VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.327
G
Gast-754688001, 26.07.2024 15:47 Uhr
0

Bei den letzten Zahlen hat China EV doch sogar zu den stärkeren Zahlen gezählt. Die Frage ist doch auch nicht, ob VW die Guidance übertrifft, sondern ob VW mehr verdient hat als der Markt erwartet. Und der Kurs spricht von lausigen Erwartungen.

Andere Hersteller wie Ford geben offen zu, wieviel Verlust sie mit jedem verkauften BEV machen. VW kommuniziert das leider seit jeher nicht ehrlich. Schade. Ich bleibe bzgl. der "guten" EV-Verkäufe skeptisch, ob sie sich auch auf den Gewinn "gut" auswirken, zumal hohe Rabatte gewährt wurden. Verkaufszahlen durch Rabatte oder Tageszulassungen zu fördern, hat leider oft Gründe, die uns nicht so lieb sind. Beispielsweise inkrafttretende Regularien, die Zulassungen älterer Modelle verhindern, Auslastungssteigerung um hohe Fixkosten etwas abzufedern, Flotten-CO2-Werte senken um Strafzahlungen zu vermeiden oder zu senken, etc.
MCherry
MCherry, 26.07.2024 15:17 Uhr
0

Natürlich gab‘s auch Rohrkrepierer bei den spekulativen Aktien, aber alleine mein realisierter Teslagewinn hat alle „Versager“ im portfolio mehrfach zurückbezahlt😉

und trotzdem kotzt du dich permanent über den Wettbewerber aus. Sehr interessant..
MCherry
MCherry, 26.07.2024 15:15 Uhr
0

Bei den letzten Zahlen hat China EV doch sogar zu den stärkeren Zahlen gezählt. Die Frage ist doch auch nicht, ob VW die Guidance übertrifft, sondern ob VW mehr verdient hat als der Markt erwartet. Und der Kurs spricht von lausigen Erwartungen.

Die Verbrennerverkäufe der Joint Ventures sind in den letzten Monaten ganz schön eingebrochen. Lassen wir uns überraschen..
Palladio
Palladio, 26.07.2024 15:14 Uhr
0

PS zu den einst spekulativen Werten zählen Tesla (EK 34 gerechnet nach split, mittlerweile alles scheibchenweise verkauft zu Kursen zwischen 200 und 300) und Amazon (einstiegskurse ab 15€, Misch EK ca 60€, habe ich alle noch).

Natürlich gab‘s auch Rohrkrepierer bei den spekulativen Aktien, aber alleine mein realisierter Teslagewinn hat alle „Versager“ im portfolio mehrfach zurückbezahlt😉
o
obito64, 26.07.2024 15:14 Uhr
0
Danke 🙏🏻 👍🏻
MCherry
MCherry, 26.07.2024 15:13 Uhr
0
auch >50, ich warte noch auf nachhaltige Transformation, um nach über 15 Jahren wieder einzusteigen. Die letzten Jahre haben mich eher nachdenklich gestimmt und die Entwicklungen des schwerfälligen Tankers lassen mich wahrscheinlich für die nächsten Jahre weiter abwartend am Seitenrand stehen. Ich habe ca 1000€ Spielgeld im Short, momentan keine Aktien. Ich hatte 100 Stück VW St. kurz nach dem Übernahmeversuch von Porsche Ende Oktober 2008 zu knapp über 300€ verkauft, seitdem nicht mehr investiert. Die knapp über 1000€ durch den Shortsqueeze habe ich leider verpasst.
Palladio
Palladio, 26.07.2024 15:12 Uhr
0

Weiß nicht ob das der richtige Ort ist zu fragen aber mich würde interessieren wie alt eig die Leute hier sind und mit wie viel Einsatz sie hier drinnen sind?

Ein wichtiger Tipp: gehe NIEMALS All-In, egal welche Aktie😉
Palladio
Palladio, 26.07.2024 15:09 Uhr
0

Kurz vor Frührente, schon 26, bald 27 Jahre investiert. Durchschnitts EK ca 22€ vor Dividende, dank langjähriger Beteiligung, gelegentlicher Teilverkäufe und günstiger Nachkäufe. Wieviel ich investiert habe sage ich nicht. Spielt auch keine Rolle hier. Bin zu 60% DAX Investor, überwiegend hohe Dividendenzahler wie BASF, Münchener Rück, Allianz, Siemens, VW und einige andere. 30% Mittelstand, 10% spekulative Aktien. Bewährte Methode: guter Branchenmix, Sitzfleisch, Divid reinvestieren. Ist konservativ aber wirkungsvoll👍

PS zu den einst spekulativen Werten zählen Tesla (EK 34 gerechnet nach split, mittlerweile alles scheibchenweise verkauft zu Kursen zwischen 200 und 300) und Amazon (einstiegskurse ab 15€, Misch EK ca 60€, habe ich alle noch).
Palladio
Palladio, 26.07.2024 15:06 Uhr
0

Weiß nicht ob das der richtige Ort ist zu fragen aber mich würde interessieren wie alt eig die Leute hier sind und mit wie viel Einsatz sie hier drinnen sind?

Kurz vor Frührente, schon 26, bald 27 Jahre investiert. Durchschnitts EK ca 22€ vor Dividende, dank langjähriger Beteiligung, gelegentlicher Teilverkäufe und günstiger Nachkäufe. Wieviel ich investiert habe sage ich nicht. Spielt auch keine Rolle hier. Bin zu 60% DAX Investor, überwiegend hohe Dividendenzahler wie BASF, Münchener Rück, Allianz, Siemens, VW und einige andere. 30% Mittelstand, 10% spekulative Aktien. Bewährte Methode: guter Branchenmix, Sitzfleisch, Divid reinvestieren. Ist konservativ aber wirkungsvoll👍
MCherry
MCherry, 26.07.2024 15:04 Uhr
0
Palladio VW

Und wie würde sich das langfristig übersetzen? 🫵😂

jeder malt sich die Striche ein, so wie er es am schönsten findet. Mehr gibts da nicht zu sagen. Besonders vor dem Hintergrund einer ungewissen Zukunft durch die Transformation, die VW noch langsam mal beginnen muss Immer noch werden über 91% des Umsatzes aus bald veralteter Technik erzielt. Ein Merkmal für die erfolgreiche Transformation wäre ein höherer Anteil zumindest in Höhe der prozentualen Neuzulassungen bei den EVs, sprich aktuell mehr als 15%. Durch Populistismus schaden Anti EV Aussagen, egal von welcher Seite, den dt. Herstellern, da sie hier die falschen Entscheidungen treffen und wieder mehr in Verbrenner investieren und die potentiellen Käufer weiterhin verunsichern.
MCherry
MCherry, 26.07.2024 14:57 Uhr
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@kammamamachen dann Vergleich mal den Hubraum eines LKW mit denen eines PKWs... Bei LKWs hast du Drehmomente die locker das 1.5 fache eines PKWs betragen. Ich bin mir da nicht so wirklich sicher ob ein E Motor da wirklich sinnvoll ist. Aber hey überzeug mich ;)

du solltest dich mehr mit dem permanent anliegenden Drehmoment beim E-Motor beschäftigen, dann erkennst du, dass dort viel höhere Werte vorhanden sind, die die LKWs besser beschleunigen und Berge hinauffahren lassen. Und im Stop and Go in der Stadt die Effizienz durch die Rekuperation erheblich steigern. Dazu kommt die kinetische Energie, die beim Bergabfahren, wenn der Motor als Generator arbeitet, wieder zu einem guten Teil in die Batterie zurück gespeist wird und nicht ausschließlich am Bremsbelag in Wärme und Verschleiß mündet. Je schwerer der LKW, desto mehr Energie führt er mit sich. https://efahrer.chip.de/news/von-wegen-elektro-lkws-packen-keine-berge-mercedes-zeigt-es-allen_109988 Daneben ist die Laufruhe eine Wohltat für die Lkw Fahrer. Und die Umwelt wird von den stinkenden krebserregenden Dieseln befreit.
Andromedanebel
Andromedanebel, 26.07.2024 14:49 Uhr
1

Weiß nicht ob das der richtige Ort ist zu fragen aber mich würde interessieren wie alt eig die Leute hier sind und mit wie viel Einsatz sie hier drinnen sind?

Bin 56 Jahre akt. Und bin sehr hoch investiert
MCherry
MCherry, 26.07.2024 14:45 Uhr
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Traton hat im 1HJ 2024 160.000 LKW's bzw. Buse verkauft. Ehrlich, wer kauft einen E-LKW?

jeder Unternehmer, der rechnen kann und für den es in der täglichen Logistik passt. Die noch Mehrkosten für einen E-LKW hat man sehr schnell wieder eingefahren und ist dann mit einem Wettbewerbsvorteil unterwegs. Wenn sich das endlich mal herumspricht, wirds auch was mit dem Umstieg. Hab nur Geduld
MCherry
MCherry, 26.07.2024 14:43 Uhr
0

Das phänomenale bei Tesla ist - und das bestätigt um so mehr die bodenlose Überbewertung - dass tägliche Kurskapriolen von 5-10% in etwa dem Marktwert eines Autobauers wie VW ausmachen, der aber 5 mal mehr Autos absetzt. Alles was den aktuellen Börsenwert VIELLEICHT rechtfertigen könnte beruht auf Visionen, Versprechen, Ideen und den polarisierenden Star-Auftritten des Gottes „Elon“

du schnallst es auch nicht, wenn du bereits in Rente bist.
MCherry
MCherry, 26.07.2024 14:42 Uhr
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Dann hast Du aber hoffnungslos überbewertete Werte wie Tesla. Die Amis schauen nicht auf KGV und solche Sachen. Elon, Jeff oder Mark schwärmen und die Lemminge rennen los. Dein Punkt mit der Wärmepumpen- Regierung bei uns: voll d‘accord. Hier muss mal wieder ein handfester Haudrauf her, der Klartext spricht und eine klare Mehrheit hinter sich hat, die hoffentlich nicht blau ist. Jemand mit Franz-Joseph Format muss her.

und schon wieder bist du nicht informiert. Wieso informierst du dich nicht mal zwei Minuten und widersprichst dann dem Quatsch, anstelle Un.fug weiter zuverbreiten.. Magst du es auch populistisch? Hätte ich nicht gedacht und dich anders eingeschätzt.
T
TuDios, 26.07.2024 14:40 Uhr
0

weiß zwar nicht, wieso gerade VW entgegen dem Trend mehr verdient haben sollte, besonders vor dem Hintergrund des schwachen Chinageschäfts, aber du wirst deine Gründe haben, warum du das denkst. Die plausible Begründung zum Nachvollziehen deiner Stellungnahme wäre nicht verkehrt. Traust du dich, uns die zu nennen?

Bei den letzten Zahlen hat China EV doch sogar zu den stärkeren Zahlen gezählt. Die Frage ist doch auch nicht, ob VW die Guidance übertrifft, sondern ob VW mehr verdient hat als der Markt erwartet. Und der Kurs spricht von lausigen Erwartungen.
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