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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
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1. August 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.331
Palladio,
23.07.2024 22:29 Uhr
1
Upppps… gleich heißt‘s wieder falsches Forum. Stimmt. Tesla ist ja gar kein Autobauer 😉
Palladio,
23.07.2024 22:25 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-07/62797322-earnings-heute-abend-tesla-aktie-ungeheuerlich-ueberbewertet-kursziel-85-us-dollar-049.htm
„…Earnings heute Abend: Tesla: Aktie "ungeheuerlich überbewertet" - Kursziel 85 US-Dollar…“
Na dann viel Glück den Teslemmingen🫵😂
Palladio,
23.07.2024 22:22 Uhr
0
Wupsie…..
Tesla 6% runter.
Na sowas - wer hätte das gedacht?
Da werden sogar Verluste skaliert, dividendenbefreit😂
Jaja, 50% Wachstum jährlich und 20 mio Autoabsatz….
Das wird wohl nix
Börsenmozart,
23.07.2024 22:15 Uhr
1
Tesla zahlen sind grauenhaft. Die Bewertung wird im Vergleich zu den Wettbewerbern immer lächerlicher.
B
Bayer4You,
23.07.2024 22:01 Uhr
0
"Vielleicht am wichtigsten sieht er "optimierte" Kostenstrukturen voraus, da die reduzierte Komplexität die Kosten senkt, ein Vorteil, den VW "an unsere Kunden weitergeben wird", verspricht Brandstaetter. Die neue Architektur wird "die Komplexität reduzieren, die Kosten senken und das Erlebnis für unsere Kunden verbessern".
B
Bayer4You,
23.07.2024 22:00 Uhr
0
"Seiner Ansicht nach verspricht es eine reduzierte Komplexität, da drei leistungsstarke Zentralrechner die elektronischen Funktionen übernehmen werden, was zu einer Reduzierung der Anzahl der Steuergeräte um 30 Prozent führt, sowie die Skalierbarkeit, die es VW ermöglicht, die "digitale Expansion" seines China-Modellportfolios zu beschleunigen. Er betont auch die "zukunftssichere Aufrüstbarkeit", da Anwendungen wie ADAS und zukünftige Software-Updates "dank ihrer hohen Rechenleistung leicht integriert werden können"
B
Bayer4You,
23.07.2024 21:59 Uhr
0
Die neue China Electronic Architecture (CEA) "wird ab 2026 zum zentralen digitalen System für das lokal produzierte E-Portfolio der Marke Volkswagen in China werden — einschließlich aller Autos auf CMP und MEB", erklärt Brandstaetter weiter und beschreibt CEA als einen "Game Changer".
https://www.evinfocus.com/vw-and-xpeng-turn-focus-to-adas-and-ad/
MCherry,
23.07.2024 19:48 Uhr
0
die Weichen wurden bereits viel früher gestellt.
Hast du irgendwo in den letzten Jahren unterm Stein geschlafen?
Oder beschäftigst du dich erst seit Mamas Erbschaft mit der Börse?
Beides ziemlich ungünstig, um solche Aussagen rauszuhauen
E
Ewman,
23.07.2024 17:25 Uhr
0
Schöne Performance
Andromedanebel,
23.07.2024 16:36 Uhr
2
Ach ich vergaß, börsenmozart ist ja ein grüner. Einer von denen die einfach nicht kapieren wollen was seine grünen angerichtet haben
B
Börsenmozart,
23.07.2024 16:21 Uhr
0
Ich finde den Namen kammamamachen
Gast-754688001,
23.07.2024 15:54 Uhr
0
Mal etwas ganz anders ohne Bezug zum Pro und Contra VW: Wer denkt sich eigentlich diese Namen aus?! Eben gerade erst fällt mir auf, dass sie im Namen "ID. UNYX", der ja schon merkwürdig genug ist, nach dem "ID." eine Leerstelle einfügen. WTF?!
G
Gast-754873401,
23.07.2024 15:37 Uhr
0
@MCherry Tipp in der Wissenschaft normiert man seine Werte um Vergleiche anstellen zu können ;)
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