VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

China mag zwar die E-lade Möglichkeiten schneller ausbauen als die EU, aber auch dort dauert es noch. China hat eine unausgeglichene Infrastruktur und wir wahrscheinlich noch Jahrzehnte brauchen um die E-Mobilität auszubauen. VW ist immer noch mit Abstand die Firma die am meisten Verbrenner in China verkauft. Ich glaube das China gar nicht die Energie aufbringen könnte, wenn jedes Auto plötzlich Elektro wäre. Denn in Benzin steckt eine Menge Energie, die man erstmal ausgleichen muss. China will stand 19.01.2024 das Verbrenner-Aus nicht vor 2060. Bis dahin hat VW genug Zeit neue günstige Modelle herauszubringen. Den größten Vorteil wird bis jetzt übersehen, alle jene die in China VW Verbrenner fahren werden mit hoher Wahrscheinlichkeit auch bei der Marke bleiben. Volkswagen hat Submarken und arbeitet mit anderen Firmen zusammen, um Marktanteile zu sichern. BYD wird niemals eine Monopolstellung in China haben. Dafür sind kleinere Hersteller, die auch ein Stück vom Kuchen abhaben wollen, viel zu gierig und diese Verbünden sich mit den anderen großen Playern. Auch ist das Design über die Jahrzehnte welche sich Deutsche Autobauer angeeignet haben immer noch klar das schönere und das wir auch noch in 50 Jahren so sein. Ich gehe sogar so weit das aufgrund von Patenten wahrscheinlich kaum noch eine Form existiert, die nicht schon irgendeine EU Autofirma sichern lassen hat. Da ist optisch jetzt nicht wirklich viel Spielraum für neue Firmen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/vw-submarke-china-e-autos/ https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/china-setzt-weiter-auf-verbrennungsmotoren/

Die Börse wettet auf Zukunftsfähigkeit. Sobald man das versteht, versteht man die Kurse und Kursänderungen ein klein wenig besser.

Eine E Auto Firma wie tesla die ja bekanntlich zuletzt Umsatz und Gewinneinbrüche von 50% verkraften musste ist übrigens mittlerweile dank erneutem Idioten Tag, bei denen wertlose Aktien steigen und Value Aktien crashen, exakt doppelt so teuer wie VW. Der Gewinn ist dabei etwa bei einem 15tel. Eine Tesla Aktie würde ich mit Blick auf den Kurs hier beim größten Autobauer der Welt aktuell zu 1.6 bis 2 Euro pro Aktie kaufen. Was immer noch vergleichsweise teuer wäre.

Übrigens steht VW als Konzern mit allen Marken die Eautos verkaufen locker in Gesamtzahl auf dem 1.Rang, Plattform eben , garantiert Marge, nur mal so

Woher weißt du denn wie die Marge ist, du weißt gar nichts, bei den Preisen haben sie auf jeden Fall eine gute Marge

Stimmt nicht. Du hattest den Vergleich aufgemacht. Mag sein, dass die ID-Modelle etwas „besser“ geworden sind. Was zählt: wie verkaufen sie sich und wieviel Marge wird damit gemacht? Beides sieht düster aus. Dass E-Autos für den Kunden meist auch wirtschaftlich sinnvoll sind, bestreite ich natürlich nicht.

Du machst doch die Vergleiche u d ja VW ist zukunftsfähig, schau dir die neuen Modelle an die gerade auf den Markt kommen und das Thema das gute sparsame E Fahrzeuge ihren Aufpreis auch wieder reinspielen ist übrigens auch noch zu erwähnen, ich spare bei 10Tkm im Jahr schon 700 €, was geht da erst innerhalb von 5J bis 10J Haltedauer und bei 20tkm im Jahr

Wo genau ist VW denn abgehängt? Klar mit der eigenen Batteriezellfertigung hängt man hinterher, allerdings sind da die anderen großen Namen ja auch nicht viel weiter. Die Software die hier immer so schön kritisiert wird ist mittlerweile aus meiner Sicht Mega gut, da braucht man sich nicht hinter Tesla oder den andern Konkurrenten verstecken. Die ersten Versionen der ID Reihen waren nichts, da müssen wir uns nichts vormachen, aber mittlerweile baut der Konzern mit die besten Elektroautos auf dem Markt, saßt du schon mal in einem ID7 oder in einem Taycan? Das sind tolle Autos… sogar der ungeliebte id3 ist mittlerweile in Ordnung. Ich saß schon in diversen teslas und wenn man die als Maßstab nimmt, dann ist VW mit seinen jetzigen Modellen definitiv nicht „abgehängt“ Klar es bleibt eine Herausforderung die BEVs auf hohe Stückzahlen zu skalieren, aber wenn man weiterhin so gute Produkte bringt dann wird das auch klappen. Im gesamten sehe ich nicht dass VW angehängt ist, wir sind eher dabei an den Wettbewerbern wider vorbei zu ziehen und die meisten haben wir schon wieder überholt :)

Geht’s hier eigentlich schon wieder darum, was einzelne Fan Boys persönlich bevorzugen, oder vielleicht doch eher, was der Markt offenkundig verlangt. Bitte nicht wieder einen Tesla-Vergleich vom Zaun brechen. Es geht hier um VW und deren Zukunftsfähigkeit.