VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Das Problem ist das Du immer alles nur auf DICH beziehst. Nicht jeder hat die Möglichkeit Solarstrom aus der eigenen Anlage zu tanken. Und im Winter auch Du nicht. Und unter diesem Gesichtspunkt ist der Verbrenner der bei mir vermutlich 2-3 BEV-Akkus lang lebt durchaus nachhaltiger. Zudem wurde das Auto auch nur 1mal produziert für 30 Jahre. Ob die E-Kisten so lange machen ist noch nicht erwiesen. Vermutlich nicht. Und jetzt lass mal langsam gut sein. Ich werde Dir jetzt nicht mehr antworten. Und ich beziehe mich nur auf meine Autos. Bei anderen Verbrennerfahrern wird es sicherlich anders sein.

Nur wenn an der richtigen ecke gespart wird; glaube ansonsten nicht, dass jeder in der bude durchschnittlich 70k bekommt.

Du setzt also mit dem Fahrzeug ca. 1,7 Tonnen CO2 jährlich im Betrieb frei. Ich 0. Ja, ich habe sicherlich einen kleinen Anteil nicht regenerativen Strom in meinem Verbrauch. Bei Dir verbraucht aber bereits die Raffinerie, die Deinen Sprit aufbereitet, mehr dafür. Wirklich: argumentativ hast Du keine Chance mit Deinem Standpunkt. Jetzt gibst Du mir sicherlich wieder einen 👎 und zeigst damit, dass Du das nicht wahrhaben willst. Daran kann und will ich nichts ändern. Wichtig finde ich nur, dass wir alle unser Handeln richtig einschätzen können.

Was für ein Blödsinn. Der Wagen fährt im Schnitt 9.000km im Jahr und Dein Strom ist auch nicht CO2 frei. Aber es hat keinen Sinn mit Dir darüber zu diskutieren. Fahre Du mal Deinen Elektroschrott und lebe weiter in Deiner grünen Traumwelt.

Was für ein Blödsinn. Der Wagen fährt im Schnitt 9.000km im Jahr und Dein Strom ist auch nicht CO2 frei. Aber es hat keinen Sinn mit Dir darüber zu diskutieren. Fahre Du mal Deinen Elektroschrott und lebe weiter in Deiner grünen Traumwelt.

Emotional gehe ich da sogar mit. Ich finde das irgendwie schön und beneide Leute, die an Autos arbeiten können. Faktisch geht die Rechnung aber ökologisch in der Regel nicht auf. Hab‘s leider nicht zur Hand, aber auch das wurde natürlich schon untersucht. Ökologisch ist oft eine Stilllegung und Erwerb eines E-Autos besser, solange eine gewisse Fahrleistung überschritten ist.