VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Baerbock besorgt Kobolde. Sorry...

Und Kobalt braucht‘s auch dazu. Bin echt gespannt ob hier eine gut Versorgungskette gesichert ist🙏

Nönönö, lese gerade einen Artikel von April2019: Ganfeng Lithium China. Als ob ich‘s nicht geahnt hätte: VW macht sein Glück von den Chinesen abhängig. Ich hoffe die schauen sich auch im Rest der Welt um.....

Wär eine zukünftige gute Möglichkeit

Vulcan Energy Ressources (hoffentlich)

European lithium, Österreich

Weiß eigentlich jemand woher sich VW die Versorgung mit Lithium sichert? Ich denke die Pläne lassen sich nur mit Unmengen von Lithium umsetzen. Der Großteil kommt wohl aus China, aber was passiert wenn die uns den Lithium Hahn abdrehen, weil China selbst ja auch in den Markt will? Die EU fängt gerade an China zu sanktionieren. Ich hoffe das rächt sich nicht....

Ich denke, dass VW das System als einen Bausatz vertreiben wird, Hard und Software. Die haben jetzt Unsummen in Ihre nicht mehr wettbewerbsfähige Softwaresparte gepumpt. Die werden sich das Geld für die Entwicklung wiederholen wollen.

Warum sollten die Mitbewerber keine eigene Software entwickeln? Gehe sogar davon aus das jeder 6 was eigenes entwickelt. Frage wird dann sein welche Software am besten ist. Wird spannend werden

Hersteller wie Mercedes und mit Abstichen BMW kriegen die E-Mobilität nicht Kostenschonend und zuverlässig in den Griff. Die werden den Bausatz kaufen müssen, oder auf Wasserstoff/ Brennstoffzelle gehen müssen.

Das Spannende beim VW Konzern ist die Marktmacht - Wenn die Elektroplattform produziert wird und die Produktion so skaliert wird, dass 50% der Kosten zu Jetzt eingespart werden ist das großartig. Wenn dann noch der Modulare Bausatz inklusive Software an Mitbewerber verkauft wird lohnt sich das extrem. Eine Eigenentwicklung von Mitbewerbern ist unwahrscheinlich. Tesla und VW werden eine Monopolstellung auf dem Markt bekommen, und wie bei jedem Monopol kann dann der Preis bestimmt werden.

Langsam glaube ich schon an eine starke Inflation. Die Märkte steigen und steigen...

Meine Einschätzung: solide 300 bis Jahresende, bis dahin Kurskapriolen in beiden Richtungen. Es ist einerseits bereits viel (berechtigte) Euphorie eingepreist, aber VW muß auch liefern. Ende 2023 sehe ich die 500. Vermutlich wird bis dahin auch mal gesplittet und den anstehenden Porsche Carve-Out muss man auch noch berücksichtigen. Auf jeden Fall ein Papier für die Rente! Einzig negativer Effekt wird sein dass sich die Dividende auf den Kurs bezogen in % geringer darstellen wird.

Wenn VW anders agieren würde, dann wäre es besorgniserregend!

Die Umstrukturierung wird kosten. Da aber nicht das KGV,sondern das PEG ausschlaggebend sind, was solls? Durch die Software und vereinfachte Montage wird die Marge in Zukunft um ein Vielfaches höher als bei konventionellen Autos sein.