VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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20. Juni 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.697
Wespen,
16.06.2023 14:37 Uhr
0
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/volkswagen-absatz-im-mai-weiter-gestiegen-a-f94e77d66a3424667462257964bbfba6/
Playlamegetfame,
16.06.2023 14:14 Uhr
1
Das ist der einzig mögliche Weg für VW und das ist vollkommen richtig! Davon abgesehen wird der Bedarf für Verbrenner nach wie vor da sein! Südamerika, Afrika, Osteuropa usw..
G
Gast-753161602,
16.06.2023 14:08 Uhr
0
Läuft sie denn parallel? Ich habe nicht den Eindruck. Jedenfalls ist bekannt, dass der BEV-Anteil ist Gesamtmarkt fleißig wächst und dass die VW-BEV-Quote, soweit sie bekannt war, ziemlich dahinter zurück blieb und deutlich weniger wuchs. Und nun VW will die Zahlen angeblich auch nicht mehr veröffentlichen. Riecht irgendwie nicht gut, oder?
Safeme,
16.06.2023 13:54 Uhr
1
Wirklich?! Wahrscheinlich ist dem Konzern, der "voll auf E-Mobilität setzt" und doch lieber noch im kommenden Jahr noch ein dickes Verbrenner-SUV auf den Markt bringt, die BEV-Quote zunehmend peinlich. Aber andere journalistische Instanzen werden die Zahlen schon offenlegen.
Aber wie man sieht werden genügend Verbrenner gekauft. Wenn die Umstellung auf E-Mobilität parallel läuft wo soll das Problem sein?
Gast-753161602,
16.06.2023 13:51 Uhr
0
Wirklich?! Wahrscheinlich ist dem Konzern, der "voll auf E-Mobilität setzt" und doch lieber noch im kommenden Jahr noch ein dickes Verbrenner-SUV auf den Markt bringt, die BEV-Quote zunehmend peinlich. Aber andere journalistische Instanzen werden die Zahlen schon offenlegen.
B
Bonsai2,
16.06.2023 12:13 Uhr
0
Gute Auslieferungszahlen!
Nach wie vor bleiben wir knapp über der 200 Tagelinie.
Troillo01,
16.06.2023 11:39 Uhr
2
Volkswagen (VW) im Mai mit Auslieferungen Konzern +16,0 % auf 763.800 Fahrzeuge; Marke VW +10,5 % auf 391.700 Fahrzeuge; Audi +19,9 % auf 161.600 Fahrzeuge; Konzern Westeuropa +21,6 % auf 275.200 Fahrzeuge; Porsche +21,9 % auf 29.600 Fahrzeuge; Konzern China +11,9 % auf 260.200 Fahrzeuge. Nicht schlecht
Inverter,
16.06.2023 11:29 Uhr
0
Volkswagen (VW) im Mai mit Auslieferungen Konzern +16,0 % auf 763.800 Fahrzeuge; Marke VW +10,5 % auf 391.700 Fahrzeuge; Audi +19,9 % auf 161.600 Fahrzeuge; Konzern Westeuropa +21,6 % auf 275.200 Fahrzeuge; Porsche +21,9 % auf 29.600 Fahrzeuge; Konzern China +11,9 % auf 260.200 Fahrzeuge..
BEV werden seit März nicht mehr ausgewiesen...
N3ON,
16.06.2023 11:20 Uhr
3
Volkswagen (VW) im Mai mit Auslieferungen Konzern +16,0 % auf 763.800 Fahrzeuge; Marke VW +10,5 % auf 391.700 Fahrzeuge; Audi +19,9 % auf 161.600 Fahrzeuge; Konzern Westeuropa +21,6 % auf 275.200 Fahrzeuge; Porsche +21,9 % auf 29.600 Fahrzeuge; Konzern China +11,9 % auf 260.200 Fahrzeuge..
G
Gast-753161602,
16.06.2023 11:10 Uhr
0
...und was das "Angehen der Investitionsstrategie" betrifft, haben wir gestern erfahren: "Die Umsetzung des Programms solle in Abstimmung mit der Arbeitnehmervertretung erfolgen, die Maßnahmen sollen bis Oktober konkret erarbeitet werden." https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/volkswagen-wieder-auf-rendite-trimmen-das-ist-das-ziel-20333780.html
G
Gast-753161602,
16.06.2023 11:07 Uhr
2
Viele Analysten starren ja scheinbar nur auf eine Kurve, legen da ein paar Geraden rein und haben dann nach meiner Meinung ziemlich irrwitzige Voodoo-Theorien von irgendwelchen Ausbrüchen, Widerstandsmarken, Korrekturen, Gegenbewegungen, Zyklen, Fibonacci-Gaga, etc. Das wirkt auf mich (ich bin absoluter Laie!) so, als wenn diese Leute eigentlich nur zu faul sind, sich mal wirklich intensiv damit auseinander zu setzen, was ein Unternehmen wirklich tut und zu tun gedenkt, welche Möglichkeiten sie haben, in welchem Umfeld sie sich befinden, welche Kooperationen vielversprechend sind, welchen realen Wert die Assets noch haben, welche Patente sie halten, welche Marktchancen ihnen zuzurechnen sind, etc. Dies tun aber zum Glück sehr wohl auch einige andere seriösere Analysten. Zum Beispiel Jeffries: "Es sei richtig, dass sich der Autobauer auf die schwächelnden Marken konzentriere, schrieb Analyst Philippe Houchois in einer am Freitag vorliegenden Studie mit Blick auf mögliche Neuigkeiten zum Sparprogramm. Da die wichtigsten Ziele allerdings schon bekannt seien, könnten Volkswagens Bemühungen am Markt auf taube Ohren stoßen - zumindest solange, bis das Management seine Investitionsstrategie angehe. Denn diese habe bisher nicht zu spürbaren Synergien in der Konzerngruppe geführt./tav/ajx" https://www.finanzen.net/analyse/volkswagen_vw_vz_underperform-jefferies_&_company_inc._891271
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