VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,50
EUR
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07:58:48 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.210
A
Agent.K,
10.09.2024 13:01 Uhr
0
Gewinnwarnung kommt
A
Agent.K,
10.09.2024 13:00 Uhr
0
BMW hat seine Prognosen für das Geschäftsjahr 2024 deutlich nach unten korrigiert. Das Vorsteuerergebnis wird nun "deutlich unter" dem Vorjahreswert erwartet (zuvor "leicht unter"). Auch der Free Cash Flow im Automobilbereich wird auf über €4 Mrd gesenkt (vorher über €6 Mrd). Die Auslieferungen von PKW sollen leicht unter dem Vorjahresniveau liegen (anstatt leicht darüber). Zudem wird die EBIT-Marge im Automobilsegment auf 6-7% gesenkt (vorher 8-10%). Der Markt bricht komplett zusammen.
W
W74,
10.09.2024 13:00 Uhr
0
ohhh rot
Ichbinswirklich,
10.09.2024 12:59 Uhr
0
Die Richtung stimmt erstmal
M.B.J,
10.09.2024 12:59 Uhr
0
Für heute vielleicht Vw wird es immer geben aber die Konkurrenz schläft nicht. Die guten Zeiten sind vorbei also auch kurse weit über 100😉
G
G
Gast-754688001,
10.09.2024 12:58 Uhr
1
als byd aktionär habe ich den markteintritt von byd in norwegen genau verfolgt und die verkaufszahlen sind genau in dem monat eingebrochen als die förderungen weggefallen sind (bei tesla auch) und vw hat danach wieder mehr verkauft. also zu glauben e auto förderungen hier würden vw helfen ist einfach blödsinn
Ich verstehe diese Argumentation. Anderseits muss VW aber den Anteil der BEVs unter allen verkauften Autos vergrößern. Das wäre mit einer Förderung vielleicht etwas einfacher.
I
IRA3011,
10.09.2024 12:58 Uhr
0
Manipulierter Haufen Dreck
E
Ewman,
10.09.2024 12:57 Uhr
0
88 ist Schluss. Tiefer geht es nicht
BostonDemented,
10.09.2024 12:56 Uhr
0
Jau, jetzt kommt da drive rein ...
M.Cherry,
10.09.2024 12:55 Uhr
1
Im übrigen ist dir wohl nicht bewusst, das fast alle HPCs der großen Ladeanbieter die aktuell verhältnismäßig geringe Menge Strom für E- Mobilität aus erneuerbaren einkauft oder herstellt.
Der Anteil wächst stetig.
Und selbst ich lade Zuhause pro Jahr über 80% aus regenerativen Energien, davon etwas 80% Zuhause aus PV Überschuss.
Ist auch egal, selbst wenn der Strom ausschließlich aus Gaskraftwerken oder Kohlekraftwerken stammen würde, wird nie der CO2 Ausstoß eines vergleichbaren Verbrenners erreicht.
1 Liter verbrannter Sprit bringt 2500gr CO2 in die Umgebungsluft.
6 Liter Sprit sind etwa 15 Kg.
In Polen hat die Stromerzeugung bei überwiegender Kohleverstromung ein Äquivalent von knapp 800gr CO2 pro Kilowattstunde.
EVs mit einem Verbrauch von 18kWh/100 Km würden mit der Kohleverstromung in Polen noch unterhalb der Verbrennerausstoße liegen.
In Deutschland und einem Anteil von knapp 60% regenerativen Energien und etwa 300gr/ kWh im Strommix wohlgemerkt (nicht reine Regenerative mit fast 0 Emission in der Herstellung, der Anteil für Herstellung der Paneele oder Windrad wäre dabei nur relwvant )
bringt bei Strom-Entnahme aus dem Strommix 300 x 18kwh = 5400gr auf 100 Km
Freu dich doch, nun bewusst die Luft zu verschmutzen.
I
Investorxy,
10.09.2024 12:55 Uhr
0
Ok bin auch raus
I
IRA3011,
10.09.2024 12:54 Uhr
0
Boom
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