VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.848
HH1978
HH1978, 26.07.2025 11:06 Uhr
0
Der Porsche Rotz muss wech braucht keiner,
Palladio
Palladio, 26.07.2025 11:02 Uhr
0

Ja, bisschen Zeit ist noch. Aber Lamborghini und Porsche sprechen zwei unterschiedliche Zielgruppen an. Ich bin von überzeugt dass BEV die Zukunft für einen Klimaneutralen Verkehr sind. Mein nächster wird vermutlich einer werden. Aber Emotionen im Sinne eines Lambo zu erzeugen ist mit Elektrik sehr schwer. Fahrdynamik hingegen durch den tiefen Schwerpunkt ist nicht schwer. Ersteres ist der Schwerpunkt bei Lambo, letzteres bei Porsche. Deswegen hat es Lamborghini aus meiner Sicht bei der Transformation schwerer als Porsche.

DER Porsche fährt mit Boxer. Das lieben die Kunden, der Sound gehört dazu. Da sehe ich nicht so sehr den Unterschied mit Lamborghini. Lamborghini hat außerdem bereits ein E-Fahrzeug in der Entwicklung. PS den Sound kann man, wer das will, sicherlich imitieren.
P
Pech32, 26.07.2025 10:32 Uhr
0
VW: Die Lage: katastrophal. Die Transformation: phänomenal. https://share.google/PNt9D8uEBqlifHBnS
F
FromSpace, 26.07.2025 10:17 Uhr
0

Aus unternehmerischer Sicht verlagerst du dahin wo es günstiger ist. Man will/muss ja Gewinn machen. In BRD mit hohen Energiekosten, sehr hoher Steuerlast, horrende Krankenkassen Beiträge und Sozialabgaben, schlechter Infrastruktur, undurchschaubaren Bürokratismus würde ich aktuell auch nicht mehr investieren.

Es steht übrigens ein Werk in Brandenburg, das sehr erfolgreich und gewinnbringend produziert und für ganz Europa und einige weitere Länder das meistverkaufte Modell der Welt produziert. Man kann, wenn man will und versteht, wie es geht.
F
FromSpace, 26.07.2025 10:08 Uhr
0

Alien redet sich um Kopf und Kragen vergisst menschliche Währung zu deuten und allgemein etwas nicht an der Sprache zu verstehen. https://www.cash.ch/news/vw-kernmarke-verdient-im-quartal-mehr-als-porsche-und-audi-zusammen-846091 Die Volkswagen-Kernmarke VW Pkw hat im zweiten Quartal deutlich mehr operativen Gewinn eingefahren und lässt damit sogar die einstigen Gewinngaranten im Konzern, Porsche und Audi, hinter sich. Das Wolfsburger Herzstück des Konzerns fuhr ein operatives Ergebnis von 991 Millionen Euro ein, fast sechsmal so viel wie im sehr schwachen Vorjahreszeitraum. SACHSMAL SO VIEL WIE IM VORJAHRESZEITRAUM. Ich helfe dir dabei, du machst einfach 600% mehr Verkäufe. Echte Verkäufe also nicht sowas wie BYD, wo die Lagerhallen voll stehen.... und China selbst der Bum sbude noch unter die Arme greift, sondern AUSLÄNDISCHER KONZERN der trotz all dessen sein Ding durchzieht.

Und? Hast Du eine Aktie, jener Teilsparte, die Du dir gerade mal im Nachhinein herauspickst, bei der es eine nur dich für den Moment beeindruckende Ausnahme gab? Oder hast du vielleicht doch eine Aktie des Konzerns, dessen Gewinn und Marge dramatisch eingebrochen sind?
W
WilliKunze, 26.07.2025 10:05 Uhr
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Warum verlagern sie dann nicht einfach nach Bangladesch? Niedrige Lohnnebenkosten, kaum Bürokratie, billiger Strom...

Nennt VW doch bereits "Global Sourcing" und ich glaube selbst Consulter müssen einen Anteil am Global Sourcing haben um überhaupt Aufträge zu bekommen🤣. Wann plant VW den " Freistaat Wolfsburg" um machen zu können was Sie wollen🤣🤣🤣.
F
FromSpace, 26.07.2025 10:01 Uhr
1

Irgendein Wert kann man in einem Weltumspannenden Mega Konzern immer heraus picken und schlecht reden. Die Börse honoriert den Kursanstieg sicherlich auch im Vergleich mit den anderen Automobilwerten. Schauen wir uns an was da aktuell los ist: VW liefert Grund solide Zahlen ab. Stellantis Milliarden Verluste in China, wahrscheinlich das Ende in China. GM und Toyota bereits komplett aus dem China e-Markt zurück gezogen. 4/5 der chinesischen e-Autihersteller werden den brachialen Preisdruck im eigenen Land nicht standhalten können. VW in China mit neu etabliertem Audi ohne Ringe, Weiterhin gut im Verbrenner Geschäft via SAIC, Partnerschaft mit X-peng dem Pioneer im Flugauto Sektor mit mega Ladeinfrastrucktur in RC und VW weltweit. China Hipster wie Xiaomi, und ByD (EUROPA) verkaufszahlen lächerhafte 30k, selbst mit Vorbestellungen kommen kommen die auf läppische 70k. Tesla Deutschland 30k absatz ist noch nichtmal Kleinserienhersteller, das ist gar nix, Genauso wie Tesla FSD mit lediglich Kameras, das ist doppelt nix. Vw reaktiviert in USA mit Scout Motors eine Kultmarke wieder zum Leben. Partnerschaft in Amerika mit Rivian Plus Technologie Sotware Transfer. Vw Quantumscape mit riesengroße Fortschritte in der Batteriefertigung. VW weltweit bestens vertreten um eventuell regionale Konflikten zu umgehen. Vw Mexiko, VW Brasilien, Skoda erobert Märkte in China. Neue Marken wie Cupra schlagen sofort ein. Supermärkte werden mit lecker VW Currywürsten überflutet. Und, und, und... Und das macht VW/Porsche locker flockig in der größten von allen Krisenzeiten im kältesten Hitzesommer seit Milliarden von Jahren. Aber du hast recht, lass uns lieber über irgendeine "Zahl" diskutieren.

Einzig bei der Currywurst gehe ich mit.
F
FromSpace, 26.07.2025 9:58 Uhr
0

Und deutlicher wird es wenn man sich Aktiva/Pasiva anschaut. Allein die kurzfristigen Vermögenswerten sind fast 250 Mrd. Dabei hat man seit Ende 2024 die Vorräte allein um über 5 Mrd gesteigert (Abfluss von Liquidität). Die langfristigen Vermögenswerte liegen bei über 380 Mrd. Finanzschulden sind es übrigens "nur" ca 130 Mrd.

Ich finde sehr gut, dass du dir die Zahlen wirklich anschaust. Hast du eine Meinung zu der stetigen starken Steigerung der Bilanzsumme? Insbesondere die hohen immateriellen Werte sind für mich nicht transparent.
F
FromSpace, 26.07.2025 9:53 Uhr
0

Ach und Ergänzung: Der Schuldenstand ist sogar gesunken von 257 Mrd auf 255 Mrd. Die niedrigere Liquidität ist vor allem dem Abfluss von verfügbaren Mitteln geschuldet.

Man sollte auf die Größe schauen, die den reinen Kreditstand und Cash zusammen fasst: Nettoliquidität des Gesamtkonzerns. Die ist, wie geschrieben, rasant auf nun -176Mrd gestiegen.
Safeme
Safeme, 26.07.2025 9:51 Uhr
0

Danke Dir! Aber es ist noch viel schlimmer als du denkst. Ich bin zur Zeit in Mercedes investiert.☺️

Aber bei euch ist es viel lustiger👍
Safeme
Safeme, 26.07.2025 9:49 Uhr
0

Ich wünsche Safeme und Jupp stets gute Fahrt mit ihren E-Porsche und VW. Selbstverständlich seit ihr nur noch dieses Quartal Persona non grata weil ihr uns die Marge versaut habt. Spätestens im nächsten Quartal, wenn die co2 Zertifikate Gutschrift beim Wolfi auf dem Konto ist, seid ihr wieder Persona gratissima und kommt von der Ignorenliste:-)

Danke Dir! Aber es ist noch viel schlimmer als du denkst. Ich bin zur Zeit in Mercedes investiert.☺️
H4G3N
H4G3N, 26.07.2025 9:48 Uhr
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Warum verlagern sie dann nicht einfach nach Bangladesch? Niedrige Lohnnebenkosten, kaum Bürokratie, billiger Strom...

2 Sätze auf einmal. WOW. Was los Lambo Lars? Heute Nacht auf'm Duden gepennt?
H4G3N
H4G3N, 26.07.2025 9:45 Uhr
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Ich wünsche Safeme und Jupp stets gute Fahrt mit ihren E-Porsche und VW. Selbstverständlich seit ihr nur noch dieses Quartal Persona non grata weil ihr uns die Marge versaut habt. Spätestens im nächsten Quartal, wenn die co2 Zertifikate Gutschrift beim Wolfi auf dem Konto ist, seid ihr wieder Persona gratissima und kommt von der Ignorenliste:-)
LamboLars
LamboLars, 26.07.2025 9:39 Uhr
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Warum verlagern sie dann nicht einfach nach Bangladesch? Niedrige Lohnnebenkosten, kaum Bürokratie, billiger Strom...
H4G3N
H4G3N, 26.07.2025 9:33 Uhr
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VW will in die USA bis zu 2 Mrd. investieren, eine Frechheit für die deutsche Standort, hier werden Mitarbeiter entlassen und Standorte geschlossen. Ich kaufe mir keinen VW mehr!

Aus unternehmerischer Sicht verlagerst du dahin wo es günstiger ist. Man will/muss ja Gewinn machen. In BRD mit hohen Energiekosten, sehr hoher Steuerlast, horrende Krankenkassen Beiträge und Sozialabgaben, schlechter Infrastruktur, undurchschaubaren Bürokratismus würde ich aktuell auch nicht mehr investieren.
SunnysKakao
SunnysKakao, 26.07.2025 9:33 Uhr
3

VW will in die USA bis zu 2 Mrd. investieren, eine Frechheit für die deutsche Standort, hier werden Mitarbeiter entlassen und Standorte geschlossen. Ich kaufe mir keinen VW mehr!

Es ist verständlich, dass man sich als deutscher Verbraucher über so eine Nachricht ärgert. Aus Sicht der Aktionäre und der globalen Strategie ist die Investition aber logisch: Sie sichert den Zugang zum US‑Markt, verbessert die Kostenstruktur und schützt vor Zöllen – was sich langfristig positiv auf den Unternehmenswert auswirken kann. 👉 Für den deutschen Standort ist es schmerzhaft. 👉 Für Aktionäre und den weltweiten Wettbewerb ist es ein Schritt, der Sinn macht.
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