VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Deshalb schrieb ich auch „müsste“. Eigenkapital wächst, Fremdkapital sinkt, schöne Dividende, Eigenkapital entspricht das dreifache der Marktkapitalisierung. Hier stimmt eigentlich ziemlich viel!Sobald die Gegenmaßnahmen wirken und die Rentabilität wieder steigt schießt auch der Kurs wieder hoch. Den Unsinn verbreitest du mit deiner Schwarzmalerei!

Hier wird eher daran geglaubt, dass der Kurs nicht auf 85€ fallen könnte... Wahrscheinlich so, wie auch stets daran geglaubt wurde, der Kurs kann doch nicht unter 100 oder 98€ fallen.. Mit Glauben kommt man eher in der Kirche weiter.

Soso, keiner spricht von *sehr gut*??? Also wenn du meinst, der Aktienkurs müsste fundamental bei 200€ stehen, und er spiegelt die Situation nicht wider, Dann meinst du mit diesem Kommentar, dass es dem Unternehmen eigentlich *sehr gut* gehen müsste. Oder warum schreibst du so einen Un.sinn?

Keiner redet von „sehr gut“! Der Kursverfall kommt natürlich nicht von irgendwo. Es gab natürlich Versäumnisse und die Lage ist nicht optimal. Es wurde meiner Meinung nach auch zu spät zugegeben, dass die Kacke am Dampfen ist. Aber jetzt wird ja endlich aktiv gegengesteuert. Ich hab jetzt keine Lust die Maßnahmen dazu alle aus den Medien zu zitieren das kann ja jeder selber recherchieren wenn er möchte. Fundamental ist bei VW jedenfalls alles in bester Ordnung und an der Rentabilität wird nun gearbeitet - daher Buy für mich! Letztlich muss man aber an das Unternehmen und an den Turnaround einfach glauben! Es steht jeden frei sich andere Investments zu such die seiner Meinung nach aussichtsreicher sind!

Keller sieht anders aus, eher nach Bodenbildung. Meiner Meinung nach spiegelt der Kurs keinesfalls die aktuelle Situation wieder. Fundamental müsste der VW-Kurs jenseits der 200 liegen!

Mir ist es schleierhaft, wie man sogar einen der höchsten Umsätze erzielt, unterm Strich aber immer weniger vom Gewinn übrig bleibt. Man sollte aus diesen Fakten eigentlich erkennen, wie viel Aufwand VAG betreiben muss, damit etwas Gewinn übrig bleibt. Aber HIER wird das für *sehr gut* befunden... Ohne Worte.

Der VW-Untergang, könnte auch nur ein Trick von Oliver Blume sein. Ein temporärer Nachfragerückgang aus China wird genutzt, um Ausrichtung und Anzahl der Mitarbeiter zu verändern und zu reduzieren. Man tut so als ob die Welt untergeht und hat somit schon mal die Jobgarantie aufgelöst. Als nächstes schrumpft man sich schlank und feuert Aktienwirksam einige Altlasten, die nichts mehr bringen, sondern nur Kosten. Die IG Metall wird vor dem Hinblick der vorgetäuschten Katastrophe dann gezwungen sein, etwas nachzugeben. Mit ein wenig Glück schießt der Staat noch ein paar Gratis-Milliarden in den Konzern, quasi als Bonus. Der Plan von VW und Blume könnte durchaus aufgehen!

Der VW-Untergang, könnte auch nur ein Trick von Oliver Blume sein. Ein temporärer Nachfragerückgang aus China wird genutzt, um Ausrichtung und Anzahl der Mitarbeiter zu verändern und zu reduzieren. Man tut so als ob die Welt untergeht und hat somit schon mal die Jobgarantie aufgelöst. Als nächstes schrumpft man sich schlank und feuert Aktienwirksam einige Altlasten, die nichts mehr bringen, sondern nur Kosten. Die IG Metall wird vor dem Hinblick der vorgetäuschten Katastrophe dann gezwungen sein, etwas nachzugeben. Mit ein wenig Glück schießt der Staat noch ein paar Gratis-Milliarden in den Konzern, quasi als Bonus. Der Plan von VW und Blume könnte durchaus aufgehen!

Hast du schon Verkaufszahlen oder was sollte den Fahrzeugen mehr Kaufinteresse bescheren? Günstige Preise mit Top Ausstattung? Sind die immer noch auf MEB Basis?...

Wenn diese Gewinnbringend für 30T€ verkauft werden können, wäre das ein Hoffnungsschimmer. Warten wir die Preise und die Verkäufe ab. Unterm Strich längst veraltete Technik unter neuem Blech...