VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Insgesamt bleibt abzuwarten, ob VW die Kurve bekommt. Viele große deutsche traditionsunternehmen sind über kurz oder lang gescheitert und der Chinese hat übernommen. Ich glaube, die Zukunft wird generell etwas anders sein, als wir es gewohnt sind, das heißt, der Chinese wird die neue Nummer 1. Ich tippe mal. Die Absätze werden in Zukunft sowieso für den automobilbereich runtergehen. Da der großteil des individualverkehrs wegbrechen wird. Die Autos werden mit dem was dann da drin sein soll oder muss nicht mehr bezahlbar sein für den normalen Menschen. Daher wird die Zukunft elektrischen und autonom sein und ein Auto besitzen wird sicherlich nicht mehr jeder. Wolfsburg wird vielleicht das neue Detroit. Ganz untergehen wird die Marke glaube ich nicht. Aber die Player werden andere sein.

Insgesamt bleibt abzuwarten, ob VW die Kurve bekommt. Viele große deutsche traditionsunternehmen sind über kurz oder lang gescheitert und der Chinese hat übernommen. Ich glaube, die Zukunft wird generell etwas anders sein, als wir es gewohnt sind, das heißt, der Chinese wird die neue Nummer 1. Ich tippe mal. Die Absätze werden in Zukunft sowieso für den automobilbereich runtergehen. Da der großteil des individualverkehrs wegbrechen wird. Die Autos werden mit dem was dann da drin sein soll oder muss nicht mehr bezahlbar sein für den normalen Menschen. Daher wird die Zukunft elektrischen und autonom sein und ein Auto besitzen wird sicherlich nicht mehr jeder. Wolfsburg wird vielleicht das neue Detroit. Ganz untergehen wird die Marke glaube ich nicht. Aber die Player werden andere sein.

Und taugen die was? Nein! Was nützt eine riesen modellpalette wo nichts brauchbares bei ist was der Kunde will? Softwaretechnisch sind die Büchsen unter aller Sau. Ja, das Blech ist schön gebogen. Ein heutiges Auto besteht praktisch zum großen Teil aus Software und das kann VW nicht.

100% Strafzölle in die EU wie in den USA würde stark helfen.

Zu teuer bzw. Zu schlecht. Die produktionskosten sind einfach unnormal hoch und da müssen Abstriche gemacht werden. Die Konkurrenz schläft nicht. Die Wagen sind preiswerter und haben mehr zu bieten. VW ist schon lange nicht mehr das was es einmal war. Wer natürlich nur VW kennt, für den ist das alles okay, aber wenn man mal aus der bubble raus kommt und mal über den tellerrand schaut, wird man merken, dass andere einfach mehr zu bieten haben und zu deutlich günstigeren Preisen. Wenn das mit rivian nicht klappt, hat VW ein riesenproblem. Mit der cariad das ging schon komplett nach hinten los. Bisher hatte rivian nur schnell etwas hingebastelt fürs Management, um zu zeigen, dass deren Software irgendwie auch in einem VW läuft. Aber das war wirklich nur gebastelt und viel Hokuspokus und Show. Das kollidiert dann mit dem trägen. Beamtenapparat VW - deswegen auch hier sind viele fragezeichen für die Zukunft. Das wird sich dann erst in ein paar Jahren zeigen, ob das alles so funktioniert. Zudem wird jetzt massiv in der Forschung und Entwicklung gespart, ausgelagert und transformiert und der ganze Moloch mitgeschleppt.

verstehe das Gelaber nicht: VW-Group hat viel mehr E-Modelle als Tesla und alle anderen.

Sicherlich nicht viel anders. Russland und Ukraine sind ein nischenmarkt. Praktisch nicht relevant. Und ehe das bisschen was da verkauft wurde, irgendwann mal wieder kommt, vergeht noch sehr viel Zeit Zudem führt an E-Mobilität kein Weg vorbei. Sollte VW hier wieder um satteln ist die Firma langfristig tot.

ID.2 gefällt mir, VW muss wieder der Wagen des Volkes werden

Links-grüne Träumereien. Nach der Wahl schaut die Welt auch in D anders aus.

Das ist jetzt der große Abverkauf. Geht runter bis 50, danach leichte Aufwärtsbewegung zu 55. Danach freier Fall (Keine Anlage-, Finanzberatung)

Was schaut denn anders aus?

Das ist jetzt der große Abverkauf. Geht runter bis 50, danach leichte Aufwärtsbewegung zu 55. Danach freier Fall (Keine Anlage-, Finanzberatung)

Links-grüne Träumereien. Nach der Wahl schaut die Welt auch in D anders aus.