VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 158.482
Wikinger111,
01.10.2025 15:00 Uhr
0
Wie ich sehe sind hier wieder nur Echte Spezial Spezialisten unterwegs! 😂😂😂
Naja
Wobsy,
01.10.2025 14:54 Uhr
0
So isses. Vw ist ein korrupter Laden geworden. Jetzt sollen die Bandarbeiter auf RX verzichten und in der Nachtschicht bis 6.30 uhr arbeiten. Betrifft Wolfsburg. Der Rest macht wohl teilzeit. Und in der Vorschicht fahren die blockweise. Das heißt die fehlenden Autos werden am Wochenende produziert. Nur weil die zu dumm sind die Schicht zu verstärken. Nur IGM ist eine Mafia. LÄSST SICH KAUFEN.
A
Pauperis,
01.10.2025 14:12 Uhr
0
Ich würde noch warten, die Geschichte mit dem Abgasskandal ist noch nicht vorbei.
Masterclass,
01.10.2025 14:10 Uhr
0
Das heisst 50% VW beschäftigte waren indirekt und die armen Bandarbeiter mussten den Ihrer gelder mit verdienen.
boersenheini,
01.10.2025 13:44 Uhr
0
Was heisst hier gute alte Zeiten. Es ist richtig, dass hier ausgemistet wird. Die hohen Fehlzeiten kenne ich auch von Ford. Viel Geld bekommen und dennoch in teilen eine schlechte Arbeitsmoral. Richtig, dass durchgegriffen wird.
Masterclass,
01.10.2025 13:05 Uhr
0
Es wurde auch geschrieben das das alles im Rahmen ist und bei 600k Angestellten oder 560k naja mit 0.1% unwesentlich ist. Natürlich summiert über die Jahre wird es mehr aber weiterhin bleibt das unwesentlich. Wichtiger ist betriebsunterbrechungen (BUs) zu vermeiden das bringt viel mehr als 500 angestellte mehr oder weniger. Je weniger BUs desto weniger Personal erforderlich weil es standardisierter läuft und weniger reserve Personal erforderlich ist. Standardisierung...Richtung eauto ist sowieso der grösste hebel.
VW will sich mehr von Indirekten Mitarbeiter die unproduktiv sind sich trennen.die haben die Wahl entweder an die Band oder tschüss. Die alten guten Zeiten sind vorbei für die Beschäftigten.
A
Alfredo_,
01.10.2025 12:52 Uhr
0
Ich hoffe der Kanzler Regierung kann mit dem automobil Gipfel wirklich etwas erreichen und der Branche zuversicht und Unterstützung geben. insbesondere zur Beständigkeit des verbrenners aber auch der eine oder andere NeuAnlauf Support bei batteriefabriken wovon vw profitiert.
Alfredo_,
01.10.2025 12:50 Uhr
0
Es wurde auch geschrieben das das alles im Rahmen ist und bei 600k Angestellten oder 560k naja mit 0.1% unwesentlich ist.
Natürlich summiert über die Jahre wird es mehr aber weiterhin bleibt das unwesentlich.
Wichtiger ist betriebsunterbrechungen (BUs) zu vermeiden das bringt viel mehr als 500 angestellte mehr oder weniger.
Je weniger BUs desto weniger Personal erforderlich weil es standardisierter läuft und weniger reserve Personal erforderlich ist. Standardisierung...Richtung eauto ist sowieso der grösste hebel.
Masterclass,
01.10.2025 12:11 Uhr
0
VW macht sein Hausaufgaben richtig schon 500 Entlassungen wegen fehltverhalten. Einhaltung Monatliche Entlassungsziel von 600 Mitarbeitern bis 2030 voll im Gange. Produktivität steigt Monat um Monat.
https://www.focus.de/finanzen/mehr-als-500-entlassungen-bei-vw-wegen-regelverstoessen_31d77de6-2f6b-47d0-92d1-8fce432940f5.html
P
Pauperis,
01.10.2025 12:02 Uhr
0
Ich möchte anmerken, dass man Volkswagen meiner Meinung nach nicht mit Toyota vergleichen kann. Toyota spielt in einer ganz anderen Liga, besonders, wenn es um Qualität und Zuverlässigkeit geht.
Ich spreche aus persönlicher Erfahrung, da ich bereits mehrere Fahrzeuge von Volkswagen besitze. Leider musste ich feststellen, dass es bei der Fahrzeugqualität deutliche Defizite gibt.
Mein Eindruck ist, dass der Fokus des Konzerns stärker auf dem Profit liegt als auf der langfristigen Zufriedenheit der Kunden.
Als VW-Kunde muss man ständig aufpassen, dass man nicht übervorteilt oder übersehen wird.
V
Vera1919,
01.10.2025 11:30 Uhr
0
Wo sind die 70 ihr Ottos
A
Alfredo_,
01.10.2025 11:13 Uhr
0
Ganz normale Korrektur zum 90er tief hat mich gewundert das vw nicht schneller wieder an die 95 96 eur an-fährt.
W
Wildharry,
01.10.2025 11:00 Uhr
0
Wat is denn nu los, Übernahmeangebot?😁
A
Alfredo_,
01.10.2025 9:54 Uhr
0
Audi greift jetzt auch wieder an...wird aber schwer das wieder aufzuholen...bmw und MB konnten sich freuen über den kundenzulauf...die Kunden werden so schnell nicht zurück kommen.
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