ist, muss man dem Unternehmen schon ein gewisses Vertrauen entgegenbringen. Natürlich denken diejenigen, die einen EK von 170 und mehr haben, anders darüber, aber wie weit kann oder soll die Aktie denn noch fallen? Gerade, wenn man sich den Chart über die letzten 15 Jahre anschaut...

Hallo zusammen, ich würde mich freuen, wenn wir wieder in den sachlichen Dialog einsteigen könnten. Alle, die frustriert sind und dadurch in ihrem Urteilsvermögen beeinträchtigt sind, bitte nicht mitreden. Ich bin mit EK bei 122€ auch nicht happy, aber glaube an den größten Autobauer er Welt. Haben die anderen Langfristinvestoren in dieser Runde eine Einschätzung, wann wir hier wieder höhere Kurse sehen (2025 oder 2026)? Oder haben wir ggf. den Boden noch nicht erreicht und testen noch mal die 100€? Es sind schwere Zeiten für alle Autobauer, aber früher oder später wird VW wieder in ruhigere Fahrwasser kommen, oder? Lieben Dank für faktenbasierte Rückmeldungen und qualifizierte emotionslos Einschätzungen. :-)

Schön alle Kursgewinne am letzten Handelstag der Woche platt gemacht...das ist VW

Wieder einmal fährt der Clown mit seiner negativen Perspektive fort. Volkswagen zählt zu den besten Unternehmen weltweit, seine Investoren brauchen keine Hoffnung, sondern eine Erhöhung ihrer Investitionen. Es gibt kein Risiko, das diesen Preis rechtfertigt. Selbst wenn man den chinesischen Markt für Volkswagen völlig außen vor lässt – mit nur 11,5 % Anteil am operativen Ergebnis würde das Kurs-Gewinn-Verhältnis von 3,5 auf 3,86 steigen, was absurd ist. Man sollte sein Auto und sein Haus verpfänden und das gesamte Bargeld investieren, um von den Dividenden und dem zukünftigen Kurswachstum zu profitieren.

Ein Typ, der mit mehreren Accounts seine verdrehten Thesen auf Basis von Halbwahrheiten und Desinformationen verbreitet, sich selbst antwortet und den ganzen Tag trollt. Es ist offensichtlich wer hier der Clown ist.

Dann wären Haus und Auto futsch. Der Gegenwert schmilzt bei gleichzeitiger Inflation im Depot dahin und von der Dividende, von der erstmal Steuern abgezogen werden, Miete für die neue Wohnung und Deutschlandticket wegen des veräußerten Autos zu bezahlen, wird auch schwierig. Schlechter Tipp. Wer ist hier der Clown?

Ich hab mich jetzt lange geziert,aber ich muss dir langsam recht geben...

VW ist und bleibt eine Bums Bude. Ganz einfach und platt formuliert.

VW ist und bleibt eine Bums Bude. Ganz einfach und platt formuliert.

Du hast der VW-Aktie im Frühjahr 2023 bereits 200€ für Ende 2023 vorausgesagt. Das lag natürlich völlig daneben, wie wir alle wissen. VW wurde nicht vom BEV-Trend überrollt, sondern hat ihn lange verschlafen und dann ignoriert. Diess hatte dann viel angepackt, konnte sich aber bei den alten 5äc4en in Wolfsburg nicht durchsetzen. Nun versucht es Blume stark abgespeckt mit noch höheren Summen noch einmal ein paar Jahre später. Verantwortung wird derweil weit in die Zukunft (SSP-ID.Golf 2029, ...) und geographisch weit weg projeziert (Scout, China, Rivian, ...). Die letzten Höhenflüge der VW-Aktie waren auf sehr gute Absatzlage (Zeit des Kampfes um den Spitzenplatz gegen Toyota) und auf frühe und zuversichtlich stimmende E-Auto-Ankündigungen zurückzuführen. Zumindest diese Aspekte sind vollends verpufft. Was könnte noch einmal beflügeln? Wenn man so hohe Träume hat, sollte man sie auch begründen können, finde ich. Nur ständig sagen, VW könne irgendwas, kann niemanden überzeugen, der nicht gerade eine rosa Brille auf der Nase hat.

Wieder einmal fährt der Clown mit seiner negativen Perspektive fort. Volkswagen zählt zu den besten Unternehmen weltweit, seine Investoren brauchen keine Hoffnung, sondern eine Erhöhung ihrer Investitionen. Es gibt kein Risiko, das diesen Preis rechtfertigt. Selbst wenn man den chinesischen Markt für Volkswagen völlig außen vor lässt – mit nur 11,5 % Anteil am operativen Ergebnis würde das Kurs-Gewinn-Verhältnis von 3,5 auf 3,86 steigen, was absurd ist. Man sollte sein Auto und sein Haus verpfänden und das gesamte Bargeld investieren, um von den Dividenden und dem zukünftigen Kurswachstum zu profitieren.