VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nicht fünf oder mehr Jahre, sondern nur seit Frühjahr 2023 und mit großen Pausen. Damals hatte ich kurzzeitig leichte Zweifel an TSLA und wollte mich mal hier umhören, ob es VW-Anleger gibt, die mir gute Gründe für VW nennen könnten. Gab es nicht. Es gab wie heute unverbesserliche Optimisten, aber wie heute mit viel Emotion und ohne Argumente. Stets waren die Leute nur von Hoffnung und Durchhalteparolen geprägt. Keine gute Eigenschaft als Anleger. Also hielt ich an TSLA fest und entschied mich gegen VW, blieb aber neurgierig, was die Leute hier denken. Naja, um ehrlich zu sein entwickelte es sich eher zu einer Dauerbelustigung. Damals standen beide Kurse übrigens gleichauf bei 120€. Und heute? Heute ist das Tesla-Papier mehr als viermal soviel wert wie VW Vz. Also hab ich wohl alles richtig gemacht. Und ihr? Habt Ihr etwas richtig gemacht? Palladio, lange Zeit ein unverbesserlicher Fürsprecher, und manche anderen scheinen inzwischen ausgestiegen zu sein (oder?). Immerhin. Ein paar Leute haben die Zeichen der Zeit erkannt. Bemerkenswert ist doch, dass hier manche Leute meinen, mit mir könne man nicht diskutieren. Dabei bin ich doch gerade eine Stimme, die wirklich im Wortsinne diskutiert und ständig Argumente liefert und dabei auch ständig nachweislich richtig liegt mit Aussagen und Prognosen. Leute wie Sunny hingegen lügen regelrecht, wenn sie von Cash Flow und Liquidität sprechen (siehe gestern) und haben ansonsten nur Durchhalteparolen. Das ist das Gegenteil von Diskussion.

Hätte nicht gedacht das das so schnell kommt. Europa muss schnellsten aus diesem USA China Konflikt ...unabhängiger ...eigenständiger sein ...neutraler.

Völlig sinnlos, mit diesem Mann zu diskutieren, früher war seinUser Name Alien Mach das hier schon fünf Jahre oder länger Hier hilft nur blockieren

Die Bodenbildung dauert jetzt ungefähr 1 Jahr.

Vor einem Monat Account erstellt und hier dermaßen die Leute nach unten ziehen. Einfach blockieren raus mit solchen Heinis. Und wenn so etwas im Management von Volkswagen wäre, wäre das eine größere Katastrophe wie ein Aktienkurs von 91 €.

Ein Werk ist unterausgelastet, ein anderes wird neu gebaut bzw. erweitert. Es geht nicht um Urlaub. Leute außerplanmäßig in Freizeit zu schicken kostet viel Geld. Ein Werk zu bauen und dort dann neue Leute zu beschäftigen kostet sehr viel Geld. Irgendwie drängt sich da doch die Frage auf, ob nicht ein Umbau in Hannover wirtschaftlicher gewesen wäre. Ähnliche Fragen stellen sich natürlich bzgl. Zwickau. Hoch modernes Werk für MEB. Erst fünf Jahre jung. Jetzt von der Schließung bedroht. Das ist natürlich noch lange nicht planmäßig abgeschrieben. Aber derartige Autos muss man weiter bauen. Aufwändige Verlagerung nach Wolfsburg. Dort wiederum Golf-Verlagerung nach Mexiko. Mir erscheint das alles ziemlich konfus. Aber ich sage auch klar, dass ich das als Außenstehender natürlich nicht vollkommen durchschauen kann. Irgendwelche Gründe wird’s für all das geben. Allerdings bemüht man sich auch nicht zu vermitteln, worin der Sinn in solchen merkwürdigen teuren Maßnahmen liegt.