VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.331
Palladio
Palladio, 22.07.2024 10:55 Uhr
2

Dummen muss man Dinge öfter wiederholen, also noch einmal: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. Ja, die gesamte Branche, außer GM und BMW, befindet sich seit ein paar Quartalen im Abwärtstrend. Bei Tesla ist der Rückgang jedoch dramatisch und könnte die Existenz des Unternehmens gefährden, während der Rückgang bei etablierten Firmen kaum spürbar ist. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png

Mühe Dich nicht ab. Besser den Igno Knopf drücken. Klugscheißer sind penetrante Sturköpfe. Das Schlachtfeld der Klugscheißer Willkommen in der faszinierenden Welt der sozialen Medien, in der so manche selbsternannte Allwissenheitsträger einen Doktortitel zu haben scheinen und die Kunst des Klugscheißens in vollem Gange ist. Der Klugscheißer ist ein umgangssprachlicher Ausdruck aus dem deutschen Sprachraum und bezeichnet im Allgemeinen eine Person, die ihr vermeintliches Wissen oder ihre Meinung in arroganter oder überheblicher Weise zur Schau stellt, oft ohne Rücksicht auf den Kontext oder die Gefühle anderer. Sie haben das Bedürfnis, sich in Diskussionen einzumischen, diese für sich zu beschlagnahmen und stellen ihre Meinungen oft als unumstößliche Tatsachen dar. Im Meer von Halbwissen und Informationsüberflutung haben sich die "Klugscheißer" etabliert - jene, die sich unbeirrt und ohne angemessene Sachkenntnis in Debatten einmischen und ihre Meinungen als absolute Wahrheiten darstellen. Sie nutzen soziale Medien als Plattform, um ihre Ansichten zu verbreiten und mit Menschen zu interagieren, die sie in der realen Welt nie treffen würden. Ihre Beiträge dienen oft eher der Bestätigung ihrer eigenen Vorurteile als der Förderung eines konstruktiven Dialogs. Die Anonymität und die Entpersonalisierung des Internets ermöglichen es diesen Klugscheißern, ihre Meinung zu äußern, ohne direkte Konsequenzen fürchten zu müssen. Sie können sich hinter einem Bildschirm verstecken und sich der Illusion hingeben, dass ihre Worte keine realen Auswirkungen haben, während sie in Wirklichkeit dazu beitragen, ein verzerrtes Bild der Realität zu verbreiten und das Vertrauen in Experten und Wissenschaft zu untergraben
I
Integrität, 22.07.2024 10:49 Uhr
1

"Typ" statt "Troll". Du bist auf den richtigen Weg! ;-) Mit viel Wohlwollen: Deine "Fakten" sind ungefähr richtig. Aber sie sind eben einfach bei Weitem nicht das Gesamtbild. Ich würde VW auch nicht gleich den Bankrott vorwerfen, weil Argo AI komplett gescheitert ist. So könnte man noch viele andere katastrophal verlaufene Wege bei VW nennen. Wenn man aufrichtig einen Eindruck gewinnen will, muss man für alle Anzeichen offen sein. Ohne Dich persönlich angreifen zu wollen unterstelle ich, dass Du das nicht bist. Das begründe ich anfänglich mal damit, (1) dass Du Dich ausschließlich auf die letzten zwei Quartale beziehst, (2) dass Du überhaupt nicht die neueren Geschäftsfelder betrachtest. Ich könnte mehr nennen. Aber eigentlich sollte es hier im VW gehen. Dazu nur die kleine Richtigstellung: VW ist mit Blick auf Dein Diagramm aktuell im Abwärtstrend und im Durchschnitt, nicht darüber. Ich beziehe mich auf die jüngsten Zahlen, weil Du das bei Deiner Kritik an Tesla auch getan hast. Fair enough, wenn wir zwei Unternehmen vergleichen wollen, oder? Jetzt nochmal ein Vorschlag zu Güte: Lass uns hier nicht ständig wieder über Tesla reden. Das gehört hier nicht her. Besonders schwierig wird es, wenn dann über ein "fremdes" Thema auch noch völliger Blödsinn geschrieben wird ("2028 wahrscheinlich bankrott" 😂). Dann arten regelmäßig Diskussionen aus, die hier nicht her gehören. Ich wünsche Dir einen schönen Tag!

Dummen muss man Dinge öfter wiederholen, also noch einmal: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. Ja, die gesamte Branche, außer GM und BMW, befindet sich seit ein paar Quartalen im Abwärtstrend. Bei Tesla ist der Rückgang jedoch dramatisch und könnte die Existenz des Unternehmens gefährden, während der Rückgang bei etablierten Firmen kaum spürbar ist. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png
G
Gast-754688001, 22.07.2024 10:27 Uhr
0

Der Typ versucht weiterhin, das Undenkbare zu beweisen, trotz offensichtlicher Fakten: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png

"Typ" statt "Troll". Du bist auf den richtigen Weg! ;-) Mit viel Wohlwollen: Deine "Fakten" sind ungefähr richtig. Aber sie sind eben einfach bei Weitem nicht das Gesamtbild. Ich würde VW auch nicht gleich den Bankrott vorwerfen, weil Argo AI komplett gescheitert ist. So könnte man noch viele andere katastrophal verlaufene Wege bei VW nennen. Wenn man aufrichtig einen Eindruck gewinnen will, muss man für alle Anzeichen offen sein. Ohne Dich persönlich angreifen zu wollen unterstelle ich, dass Du das nicht bist. Das begründe ich anfänglich mal damit, (1) dass Du Dich ausschließlich auf die letzten zwei Quartale beziehst, (2) dass Du überhaupt nicht die neueren Geschäftsfelder betrachtest. Ich könnte mehr nennen. Aber eigentlich sollte es hier im VW gehen. Dazu nur die kleine Richtigstellung: VW ist mit Blick auf Dein Diagramm aktuell im Abwärtstrend und im Durchschnitt, nicht darüber. Ich beziehe mich auf die jüngsten Zahlen, weil Du das bei Deiner Kritik an Tesla auch getan hast. Fair enough, wenn wir zwei Unternehmen vergleichen wollen, oder? Jetzt nochmal ein Vorschlag zu Güte: Lass uns hier nicht ständig wieder über Tesla reden. Das gehört hier nicht her. Besonders schwierig wird es, wenn dann über ein "fremdes" Thema auch noch völliger Blödsinn geschrieben wird ("2028 wahrscheinlich bankrott" 😂). Dann arten regelmäßig Diskussionen aus, die hier nicht her gehören. Ich wünsche Dir einen schönen Tag!
Palladio
Palladio, 22.07.2024 10:11 Uhr
0

Der Typ versucht weiterhin, das Undenkbare zu beweisen, trotz offensichtlicher Fakten: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png

Vielleicht hält er das Tesla-Chart nur falsch rum? Kann ja schnell mal passieren 😂
Palladio
Palladio, 22.07.2024 10:10 Uhr
1

Der Typ versucht weiterhin, das Undenkbare zu beweisen, trotz offensichtlicher Fakten: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png

Na ja, Trump hat ja auch die letzte Wahl vor über 3 Jahren gewonnen. Man hat sie ihm nur auf betrügerische Art und Weise „gestohlen“ 😂 Und Elon Musk unterstützt Trump. Eine solche Verblendung scheint offenbar auf Elon‘s Jünger abzufärben.
I
Integrität, 22.07.2024 9:59 Uhr
4

Ich muss klarstellen: Du lügst wiederholt! Ich verbreite keine Fehlinformation! In dem von Dir gezeigten Diagramm ist in den meisten Jahren die Marge von VW schlechter oder bedeutend schlechter als bei Tesla. Das ist eine ganz einfach nachprüfbare Tatsache! Ich habe keine Aussage im Vergleich zum Marktdurchschnitt gemacht. Ich habe den Rückgang weder bei VW noch bei Tesla geleugnet. Besonders bedenklich in Bezug auf Deine Glaubwürdigkeit: Du machst feste Aussagen über die Zukunft. Sowas macht eigentlich niemand, der ernst genommen werden möchte. Ich deute es mal so, dass Du GLAUBST, dass Tesla "Bis Ende des Jahres [...] ins Minus [gehen wird] [[hier eine feste Aussage]] und bis Ende 2028 wahrscheinlich [[hier nur eine Vermutung, wenn auch völlig unbegründet]] in den Bankrott". Das kannst Du gerne glauben. Ich schlage nochmals vor, Du unterlässt solche Vorwürfe und Betitelungen. Das führt zu nichts und belegt bei der Richtigstellung dann regelmäßig eher, dass Dir die Argumente fehlen. Lass uns bitte ausschließlich inhaltlich diskutieren.

Der Typ versucht weiterhin, das Undenkbare zu beweisen, trotz offensichtlicher Fakten: Fakt 1) Die Marge von Tesla sinkt dramatisch. Fakt 2) Die Marge von Tesla ist niedriger als die von Volkswagen. Fakt 3) Die Marge von Volkswagen liegt im Bereich des mehrjährigen Durchschnitts und zeigt die Stabilität des Unternehmens. Fakt 4) Die Marge von Volkswagen liegt über dem Marktdurchschnitt. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png
D
Drax, 22.07.2024 9:55 Uhr
0
Ein Kurs von über 110 bis zum Ende der Woche ist unausweichlich.
G
Gast-754688001, 22.07.2024 9:51 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Ich muss klarstellen: Du lügst wiederholt! Ich verbreite keine Fehlinformation! In dem von Dir gezeigten Diagramm ist in den meisten Jahren die Marge von VW schlechter oder bedeutend schlechter als bei Tesla. Das ist eine ganz einfach nachprüfbare Tatsache! Ich habe keine Aussage im Vergleich zum Marktdurchschnitt gemacht. Ich habe den Rückgang weder bei VW noch bei Tesla geleugnet. Besonders bedenklich in Bezug auf Deine Glaubwürdigkeit: Du machst feste Aussagen über die Zukunft. Sowas macht eigentlich niemand, der ernst genommen werden möchte. Ich deute es mal so, dass Du GLAUBST, dass Tesla "Bis Ende des Jahres [...] ins Minus [gehen wird] [[hier eine feste Aussage]] und bis Ende 2028 wahrscheinlich [[hier nur eine Vermutung, wenn auch völlig unbegründet]] in den Bankrott". Das kannst Du gerne glauben. Ich schlage nochmals vor, Du unterlässt solche Vorwürfe und Betitelungen. Das führt zu nichts und belegt bei der Richtigstellung dann regelmäßig eher, dass Dir die Argumente fehlen. Lass uns bitte ausschließlich inhaltlich diskutieren.
I
Integrität, 22.07.2024 9:48 Uhr
0

Wie verblendet kann man eigentlich sein? Während es am laufenden Band dramatische Berichte über den VW-Konzern REAL gibt, denkst Du, es würde vielleicht irgendwann auch welche über Tesla geben?! Die derzeit schwierigen Marktbedingungen muss man natürlich nur bei der Betrachtung von VW mildernd zur Kenntnis nehmen. Ja, nee, schon klar. Und dann zeigst Du als Beleg ein Diagramm, bei dem fast durchgehend VW schlechter da steht. Sehr überzeugend. :-) // Da Du so sehr an Tesla interessiert bist, empfehle ich Dir den Earnings Call morgen Abend. https://www.youtube.com/watch?v=ktkCRVxTuEI

Der Troll fährt mit seinem Trollen und der Verbreitung von Fehlinformationen fort, schau dir einmal das Diagramm an. VW hat eine Marge, die ÜBER dem Marktdurchschnitt liegt und die im Durchschnitt von VW in den letzten 5 Jahren liegt. Auf der anderen Seite ist ein dramatischer Rückgang der EBIT-Marge von Tesla bemerkbar. Bis Ende des Jahres gehen sie ins Minus und bis Ende 2028 wahrscheinlich in den Bankrott: https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png
G
Gast-754688001, 22.07.2024 9:37 Uhr
0

Nachtrag zu Tesla: EBiT Rückgang von phänomenalen fast 17% (!!!) auf Mittelmaßniveau im 5% Bereich in nur zwei Jahren. Da ging die Rechnung wohl nicht so auf💁‍♂️ Preisnachlässe, wachsende Konkurrenz, nachlassender Appetit an BEV….

Sehr nett, Pallatscho, dass Du Dir solche Sorgen um die TSLA-Anleger machst. Aber das musst Du nicht! Sie wissen seit – ich schätze mal – zwei Jahren, dass mittelfristig andere Felder als der bisherige Autosektor stärker in den Fokus rücken werden. Seit ca. Ende 2023 wissen sie, dass 2024 aufgrund mehrerer Umbrüche eine Delle bringen würde. Also: Ich kann Dich beruhigen! Alles völlig im Lot! Wie sollte es auch anders sein, wenn man den Kurs anschaut?! // Aber mal zurückgefragt: Machst Du Dir gar keine Sorgen um die Lage bei VW? Man hat vor über zwei Quartalen angefangen, dramatische Alarmrufe auszustoßen und als dringlichstes Ziel angemahnt, dass schnellstens die Marge steigen müsse. Bisher ist sogar das Gegenteil passiert und um zu sparen, will man Leute loswerden und ein Werk schließen. Man gibt viel Geld für Kooperationen aus, was sich frühestens in fünf Jahren bewähren könnte. Vielleicht. Hypothetisch. Einen großen Teil der Steigerung sollte der Vertrieb einfahren. Nun ist die Vertriebschefin lieber von Bord gegangen. Wer kann es ihr verdenken? Der Nachfolger verschiebt den ID.Golf erstmal um 15 Monate, damit es erst etwas später so richtig kracht. Schlau?! Aus persönlicher Sicht definitiv. Das sieht alles gar nicht gut aus, oder? // Ich mag solche Begriffe ja eigentlich nicht, aber wenn hier jemand von "Bums-Bude" spricht, dann wissen wir alle ziemlich genau, was gemeint ist, und müssen eingestehen: Ja, das trifft es! // Ne, im Ernst, VW-Anleger, die neidisch auf Mitbewerber blicken, sollten doch lieber vor der eigenen Türe kehren, denke ich.
E
Elle, 22.07.2024 9:26 Uhr
4

Wie verblendet kann man eigentlich sein? Während es am laufenden Band dramatische Berichte über den VW-Konzern REAL gibt, denkst Du, es würde vielleicht irgendwann auch welche über Tesla geben?! Die derzeit schwierigen Marktbedingungen muss man natürlich nur bei der Betrachtung von VW mildernd zur Kenntnis nehmen. Ja, nee, schon klar. Und dann zeigst Du als Beleg ein Diagramm, bei dem fast durchgehend VW schlechter da steht. Sehr überzeugend. :-) // Da Du so sehr an Tesla interessiert bist, empfehle ich Dir den Earnings Call morgen Abend. https://www.youtube.com/watch?v=ktkCRVxTuEI

Innerhalb einen Halbjahres von 17% Umsatzrendite (Tesla-Umsatz ist nicht so dolle) auf 5%. Zum Jahresende sind es dann wohl -7% Jahresrendite? Ich vermute eher eine zweistellige (negative) Jahresrendite, da es keine neuen Modelle gibt(!)! Volkswagen werfen nun im Monatstakt einen Kracher nach den anderen raus... das wird ein richtiges Feuerwerk an neuen Modellen (auch eAutos)
Palladio
Palladio, 22.07.2024 9:11 Uhr
0
Auch BYD hätte ich mehr zugetraut aber vermutlich ist BYD im zahlungskräftigen Ausland (Europa und USA) noch zu schwach vertreten und im heimischen China-Markt herrscht Preis-Dumping. Mit drohenden Strafzöllen auch in den US dürfte es für BYD schwer werden, da muss in Europa erst das Werk in Ungarn hochfahren und in den USA ein weiteres Werk geplant werden.
Palladio
Palladio, 22.07.2024 9:05 Uhr
0

Sehr informative Übersicht👍 VW also starkes und anführendes Mittelfeld, trotz immer gerne wieder propagierte China Probleme. Oberes Feld Merzedes und BMW = Luxussegment bei entsprechend niedrigeren Absatzzahlen. Toyota: Top. Was mich überrascht ist GM als einziger mit einem EBIT Zuwachs. Insgesamt, wenn man mal das Luxussegment ausklammert und man Autohersteller für die breite Masse vergleicht steht VW blendend da. Tesla überrascht mich tatsächlich negativ, hätte tatsächlich nicht gedacht dass der ach so profitable Marktprimus bzgl Profitabilität sich gerade mal im untersten Drittel tummelt. Wo doch immer wieder gerade hier im Forum die Effektivität beworben wurde. Und wenn man nun argumentieren würde dass Teslas EBIT vielleicht großen Investitionen geschuldet ist, so kann ich nur sagen: VW schafft ein deitlich besseres EBIT TROTZ massiver Investitionen mit einem bombastischen Volumen von 180 Mrd. €. Bin beeindruckt von VW😊

Nachtrag zu Tesla: EBiT Rückgang von phänomenalen fast 17% (!!!) auf Mittelmaßniveau im 5% Bereich in nur zwei Jahren. Da ging die Rechnung wohl nicht so auf💁‍♂️ Preisnachlässe, wachsende Konkurrenz, nachlassender Appetit an BEV….
G
Gast-754688001, 22.07.2024 8:59 Uhr
0

Es wird noch dramatische Berichte geben, kein Wunder bei einem solchen Rückgang der EBIT-Marge bei Tesla, die bis zum Ende des Jahres wahrscheinlich wieder negativ sein wird. Volkswagen hingegen steht angesichts der Marktbedingungen recht solide da. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich.png

Wie verblendet kann man eigentlich sein? Während es am laufenden Band dramatische Berichte über den VW-Konzern REAL gibt, denkst Du, es würde vielleicht irgendwann auch welche über Tesla geben?! Die derzeit schwierigen Marktbedingungen muss man natürlich nur bei der Betrachtung von VW mildernd zur Kenntnis nehmen. Ja, nee, schon klar. Und dann zeigst Du als Beleg ein Diagramm, bei dem fast durchgehend VW schlechter da steht. Sehr überzeugend. :-) // Da Du so sehr an Tesla interessiert bist, empfehle ich Dir den Earnings Call morgen Abend. https://www.youtube.com/watch?v=ktkCRVxTuEI
Palladio
Palladio, 22.07.2024 8:59 Uhr
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Sehr informative Übersicht👍 VW also starkes und anführendes Mittelfeld, trotz immer gerne wieder propagierte China Probleme. Oberes Feld Merzedes und BMW = Luxussegment bei entsprechend niedrigeren Absatzzahlen. Toyota: Top. Was mich überrascht ist GM als einziger mit einem EBIT Zuwachs. Insgesamt, wenn man mal das Luxussegment ausklammert und man Autohersteller für die breite Masse vergleicht steht VW blendend da. Tesla überrascht mich tatsächlich negativ, hätte tatsächlich nicht gedacht dass der ach so profitable Marktprimus bzgl Profitabilität sich gerade mal im untersten Drittel tummelt. Wo doch immer wieder gerade hier im Forum die Effektivität beworben wurde. Und wenn man nun argumentieren würde dass Teslas EBIT vielleicht großen Investitionen geschuldet ist, so kann ich nur sagen: VW schafft ein deitlich besseres EBIT TROTZ massiver Investitionen mit einem bombastischen Volumen von 180 Mrd. €. Bin beeindruckt von VW😊

Wo steht eigentlich Stellantis? Die fehlen in der Übersicht. Stellantis steht ja glaube ich auch nicht so schlecht da💁‍♂️
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