Die Energie-Wende eskaliert:
Lithium zieht an, und American Critical sitzt genau darauf
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.584
MichelH,
28.05.2023 9:36 Uhr
0
Soso, wie kommt der eigentlich von Kanada hierher ?
Etwa mit Diesel betriebenen Schiffen ?
DonAlfredo01,
28.05.2023 9:22 Uhr
0
https://www.duesseldorf.de/leben-in-duesseldorf/verkehr/detail/newsdetail/fuer-ein-besseres-stadtklima-zehn-emissionsfreie-wasserstoffbusse
Wir sind bei Wasserstoff Autos in Deutschland erst am Anfang. Die Regierung hat bereits mit Kanada Liefervertraege ab 2025 abgeschlossen.
Und E Fuels kommt vorerst aus Chile
E Autos braucht kein Mensch. 🤪
MichelH,
28.05.2023 9:11 Uhr
0
Guten Morgen, es immer wieder interessant wie einige behaupten wir hätten nicht genug Strom für die Autos.
Gleich danach behaupten die gleichen es könnten alle mit Wasserstoff fahren...
Schon um 1kg wasserstoff herzustellen werden 53kwh Strom benötigt...
Danach muss der wasserstoff dann noch transportiert und alle Tankstellen verteilt werden, usw.
Hierzu noch ein paar Fakten
https://efahrer.chip.de/e-wissen/wie-viel-strom-brauchen-wir-fuer-eine-milliarde-e-autos-antwort-ist-verblueffend_109702
J
Jense29,
27.05.2023 20:46 Uhr
0
Eigentlich gute News für VW die letzten Tage.
1. Wieder bessere verkaufszahllen
2. EU 7 steht wieder zur Debatte... Evtl entscharfung
3. Lösung im. Us Schulden Streit und Verlängerung von Jellen bis 5.6.
All das sollte hoffentlich zu einer Stabilisierung führen
DonAlfredo01,
27.05.2023 20:23 Uhr
0
Deine Meinung haben wir verstanden. Nenn doch bitte mal Deine Argumente. Sehr sehr kurzfristig könnte ich es noch verstehen, aber mittelfristig würde so ein Alleingang, wie Du ihn dir scheinbar wünscht, in eine noch viel schlimmere Sackgasse und zu Strafzahlungen führen.
Ganz im Gegenteil. Die Zukunft ist ein massiver Abbau von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie. Die Politik wird das bei Wahlen spüren. Die Zukunft ist
Durch E Fuels und Wasserstoff Autos vorgezeichnet. E Autos sind eine Uebergangsloesung. Aber selbst wenn E Autos sich durchsetzen, die Deindustralisierung der Grünen und Sozialdemokraten fuehrt zu einer deutlichen Verringerung des Wohlstands.
Das 49 Ticket und das Geplante Tempolimit tun ihr uebriges.
In Bruessel Koennten die Karten aber neu gemischt werden. Wir haben gar nicht genug Strom für die E Autos.
Besser man verlängert die frist fuer das Ende der Verbrenner bis 2040.
G
Gast-753161602,
27.05.2023 19:03 Uhr
0
Nur der Vollständigkeit halber: Ich kritisiere auch andere Konzerne, die in meinen Augen auf dem falschen Weg sind, und ich würdige gute Schritte anderer als nur Tesla, so auch schon einige Schritte von VW hier, wie die Entscheidung zu mehr Eigenentwicklunc bei Inverter und Wärmepumpe, vorgezogene E-Quoten-Ziele und grundsätzlich die angestrebte eigene Batteriefertigung.
Gast-753161602,
27.05.2023 18:58 Uhr
0
Deine Meinung haben wir verstanden. Nenn doch bitte mal Deine Argumente. Sehr sehr kurzfristig könnte ich es noch verstehen, aber mittelfristig würde so ein Alleingang, wie Du ihn dir scheinbar wünscht, in eine noch viel schlimmere Sackgasse und zu Strafzahlungen führen.
Wespen,
27.05.2023 18:49 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Weniger-E-Autos:-CO2-Aussto%C3%9F-bei-Neuzulassungen-gestiegen/4116862/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
MichelH,
27.05.2023 16:13 Uhr
1
Also Mercedes baut ein Batterie recycling Werk in Rastatt.
Es können wohl 98% recycelt werden.
Gegenfrage:
Wer recycelt denn die Abgase in unseren Lungen alleine schon von dem was die Verbrenner an den Ampeln in der Innenstadt und 30er Zonen raus blasen ?
McPie,
27.05.2023 14:07 Uhr
0
Also ich möchte sagen, das Alien und selbst MCherry hier schon teilweise sachliche und nachvollziehbare Argumente bringen, allerdings immer sehr einseitig pro Tesla und contra VW
Worden,
27.05.2023 13:02 Uhr
0
das recyclen ist völlig klar. Da gibt s keine Fragen. Recycling lohnt aber erst ab einer bestimmten Menge. Vorher muss subventioniert werden. Ist bei allen Müllsorten so. Auch beim Kunststoffrecycling.
G
Gast-753161602,
27.05.2023 12:57 Uhr
0
Blödsinn. Damit käme Deutschland nur noch weiter ins Hintertreffen. Die Entwicklungen der Euro-Normen sind seit sehr vielen Jahren bekannt. Autohersteller, die das nicht längst auf dem Schirm haben, sind selbst schuld. (Natürlich haben sie es in Wirklichkeit auf dem Schirm.) Die China 6 Norm stammt aus 2016 (!!!) und wurde schon damals (im Teil 6b) an Euro 7 orientiert (in Details sogar etwas strenger) und China 6b tritt bereits in einem Monat in Kraft (!!!). Wissing beweist nur mal wieder, wie rückständig und verantwortungslos im globalen Umfeld er ist. Er handelt ausschließlich kurzfristig populistisch (siehe Deine Reaktion), aber nicht mit langfristiger Verantwortung.
DonAlfredo01,
27.05.2023 11:59 Uhr
0
Bravo an Herrn Wissing. Einer der wenigen guten in der Politik. Dem völlig ueberzogenen Klimawahn muss Einhalt geboten werden.
G
Gast-753161602,
27.05.2023 11:57 Uhr
0
Gar nicht. Sie werden recycelt. Siehe Duesenfeld, Mercedes, VW, Redwood Materials. Die enthaltenen Stoffe sind viel zu wertvoll, um sie zu entsorgen. Folglich werden wir auch einen Punkt erreichen, ab dem wir global kaum noch neue Rohstoffe für Batterien brauchen. Ganz im Gegensatz zu fossilen Energieträgern.
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