VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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11:44:09 Uhr, Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Mit Hebel
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.229
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 10.09.2024 9:13 Uhr
0

Oh mein Gott mein Verlust ist schon 5 stellig...bitte sagt mir dass es euch genau so geht

"Solide Werte" kann man vergessen
P
PFriedrich, 10.09.2024 9:13 Uhr
0
Sieht übel aus!
Inverter
Inverter, 10.09.2024 9:12 Uhr
0
Wo ist Palladio der Pusher?
K
Kavala89, 10.09.2024 9:12 Uhr
0
Oh mein Gott mein Verlust ist schon 5 stellig...bitte sagt mir dass es euch genau so geht
I
IRA3011, 10.09.2024 9:12 Uhr
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Man kann diese Aktie nur hassen
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 10.09.2024 9:12 Uhr
0
Insolvenz möglich
Andromedanebel
Andromedanebel, 10.09.2024 9:11 Uhr
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Bin schön satt im minus. Gnade uns Gott dass rot grün nächstes Jahr noch einmal gewinnt. Dann steige ich komplett aus deutschen Aktien aus
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 10.09.2024 9:10 Uhr
0
Alle Dämme brechen
Tradeass
Tradeass, 10.09.2024 9:10 Uhr
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Nächste Tief sehe ich bei 40 Euro aus dem Jahr 2008. Vorher macht derzeit ein Einstieg keinen Sinn👆
Andromedanebel
Andromedanebel, 10.09.2024 9:09 Uhr
1
Bei 80 kaufe ich nach. Vorher auf keinen Fall. Hatte bei 104 nachgekauft. Deutschland ist bald schlimmer dran als osteuropa. Auf das dumme deutsche wahlvolk ist verlass
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 10.09.2024 9:08 Uhr
0
Jetzt wird es blutig
D
DerTäufer, 10.09.2024 9:08 Uhr
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Oli is der Boss

Verlierst hier genauso viel wie Aixtron du Null
I
IRA3011, 10.09.2024 9:07 Uhr
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Und tiefer
A
Agent.K, 10.09.2024 9:07 Uhr
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Oli is der Boss
m
mayselinge, 10.09.2024 9:03 Uhr
0
Es gehen die kommenden 3 - 5 Jahre die "Babyboomer" in Rente und genau diese Generation 60 Jahre + ist bei VW absolut "satt" und überbezahlt. Dieses Problem löst sich von ganz alleine
Berndbrot
Berndbrot, 10.09.2024 8:52 Uhr
0

Japan hat die Entwicklung von EVs noch schlimmer verschlafen als deutsche OEMs. Dazu kommt, dass deren Volkswirtschaft überwiegend auf Verbrennertechnologie eingestellt ist. Da bringen auch keinen noch so frommen Wünsche etwas und nur weil du dir das vielleicht noch nicht vorstellen kannst, trifft es mit Verkaufsrückgängen der Verbrenner deren Wirtschaft erheblich. Dabei ist es für die Zukunft nicht unerheblich, dass es Kipppunkte gibt, dass Produktionen unwirtschaftlich werden, wenn zu geringe Stückzahlen verkauft werden. Da braucht die ganze Welt noch nicht mal rein elektrisch oder für den Übergang hybrid unterwegs sein. Wenn 20% bis 25% eines Produktes weniger produziert/ verkauft wird, kommen Hersteller ab den Punkt, an dem sich die Fertigung nicht mehr rentiert, da der Aufwand zu hoch ist und wegen kleinerer Stückzahlen die Preise für zugekaufte Teile mit geringerem Mengenrabatt eingekauft werden können. Alle einfließenden, preisgestaltenden Faktoren verteuern somit das Produkt und machen es dadurch unattraktiver, als hochgefahrene Produktion und dadurch in Masse preiswerter herzustellende EVs. Es ist eigentlich größtenteils eine Ideologie, dass Autofahren unbedingt knattern und stinken muss. Wer mal drüber nachdenkt und offen für sich entscheidet UND für sich ausprobiert, kommt durchaus zu dem Schluss, dass Elektromobilität auch für sich praktikabel ist und auch viele Vorteile mit sich bringt.

Wenn 20 - 25 % weniger verkauft werden? Das ist Blödsinn. Mit den Verbrennern wurden in den letzten Jahren nicht nur bei VW extreme Gewinne gemacht. Und damit die E Autoentwicklung queersubvesioniert
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