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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,39
EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.673
M
MarcoMarco,
12.01.2021 9:27 Uhr
0
Heute kann man gut nachkaufen
eiton,
11.01.2021 15:33 Uhr
0
Hab auch nachgekauft.
Tycoon5c6a6f10a5a10,
11.01.2021 15:28 Uhr
0
Ich habe zugekauft, auf lange Sicht bin ich sehr zuversichtlich.
N
Ntice,
11.01.2021 14:59 Uhr
0
Bei dem Kurs jetzt kannst du bedenkenlos einkaufen
eiton,
11.01.2021 9:18 Uhr
0
Nur Geduld. Das wird schon.
Die Frage ist, wann kauft man nach.
M_mie,
11.01.2021 9:15 Uhr
0
Atlas verkauft sich gut bei denen,
C
Cityboy1997,
11.01.2021 9:06 Uhr
0
Haha ja 🤣
Ichundnichtdu,
11.01.2021 9:00 Uhr
0
Moin, du setzt voraus, die Amis denken. 😉
C
Cityboy1997,
10.01.2021 22:33 Uhr
0
Vw ist nicht schlecht mit den e autos leider intressiert das die amis 0 und robinhooder die denken in zukunft wird jedes auto ein tesla oder nio sein
_XTradeS_,
10.01.2021 10:44 Uhr
0
!!!!
_XTradeS_,
10.01.2021 10:44 Uhr
0
https://focus.de/12844477
Onkelchen,
09.01.2021 9:51 Uhr
0
Montag weiter runter oder?
eiton,
09.01.2021 9:32 Uhr
0
Wie ist der Nasdaq Absturz auf 178$ zu bewerten?
t
troillo,
08.01.2021 21:28 Uhr
0
da ist der diesel frischluft dagen 😂
t
troillo,
08.01.2021 21:28 Uhr
0
ich denke 2015 hatten wir eine viel größere umwelt katastrophe in deutschland :-)
Dieselkiller,
08.01.2021 21:17 Uhr
0
Im September 2015 hatte VW nach Prüfungen von Behörden in den USA Manipulationen an Abgaswerten zugegeben. Die Software bestimmter Motoren war so eingestellt, dass auf der Straße deutlich mehr giftige Stickoxide ausgestoßen wurden als in Tests. Die Enthüllungen traten den Dieselskandal los, der den Konzern bis heute weit über 30 Milliarden Euro an juristischen Ausgaben kostete. Darüber hinaus erfasste eine tiefe Vertrauenskrise die gesamte Autobranche.
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