VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
72,65
EUR
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10:12:39 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.223
i
icemutti,
10.09.2024 14:11 Uhr
0
Deutschland hat fertig, vielleicht überlebt Rheinmetall.....
E
Eisbergorder,
10.09.2024 14:11 Uhr
3
Einen guten alten "Made in Germany" Diesel fährt man auch locker 20 Jahre und mehr ohne große Problemen. Das ist ein echter Beitrag zur Ressourcenschonung. Die neuen Elektroschrottautos kann man alle paar Jahre wie sein Handy entsorgen und wird zwischen drinnen noch zig mal wegen elektronischer Fehlfunktionen in der Werkstatt abkassiert.
M.Cherry,
10.09.2024 14:11 Uhr
0
Ganz gesrtrichen werden *darf* die Dividende über mehrere Jahre nicht.
Sonst würden auch die Vorzugsaktien Stimmrechte erhalten, und das will der Eigentümer nicht
E.derSenior,
10.09.2024 14:09 Uhr
0
Egal was mit VW, Audi, BMW, Mercedes passiert, - als Aktie taugt z. Z. keine, dieser Firmen was😃
M.Cherry,
10.09.2024 14:08 Uhr
0
Der Verbrenner Autoindustrie wird immer noch geholfen, z.B.
durch vergünstigten Diesel an den Zapfsäulen .
M.Cherry,
10.09.2024 14:05 Uhr
0
Sagst du eine Prognose, wann du Rendite erhalten möchtest
und kennst du keine bessere Anlagemöglichkeit, als aktuell stark strauchelnde Automobilhersteller zu empfehlen, dessen ein Drittel bis hälftiges Geschäft wegzubrechen droht?
Empfehlen würde ich in diesen Zeiten eher einen breit gestreuten Fond.
Tatsächlich.
M.Cherry,
10.09.2024 14:01 Uhr
0
Das hoffe ich nicht, dass VW es nicht schafft.!
Aber es hängt von den Entscheidern ab, wie die Volkswagen Zukunft gestaltet wird.
Da wünsche ich dem Vorstand, dem Aufsichtsrat und dem Betriebsrat ein erfolgreiches Händchen
Es steht viel mehr auf dem Spiel, als die aktuelle Situation und zwei Werke samt Mitarbeiter.
Ich vermute langsam begreifen es auch die harten Fanboys.
H4G3N,
10.09.2024 14:01 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63220849-berenberg-stuft-volkswagen-vorzuege-auf-buy-322.htm
D
Donidoni,
10.09.2024 14:01 Uhr
0
ich sage nur byd letztes jahr 2 millionen verkauft dieses jahr 4 millionen. vw wird wahrscheinlich dieses jahr noch um die 8 liegen. wenn in china kein topkonkurrenzfähiges modell kommt nächstes jahr 7 millionen und byd 5-6 und für 2026 prognostiziere ich byd>vw in verkaufszahlen. zusätzlich ein profitables handyzubehörsegment und top energiespeicherlösungen. einen ceo der nix kostet und mehr entscheidungsgewalt hat als die top 100 manager bei vw die alleine über 100 millionen pro jahr fressen. mich wundert es das vw so stabil heute ist haette gedacht die trifft es härter als mercedes. aber bmw wird wohl eher mit mercedes verglichen.
BostonDemented,
10.09.2024 13:59 Uhr
1
Sicher gibt es da eine Steuerung, Sprit kostet so viel wie bei uns und Ladestrom nur ein Viertel z.B.
x
xpapavommaverickx,
10.09.2024 13:58 Uhr
0
"Made in Germany" des war einmal, des zählt alles nicht mehr. Jetzt kriegen sie alle die Quittung
M.Cherry,
10.09.2024 13:57 Uhr
0
Das ist nur indirekt richtig..
In den Großstädten wie Shanghai gibt es eine Lotterie, die für die Käufer entscheidet, ob man einen Verbrenner oder ein EV zulassen darf.
Verbrenner sind auch teurer.
Unterm Strich wird es schon gesteuert und in eine Richtung forciert.
w
woolven,
10.09.2024 13:56 Uhr
0
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
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