VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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26. Juli 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.168
MichelH,
02.10.2024 22:12 Uhr
0
Es gibt sogar Elektro Panzer.
Mal umweltfreundlich Krieg führen 🤪
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ffg-genesis-elektro-hybrid-radpanzer-8x8/
G
Gast-754688001,
02.10.2024 22:11 Uhr
0
Ja schöne Geschichte von dir aber ich seh die Dinger nirgends. Das ist doch nur Geschwafel und Zukunftsmusik! Lustig - über den Blume regst dich auf weil er nix weiter bringt aber der Daimler-Chef ist top weil er auf der IAA schwere E-Trucks verspricht! Selektive Wahrnehmung sag ich da nur
Bitte projiziere Deine Art aus dem Bauch heraus zu „argumentieren“ nicht auf andere. Du kannst gerne fragen, wenn Du etwas genauer wissen möchtest. Oder einfach mal selber wirklich recherchieren. Wenn Du mit „Dingern“ LKW meinst, schau Dir mal den YouTube Kanal „Elektrotrucker“. Der Mann fährt für eine Spedition verschiedene schwere LKW auf Fernstrecke. Ja, es gibt noch nicht viele, eher sogar sehr wenige. Aber die Hersteller Daimler, Scania, MAN, Volvo, DAF, Iveco haben alle etwas Angebot und fangen langsam an zu liefern. Bestellungen haben sie längst vorliegen, weil Spediteure gnadenlos auf die Gsamtkosten schauen und dementsprechend die „Dinger“ haben wollen.
Wie ist das beim ID.2? Hast Du schonmal einen gesehen? :-)
a
aktienfux,
02.10.2024 22:07 Uhr
0
Wo sind die E-Bagger, die E-Asphaltraupen, die E-Betonmischer, die E-Sattelschlepper! Die Technologie gibt das einfach noch nicht her für den breiten Markt! Redet doch mal mit Handwerksbetrieben warum die meisten keine E-Kastenwagen haben. Weil unter Last ständig der Akku leer ist. Von Hängerziehen rede ich noch garnicht
MichelH,
02.10.2024 22:07 Uhr
0
Bereits seit 2018 beziehungsweise 2021 rollen die beiden batterieelektrischen Modelle Mercedes-Benz eCitaro und Mercedes-Benz eActros in Serienproduktion vom Band.
MichelH,
02.10.2024 22:05 Uhr
0
Nein, das muss einfacher gehen.
Ich will die Batterien so schnell wechseln wie bei meinem Akku Bohrschrauber.
Da sollten die sich mal was einfallen lassen.
G
Gast-754688001,
02.10.2024 22:02 Uhr
0
Ich denke, wenn Du einen BMW PHEV hast und eine neue Batterie brauchst, willst Du die vielleicht auch vom BMW Fachbetrieb haben. Hier ein paar Preise: https://www.bumper.co/de/blog/kosten-fuer-hybrid-batterie-austausch
Bei einem vollelektrischen Auto macht die Batterie viel weniger Vollzyklen und ist in der Regel eher ein reiferes Produkt und hält somit inzwischen in der Regel die Lebenszeit des Autos lang. Nur bei frühen Teslas und Nissans, etc. war das noch schlechter.
MichelH,
02.10.2024 22:02 Uhr
0
Da Goggel ist dein Freund 😃👇
https://www.google.com/search?q=mercedes+elektro+lkw&sca_esv=95f18603daa625a6&ei=96X9ZvPxBtmihbIP77bc0Q0&oq=mercedes+ele&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIgxtZXJjZWRlcyBlbGUqAggGMggQABiABBixAzIFEAAYgAQyCxAAGIAEGLEDGIMBMgUQABiABDIFEAAYgAQyBRAAGIAEMgUQABiABDIFEAAYgARI_zRQuglYixNwAHgCkAEAmAHLAqABpQiqAQcwLjMuMS4xuAEByAEA-AEBmAIFoALdBsICBBAAGEfCAhkQLhiABBixAxjRAxhDGIMBGMcBGMkDGIoFwgITEC4YgAQYsQMY0QMYQxjHARiKBcICDhAAGIAEGJIDGLgEGIoFwgILEAAYgAQYkgMYigXCAg0QABiABBixAxhDGIoFwgIOEC4YgAQYxwEYjgUYrwHCAgsQLhiABBjHARivAZgDAIgGAZAGCJIHBzEuMi4xLjGgB7wp&sclient=mobile-gws-wiz-serp
a
aktienfux,
02.10.2024 21:58 Uhr
0
sorry das war der andere mit der Kirsche
aktienfux,
02.10.2024 21:57 Uhr
0
Erst hieß es, PKW elektrisch ginge nicht. Dann ging es und es hieß, aber große Autos, Nutzfahrzeuge, das ging nicht elektrisch. Dann kamen sie. Dann hieß es, aber richtig schwere 40-Tonner, das ist physikalisch unmöglich (sagte wirklich ein Daimler-Chef, wenn ich mich recht erinnere). Vor zwei Wochen auf der IAA Transportation ging es ganz überwiegend um große elektrische LKW. Aber Züge! Viel zu schwer! Höchstens mit Wasserstoff. Gerade fallen die H2-Züge aus und der Plan ist, die nicht elektrifizierten Streckenabschnitte mit batteriegepufferten Zügen zu ersetzen. Erste Fähren in Norwegen und China fahren kurze Strecken elektrisch. Erste kleine Flugzeuge und demnächst EVTOLs fliegen elektrisch kurze Distanzen bis 150 km.
Ja schöne Geschichte von dir aber ich seh die Dinger nirgends. Das ist doch nur Geschwafel und Zukunftsmusik! Lustig - über den Blume regst dich auf weil er nix weiter bringt aber der Daimler-Chef ist top weil er auf der IAA schwere E-Trucks verspricht! Selektive Wahrnehmung sag ich da nur
MichelH,
02.10.2024 21:57 Uhr
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Also Mercedes hatte schon vor Jahren LKW mit über 500km Reichweite mit Batterien.
Und Tesla über 800km
G
a
G
Gast-754688001,
02.10.2024 21:52 Uhr
0
Erst hieß es, PKW elektrisch ginge nicht. Dann ging es und es hieß, aber große Autos, Nutzfahrzeuge, das ging nicht elektrisch. Dann kamen sie. Dann hieß es, aber richtig schwere 40-Tonner, das ist physikalisch unmöglich (sagte wirklich ein Daimler-Chef, wenn ich mich recht erinnere). Vor zwei Wochen auf der IAA Transportation ging es ganz überwiegend um große elektrische LKW. Aber Züge! Viel zu schwer! Höchstens mit Wasserstoff. Gerade fallen die H2-Züge aus und der Plan ist, die nicht elektrifizierten Streckenabschnitte mit batteriegepufferten Zügen zu ersetzen. Erste Fähren in Norwegen und China fahren kurze Strecken elektrisch. Erste kleine Flugzeuge und demnächst EVTOLs fliegen elektrisch kurze Distanzen bis 150 km.
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