VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

aber hier geht es nicht um mich oder irgendwer sondern ob VW bei 190 Euro die richtige Aktie im Depot ist und ob VW in Zukunft wächst, darüber sollten wir uns hier austauschen................

JayEL - Danke, Broker_089 und Prall usw. wissen sich nicht immer zu benehmen, die Sprache sollte auch grenzen haben

was ist los Broker_089 warum greifst Du mich gleicht direkt an ? ........... ist doch nur meine Meinung, ich meine das VW eine Nebelkerze nach der anderen raushaut, die Medien springen drauf an, haben was zu berichten, wohlwollend wird es von den Meisten gelesen, gute publicity, aber den Schweißapparat mit den Atari Fummlern sieht wohl keiner ? ............... gut die meisten Fonds Anleger halt dann doch weil die Tesla pushen und gepusht haben und VW mehr oder wenig links liegen gelassen wird, der Kleinanleger lecker69 usw. nimmt VW für voll und Kauft die Einzelaktie die eigentlich für die Sparkassenfonds gedacht sind als Beimischung, ergo Ihr kauft keine Anlage Aktie Ihr kauf ne Beimischung vom DEKA Sparkassen Fond , und schnallt es seit 15 Jahren nicht das der Apparat VW brennt und raucht und immer wieder gelöscht wird, Stichwort Kurzarbeitergeld

Sowas schreibt man einfach nicht.

Man sollte niemandem den Tod wünschen, nicht mal im Spass. Das ist zutiefst niederträchtiges Verhalten, und eine Sünde.

Schade das du nicht ertrunken bist im 10 cm tiefen Wassser @ Otze!!! Sehr Schade

bums fallera fällt VW schon wieder, sowas aber auch, warum nur mhhhhhhhh ? ich hoffe Ihr seid nicht Investiert, gut Tesla hat sich auch nicht gut entwickelt aber ich bin ja wieder da, zumindest Heute im Plus, mal kucken ob es so kommt wie ich Vorhersage, bums bums ........ VW fällt schön unter 180 Euro, ich denke immer noch Herbert geht die nächsten 6 Monate, sowas aber auch, Prall und 69lecker fallen dann aus allen Wolken und sahen es nicht kommen, was ich sehe denken die doch tatsächlich VW läuft ins gelobte Land, ist schon gut und Henkel gleich mit oder ?

bin wieder zurück aus dem Urlaub, war in Slowenien im Thermalbad, kann ich Euch empfehlen, gutes Klima, gute Therme schönes Hotel, so nun habe ich mich an den PC gesetzt und lese eben was Ihr für ein Bl öd siiiiiiin da reinschreibt................

Kalter Kaffee oder

VW und nano one material. Es könnte was werden. Aber offiziell ist da noch nix Ist seit geraumer Zeit im Umlauf.

Der Bericht wird von Hatch auf der Basis der für Nano One erstellten technischen Studie verfasst werden und eine Front-End Loading level 1 (FEL1)-Analyse zu Kapitalkosten, Betriebskosten und einen Kostenvergleich des Nano One-Verfahrens mit dem konventionellen Herstellungsverfahren für Kathodenmaterialien enthalten. Der Bericht wird den Unternehmen die Auswertung sowohl wirtschaftlicher als auch umweltrelevanter Vorteile durch die Verwendung von Nano Ones patentiertem One-Pot-Verfahren und den auf Metal to Cathode Active Material (M2CAM) (Metall zu aktivem Kathodenmaterial) und Nanokristall-Beschichtung basierten Verfahrenstechnologien in der industriellen Produktion ermöglichen. Diese Arbeit erfolgt parallel zu den laufenden Leistungstests und der Validierung von Nano Ones nickel- und manganreichen, kobaltfreien Kathodenmaterialien

Montag, 17. Januar 2022, 10.30 Uhr "2023 bis zu 900.000 Einheiten": VW baut E-Auto-Kapazitäten in China deutlich aus Volkswagen baut seine Produktionskapazitäten für E-Autos in China laut einem Medienbericht kräftig aus. Ende 2023 sollen dort schon bis zu 900.000 Stromer vom Band laufen. Straßenverkehr in China: Straßenverkehr in China: "2023 bis zu 900.000 Einheiten." (Foto: ITDP) Volkswagen will seine Produktionskapazitäten für Elektroautos in China deutlich ausbauen. In VWs drittem chinesischen E-Auto-Werk in Anhui werde Ende 2023 die Produktion beginnen, berichtet die "Welt am Sonntag" unter Berufung auf VW China. Bisher produziert VW E-Autos in den beiden Fabriken in Foshan und Anting. "Das bedeutet, dass unsere jährliche Produktionskapazität im Jahr 2023 bis zu 900.000 Einheiten betragen wird", zitiert die Zeitung den Hersteller. Im Jahr 2021 hatte die Marke VW das Ziel verfehlt, zwischen 80.000 und 100.000 reine Elektroautos in China zu verkaufen. Die Marke setzte nur rund 77.100 reine E-Fahrzeuge ab, der Konzern insgesamt 92.700. (os)

Bei der Batteriezelle wird oft nano one material mit VW in Verbindung gebracht. Da kann es dann abgehen

Also das Batteriezellengeschäft wird definitiv separat betrachtet, externe Partner reinholen heisst, Möglichkeiten zu schaffen, das geht über ein IPO !!! Frage: Wie wird so ein Wert an der Börse bewertet, neben den aktuellen Weltführern wie SAMSUNG SDI, CATL, Northvolt ua.... ? Auf jeden Fall ein Mehrgewinn für die VW Gruppe ! T

VOLKSWAGEN könnte bei einem Einstieg weiterer Partner in sein Batteriezellengeschäft nach den Worten von Technikvorstand Thomas Schmall auch die Mehrheit an der Tochter abgeben. "Wenn sich die Stückzahlen der E-Autos so entwickeln, wie wir das erwarten, würde es Sinn machen, externe Investoren ins Boot zu holen. Wir wollen aber weiter am Lenkrad sitzen. Dafür braucht man nicht unbedingt die Mehrheit", sagte er der "FAS".

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